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superkappa125

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  1. superkappa125
    Quindi alla fine 'sto EMP2 è elettrificabile? Ho perso un po' il filo sulle piattaforme PSA e le future evoluzioni in Stellantis.
  2. superkappa125
    Il design sembrerebbe portare i concetti del Threewheeler nel XXI secolo. A naso esce fuori qualcosa di spaziale.
  3. superkappa125
    Una delle cose più simpatiche che si sian viste di recente. Davvero ben disegnata, spero arrivi da noi quanto prima.
  4. superkappa125
    Mi hanno ascoltato!!!! 🤯 Sì chiamerà V100, porta in dote il nuovo 1000cc raffreddato a liquido da 120cv che motorizzerá tutta una gamma dalla sportiva alla maxi-enduro. Non credevo che sarebbe mai successo, ma mi tocca fare i complimenti a Piaggio per come sta gestendo Aprilia e Guzzi.
  5. superkappa125
    Roomster gli dà una pista in quanto a design a 'sta robaccia. Il Kangoo non ha montante solo nella versione cargo, se non ho capito male.
  6. superkappa125
    Android auto wireless Seriamente. Provato più volte su Golf 8, obbligando il dispositivo a creare il suo hotspot wifi mangia la batteria e, alla lunga, lo fa surriscaldare. Spesso ha dei rallentamenti evidenti che spariscono solo disconnettendo e riconnettendo il telefono. Per me ci sono davvero poche ragioni per preferirlo al cablato. Porsche peraltro faceva il paio con BMW, pure lei ha aggiunto Android Auto solo di recente. Sta Taycan é sempre bella e trovo che questi colori sgargianti le donino alquanto. Tra le tinte non mainstream, la mia preferita in assoluto rimane frozen berry:
  7. superkappa125
    Il trattamento del montante C è grottesco a dir poco.
  8. superkappa125
    Di fatto concorrenza non ce n'é. Tutti i quadricicli elettrici paragonabili costano, quando non il doppio, almeno 4000 Euro in più. No, sono equiparati agli scooter in questo.
  9. superkappa125
    Un panzerotto andato a male. Indigeribile. Il confronto all'americana con la Kia, nonostante sia chiaro che sottopelle sono la stessa auto, é davvero impietoso. Salvo soltanto gli interni, in quel bel blu.
  10. superkappa125
    Bella, ma tradisce il fatto di essere un pesante restyling di un'auto con 15 anni sulle spalle. C'é da dire che se piace questa con tutta probabilità piace anche la 370Z, che da usata ti tirano dietro.
  11. superkappa125
    Ragazzi, vorrei ricordare che costa poco più di uno scooter (1000 Euro meno di una Vespa Elettrica, tanto per fare un esempio): ad oggi l'unica alternativa come cittadina pura è una Smart usata, che però non ha gli stessi vantaggi nelle grandi città con ZTL. A Milano (dove ogni ingresso in area C sono 5 Euro) sto cosetto è la quadratura del cerchio, difatti sta già iniziando ad affiancare le numerose Estrima Birò che si vedono in giro. Chiaro, come use case non è universale, ma il suo senso ce l'ha.
  12. superkappa125
    Tecnicamente apprezzo il fatto che MB si sia data l'obbiettivo dei 10 km per kWh, ma diamine sti budini aerodinamici sono inguardabili.
  13. superkappa125
    Non ho altro da aggiungere.
  14. superkappa125
    A conferma che il peso della concept era irrealistico, per la serie limitata hanno dichiarato 1450 kg a secco, 210 in più che in origine. É comunque piuttosto basso, visto il motore che monta e le dimensioni non certo compatte. Sono felicissimo di vedere il W16 su un'auto da pista, é il genere di eccessi che rimpiangeremo quando ci sarà vietato anche solo pensarli.
  15. superkappa125
    Una bella Lamborghini con un brutto marketing dietro. L'avessero chiamata Pippo, ci saremmo potuti concentrare sul fatto che é una delle V12 più riuscite dai tempi della Murcielago.
  16. superkappa125
    Il passo in avanti col cambio di piattaforma é stato notevole, ma a me il sedere di questa macchina continua a lasciarmi perplesso, mi dà sempre quel sentore di berlinone coreano anni 00. Quello della precedente lo trovavo decisamente più personale e riuscito.
  17. superkappa125
    Brutta non lo é mai stata, mi é capitata di vederla dal vivo un paio di volte e fa la sua figura. Il problema é che se ti chiami Honda e vuoi fare concorrenza a Ferrari et similia, dovresti portare non solo qualcosa di unico sul mercato (ed effettivamente da questo punto di vista la NSX ha anticipato la nuova generazione di supercar V6 ibride), ma soprattutto che ridefinisca gli standard del segmento. Questo purtroppo negli anni '10 del 2000 si è rivelato molto più difficile che nel '90. E' la nuova berlina di Acura, la TLX Type S.
  18. superkappa125
    Io ci vedo solo un profilo generico di una coupé 3 volumi disegnata nel cielo con 50 droni. Potrebbe essere qualsiasi cosa da una Camaro ad una Lexus RC.
  19. superkappa125
    Se avessero tolto anche la bistecchiera antiaderente dal frontale sarebbe stata la prima MINI di questa generazione a piacermi. A dimostrazione del problema di BMW con l'overdesign, anche strappando via le 9387462 modanature dai paraurti, il design non risulta assolutamente incompiuto.
  20. superkappa125
    E' veramente di una banalità imbarazzante, sembra quasi che il brief dato ai designer sia stato: disegnate una generica auto elettrica.
  21. superkappa125
    Aggiungo anche Jaguar F Pace e praticamente tutta la gamma LR che sono dispobili sia MHEV che Plug In. Io darei uno sguardo anche al F Pace, giusto per rimanere sul premium "anticonformista". A livello di affidabilità hanno fatto dei passi avanti in JLR, anche se l'infotainment rimane un po' tendente al bug (lo dico avendo esperienze di prima mano sul nuovo Defender).
  22. superkappa125
    Per i budget più ristretti è uscita anche la nuova Morini X-Cape, la cui componentistica sembrerebbe essere di qualità superiore rispetto a Benelli (ha freni Brembo e forcella Marzocchi), anche lei progettata in Italia e prodotta in Cina. Purtroppo pure lei è discretamente obesa: 210 kg a secco, però almeno ha più motore.
  23. superkappa125
    V6 Toyota, vero, ma che suona così: E poi 500cv con 1000kg di auto cuciti attorno... insomma non sono tante le auto davvero leggere rimaste in giro, a suo modo é speciale.
  24. superkappa125
    Più che questo, a me preoccupa il fatto che non proponga nessuna evoluzione degli stilemi Audi.
  25. superkappa125
    Per me assolutamente no. Costruttori come Lambo e Ferrari esistono anche per spostare i limiti del design e dell'immaginazione, quindi giusto fare delle citazioni, ma un'operazione così smaccatamente nostalgica non aggiungerebbe nulla alla storia del marchio. Tant'è che non sono neanche troppo felice della scelta di rispolverare un nome già usato.
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