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superkappa125
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Su questo hai sicuramente ragione, è un punto che mi era sfuggito ed è probabilmente il motivo per cui non abbiamo mai visto il (chiacchieratissimo) iPhone Mini. A differenza degli anni passati, si dovrà puntare sempre di più sull'hardware e sui materiali utilizzati per poter differenziare i vari terminali, in modo da creare telefoni che sì avranno accesso ad un bacino di applicazioni (quindi potenzialità) uguale, ma che in ogni caso offriranno esperienze di utilizzo differenti; da questo punto di vista le case possono giocare molto con la personalizzazione dell'interfaccia (Motoblur e Sense sono esempi lampanti). In ogni caso Nokia ci è riuscita per anni sui Symbian... -
Mah... Una Range Rover Discovery?
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
superkappa125 ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
Se posso dire la verità da un gruppo che si è rifiutato di investire in progetti ben più importanti e vitali di questo mi aspetto poco... Il fatto che sia stato preso in considerazione la piattaforma in alu vuol dire tutto e nulla, soprattutto nelle fasi iniziali del progetto. Come al solito (e come praticamente tutti d'altronde) ripiegheranno su quella più economica, soprattutto considerando che questa Duetto è un azzardo mica da poco, viste le vendite e la gamma Alfa... -
Dalla parte sua Android ha una un appoggio da parte delle case sconosciuto ad altri OS, ma, soprattutto, l'unico market che (al momento) ha le capacità di impensierire Apple sul medio periodo. IMHO è proprio ciò che farà la differenza, perché è quello che rende veramente attraenti gli smartphone con i SO made in Cupertino e Mountain View. IMHO ad oggi chi ha Android/iPhone l'unico altro OS che può considerare seriamente come alternativa è iPhone/Android, oltre RIM come outsider orientato sul business. Gli altri sono indietro e non di poco. L'unico che al momento potrebbe cambiare le carte in tavola è Windows Phone 7, che può contare su una multinazionale mica da poco. Sulla fascia medio-bassa, invece, è tutto un altro discorso.
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:lol::lol::lol:
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Da possessore di TT II serie ti posso confermare che la temperatura di funzionamento sul 2.0 Tfsi è quella, non credo cambi nulla col 1.8. In ogni caso la lancetta dell'indicatore deve rimanere esattamente a metà quadrante quando il motore è a caldo. Per quanto riguarda la velocità di con cui viene raggiunta devo dire che ha stupito pure me, basta davvero pochissimo anche in inverno per farla scaldare.
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Bel lavoro paolì! Ribadisco quanto detto precedentemente: qua ci esce una A6 coi fiocchi. E se poi fanno la versione coupé da contrapporre alla Sr.6, allora... Sbaaaav!
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Rischia di diventare seriamente la spider definitiva. Speriamo solo lo stile sia all'altezza di NA ed NC... Quei ghirigori sulla fiancata che ci sono nei render non promettono nulla di buono...
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Si, a quanto pare sono state chiuse, o almeno così hanno detto alle agenzie stampa ieri. Comunque continueranno a tenere il tutto sotto controllo per capire se saranno necessarie altre iniezioni di cemento e detriti.
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Se hai il NAG-5 sei un barbone, quindi ti meriti di soffrire. In ogni caso continuo a non trovare niente di salvabile in quest'auto.
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Volete mettere quanto è primiummmm la fascia in plastica per nascondere i carry-over? E poi avrebbe l'innovativa architettura a ruggine portante...
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Imho, sulle supercar di regolare produzione, non ha senso fare il remake preciso, perchè deve essere il portabandiera del presente e del futuro del marchio. Molto meglio un'operazione in stile 8C, con linee direttamente riconducibili ad una serie di modelli del passato, ma che non ricalcano fedelmente tali prodotti, anzi, introducono i nuovi stilemi del marchio.
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Esattamente, peró, nel caso di BBM, è talmente tanta la gente che ce l'ha che risulta utilissimo, soprattutto a livello aziendale. Google Talk è la prima volta che lo sento nominare... Apple, invece, non ha ancora approntato nulla a riguardo, imho è abbastanza grave come carenza.
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Modificato il mio mess precedente. All'atto pratico è utilissimo, mio padre oramai usa soltanto quello con chi ha il BB.
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BBM è il fantastico BlackBerry Messenger, praticamente un servizio gratuito di messaggistica istantanea tra cellulari Rim, con la differenza che non lo devi aprire come se fosse un app, ma gira da solo in background, rendendolo di fatto un'alternativa gratuita agli sms.
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Il touch screen dello Storm IMHO era una delle trovate più astruse ed anti-intuitive che si potessero pensare, difficilissimo da usare, aveva tutti i limiti dell'OS RIM senza peró conservarne i pregi; la qwerty fisica è irrinunciabile. Il cursore touch è scomodo perchè non riesco ad eguagliare il record a brick breaker!
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Ce l'ha mia madre, davvero un bell'oggetto, soprattutto come finiture e materiali. A me non piace moltissimo l'OS, che trovo fin troppo macchinoso al primo approcio, peró fa il suo mestiere in maniera davvero egregia. Utilissimo il BBM, che tra l'altro rimane un unicum nel panorama dei telefoni cellulari. Invece, IMHO, hanno rovinato il Bold mettendogli il cursore touch, scomodissimo da utilizzare.
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Ottimo risultato per Google, anche se sarebbe stato strano il contrario, l'offerta di cellulari Android sta crescendo a velocità esponenziali. Dal canto suo Apple si è conquistata una fetta di acquirenti fedeli su cui potrà continuare a contare. IMHO sono due risposte ottime alla stessa domanda, si finirà che nella fascia medio-alta del mercato avremo il binomio Android/Apple + RIM per il businessman.
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Facendo 2+2: Ktm (stranamente rivitalizzata) ha annunciato la versione della X-Bow con parabrezza per il 2012 Allo stato attuale delle cose la monoscocca di carbonio è incompatibile con delle portiere Abarth ha bisogno di un'auto meno da pista e Ktm di modifiche allo chassis per la variante coperta del suo prodotto Ci dobbiamo aspettare una variante ampiamente rivista della monoscocca Dallara?
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Mi devo ricredere: è davvero bellissima. Continuo a sostenere che alcuni dettagli sono stati risolti male, però il resto è assolutamente impeccabile. Posteriore risolto in modo molto migliore rispetto al concept Fenomenon.
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
superkappa125 ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
Ma 4,6 metri vorrebbe dire una lunghezza superiore a serie 3 cabrio, che in quelle dimensioni fa rientrare 4 posti comodi... Imho, se esce così, finisce che Brera/Spider saranno un piacevole ricordo... Il comparto motoristico (per la prima volta dopo anni) direi che è la cosa meno preoccupante, mai come oggi FGA ha avuto, o avrà a breve, una gamma propulsori così completa. -
Considerando che già di per sè BMW non sta certo brillando per la bellezza degli ultimi prodotti... Rischiamo di avere un'impostazione cab-forward ma col cofano anteriore lungo... terrificante...
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C'è da dire che Xf (IMHO) distrugge più o meno i 3/4 delle berline oggi in commercio.
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
superkappa125 ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
E a chi la vendi? Una spider compatta è molto più facile da realizzare e piazzare, soprattutto se rievoca il mitico Duetto, il grosso coupè (per di più senza una berlina dietro) si andrebbe a scontrare con un segmento non solo ristretto, ma per di più dominato dai tedeschi. -
Wow! Una shooting brake di serie!!! Praticamente un sogno che diventa realtà! Speriamo non facciano casini col design manga degli ultimi anni...