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superkappa125
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BMW pronta a legarsi a Saab e a rafforzare l'intesa con PSA
superkappa125 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ottimo, davvero ottimo. Peccato non i 6 in linea, che avrei visto benissimo sotto il cofano della 9-5. In ogni caso anche col diesel da 222cv riescono tranquillamente a coprire la fascia alta del mercato. -
Carina la pubblicità, tamarra ma tutto sommato piacevole. Passi avanti enormi rispetto al recente passato.
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Beh, dai, tutto sommato piacevole. Un filo troppo femminile per i miei gusti, per cui direi obbiettivo centratissimo. Sono curioso di vedere questi catastrofici interni...
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Segnalo che, per l'occasione, anche il prezzo della 2 volumi è stato ribassato da oltre 46 mila euro a 42.880 Euro, esattamente come la berlina. Praticamente un affare. Da notare, però, che la 2 volumi è ancora in allestimento MY 2008 (che IMHO è pure più "bello" con la boccona unica, rispetto al nuovo frontale), c'è da capire a livello tecnico cosa è cambiato.
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Non è affatto male, però la concorrenza è serratissima in questo segmento. Il muso iso-93 pare un po' vecchiotto...
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Mi scuso se c'era un topic già aperto, ma non è indicizzato e la ricerca non ha dato risultati. Da Autoblog.it
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Idem. Ma si sa qualcosa del futuro del C30?
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BMW pronta a legarsi a Saab e a rafforzare l'intesa con PSA
superkappa125 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Quello che intendevo era che BMW era in cattive acque a causa di Rover, per cui l'ha svuotata prima di cederla, il che ha accelerato il fallimento della marca inglese. Saab adesso è in acque pessime, però rischia più che altro una vicenda in stile Autobianchi Bianchina vs Fiat 5oo (forniture in ritardi biblici oppure negate). -
BMW pronta a legarsi a Saab e a rafforzare l'intesa con PSA
superkappa125 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
IMHO il periodo è anche diverso. All'epoca BMW era in una situazione molto più rosea e non aveva bisogno di condividere per massimizzare i numeri. Senza contare che Rover l'ha portata ad un passo dal fallimento, per cui l'ha svuotata il più possibile prima di cederla... -
BMW pronta a legarsi a Saab e a rafforzare l'intesa con PSA
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OT 24! (che per analisi 2 al polimi non è poco) /OT -
BMW pronta a legarsi a Saab e a rafforzare l'intesa con PSA
superkappa125 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Che poi il pianale di Countryman è solo quello della Mini ulteriormente allungato, o sbaglio? Quindi volendo potrebbe uscirne qualcosa di altrettanto bello da guidare... -
Bene, bene, ottima notizia. Il suv mi spaventava alquanto, questa potrebbe essere un ottimo berlinone di rappresentanza. La vecchia Lagonda era splendida.
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A me sto posteriore simil-Delta non ispira neanche un po'. Speriamo bene...
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BMW pronta a legarsi a Saab e a rafforzare l'intesa con PSA
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Una seg.b Saab meccanicamente derivata da Mini sarebbe eccellente. Speriamo non cannino lo stile. Comunque continuo a non capire i soldi chi ce li sta mettendo. -
Scusami ma io con quei passaruota sproporzionati e l'effetto ruotine la fiancata della Mito non ce la faccio a definirla filante. Per me è una buona idea sfruttata male, perchè di 3/4 posteriore è molto bella e personale, ma, IMHO, hanno cannato completamente tutto il resto delle proporzioni.
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Grazie per i consigli! Comunque a me il 3D non interessa affatto, perché lo trovo inutile, complicato e decisamente troppo costoso. Il consumo alla fin fine è marginale, chiaro se consuma meno è meglio, comunque non la uso tantissimo e quando la spengo stacco la spina, quindi non arriverei ad avere differenze sostanziali sulla bolletta. Ho visto che MediaWorld ha i plasma Panasonic NeoPDP a prezzi tutto sommato buoni, sono quelli con la nuova tecnologia a cui ti riferisci?
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Le grafiche dei fari mi lasciano un po' perplesso... Quelle della 9-5 gli sono uscite meglio.
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Comunque, IMHO, il problema principale della C30 attuale è il sedere, che è alto e piuttosto brutto. Per le restanti parti è ancora una delle segmento C più belle (anche se col restyling un po' è peggiorata). Sarebbe interessante cercare un modo per eliminare questo difetto. Probabilmente già facendole un paraurti ed un portellone normali al posto della fascia à la Stilo 3 porte, migliorerebbe tantissimo.
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Pareri personali. Per esempio io trovo che il frontale di Mito sia di parecchio il più brutto del suo segmento, di sportivo non ci vedo assolutamente nulla... Comunque interni c'è poco da fare l'Audi è quella fatta meglio.
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Davvero piacevolissima, ottimo lavoro!
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Non per forza. Io la apprezzo perchè mi piace moltissimo stilisticamente (anche se non la comprerei mai). Splendido. Comunque costa i suoi bei 3650 Euro... Mi fanno arrabbiare gli abbinamenti: perchè se io voglio i cerchi da 18" mi tocca prendere gli interni neri? Perchéééé?
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Devo dire che nelle foto dello stand lo Shiraz faceva ben altra impressione... Da vedere dal vivo... http://farm5.static.flickr.com/4051/4404582018_62e686689c_b.jpg Verissimo! :lol:
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Vabbè, vogliamo parlare dei passaruota agli steroidi e dell'effetto ruotine? A1 (ma anche Mini, che, difatti, non li propone nemmeno i 18" sulle versioni non JCW) con i 17" è piazzatissima, Mito con i 17"...
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Sarà che a me le Audi piacciono in modo particolare, ma il confronto con Mito è impietoso... Questa A1 gli è uscita piuttosto bene, qua a Milano se ne vedono girare parecchie e devo dire che fa la sua figura. (IMHO è più carina anche di Mini) Rosso Shiraz (quello bordeaux) con montanti grigi è veramente la morte sua. Peccato sia prezzata in maniera assolutamente assurda e fuori da ogni canone.
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Sulla Delta quoto (anche se c'entra davvero poco con questa Opel...), la Sr1 fatico davvero a definirla pesante, anzi, trovo sia una delle meno barcone della categoria.