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superkappa125

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  1. Vincoli strutturali che ci saranno stati anche per la precedente, che, per certi versi, era fin troppo originale. Diciamo che avrei gradito un intermedio tra quella e questa, anche se non vuol dire che abbiano fatto un cattivo lavoro, anzi...
  2. Riguardandola bene: - Interni spettacolari, probabilmente i migliori dell'ultimo decennio BMW. - Il frontale continua a lasciarmi perplesso, soprattutto di 3/4, mi sembra che quei fari siano fin troppo anonimi e mosci. - Il resto è bellissimo, hanno svolto il loro compitino molto bene, ma anche con molta poca fantasia. In pratica guadagna in eleganza quello che ha perso in originalità.
  3. Sono abbastanza certo che queste foto non le rendano giustizia e che dal vero fiancata e posteriore siano spettacolari... però il frontale non mi piace manco un po'. Scialbo, poco aggressivo, i fari sono troppo flosci, poi non mi gusta quella venatura che va a finire nel nulla accanto al passaruota. Almeno non hanno fatto casini col doppio rene.
  4. Le successive che motore montano? Perchè per la piccola è stato annunciato il 1.6, ma per le più spinte non mi pare ci fossero grossi cambiamenti.
  5. Alla fine ce l'abbiamo fatta! Meglio tardi che mai... via Motoblog.it Sembrerebbe davvero splendida.
  6. La parte interessante del video è la seconda, quella sui parcheggi ed il pagamento fast al distributore... Il resto è solo scena.
  7. Si, però che sia su una base obsoleta, che non abbia ESP su moltissime versioni e che l'handling non sia dei più sicuri sono dati di fatto... Aspettiamo solo i crash test che dovrebbero arrivare fra poco. IMHO se non ha bisogno di una 4x4 per il fuoristrada la Duster è meglio che la lasci perdere, sebbene sia effettivamente piuttosto riuscita a livello di design.
  8. Te possino! Io la cosa più emozionante che ho questa settimana è l'orale d'analisi! Goditi la vacanza.
  9. A me sembra abbastanza inutile, troppe variabili in gioco. Però complimenti per essercisi sbattuti tanto.
  10. Anche Busso (per quanto si stenti a crederlo) era un uomo e errare è umano, no? :§ Comunque ci sono tante auto a TA che sono tranquillamente definibili sportive... Integra in primis.
  11. Hai ragione! Me l'ero scordata più che altro perchè non la catalogo come concept... Comunque la ricostruzione mi pare tutto men che ufficiale.
  12. Dipende da stato a stato. nella maggior parte è necessaria, in alcuni, come la California, no. O almeno così mi pare di ricordare. Poi non so se si possa scegliere di montarla oppure no.
  13. Insommma, non sono tanto d'accordo. Non avere accesso alle app vuol dire anche rinunciare a strumenti utili come editor testi e simili. Finisci per avere un "coso" che l'unica cosa che fa è andare su internet e riprodurre filmati... Sinceramente non vedo perchè spendere una fraccata di soldi per l'Archos, a quel punto mi prendo l'iPad che almeno ha iWorks e la possibilità di leggerci giornali e riviste (che come dice Cosimo sono la ragione dell'acquisto da parte di tante persone)...
  14. Non sarebbe stata a TA! Comunque i problemi della culona erano ben altri... E con questo smetto, prima che si scateni l'inferno.
  15. Vai di Volvo. La XC60 appartiene ad un segmento superiore rispetto all'X1, quindi è più spaziosa e capiente rispetto alla tedesca, senza contare che (per quanto mi riguarda) è parecchio più bella. Adesso hanno anche aggiornato la gamma motori!
  16. Ottimo a sapersi! Sono curioso! Effettivamente! Diciamo che sto con le dita incrociate da quando l'hanno presentata...
  17. Grazie professò! I concept E-Tron sono due, questo che è il primo di derivazione R8: E questo che è il secondo che prefigura la R4: Entrambe saranno prodotti.
  18. Ah... Ooops! Avevo letto male la frase dall'articolo in inglese... Era un won't, non un will!
  19. A parte che è identica all'E-Tron 2010 concept, ma poi quelli di Autobild devono spigarmi come entrerebbe un V8 in quel cofano anteriore... ...forse così: :lol: Poi magari mi sbaglio, ma a me sembra tanto piccolo e basso quel frontale...
  20. Beh, sì... La fai salire sul Dobló dimostrando poi l'innegabile pregio dei sedili reclinabili e dell'ampio spazio interno, utilissimo per ogni tipo di... Ehm... sport! :lol:
  21. Sicuramente un po' migliora, peró il problema di quella macchina è la pesantezza del volume, che non è riuscito a replicare il buon lavoro fatto con la generazione precedente. Sono passati nel giro di una generazione da monovolume piacevole a furgoncino blindato... Comunque (grazie a Dio) pare ci sia una probabilità che non ci propinino il rimarchiamento Lancia.
  22. La BAT9 è un capolavoro (imho tra le tre è la più bella), questa foto, poi, ne accentua ancora di più le splendide forme.
  23. Sulla true electric mi pare ci sia già un topic aperto. EDIT: infatti... tra l'altro l'avevi aperto tu! :lol: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/44201-saab-9-3-cabrio-true-electric-foto-ufficiali.html
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