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superkappa125
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Il touch screen dello Storm IMHO era una delle trovate più astruse ed anti-intuitive che si potessero pensare, difficilissimo da usare, aveva tutti i limiti dell'OS RIM senza peró conservarne i pregi; la qwerty fisica è irrinunciabile. Il cursore touch è scomodo perchè non riesco ad eguagliare il record a brick breaker!
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Ce l'ha mia madre, davvero un bell'oggetto, soprattutto come finiture e materiali. A me non piace moltissimo l'OS, che trovo fin troppo macchinoso al primo approcio, peró fa il suo mestiere in maniera davvero egregia. Utilissimo il BBM, che tra l'altro rimane un unicum nel panorama dei telefoni cellulari. Invece, IMHO, hanno rovinato il Bold mettendogli il cursore touch, scomodissimo da utilizzare.
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Ottimo risultato per Google, anche se sarebbe stato strano il contrario, l'offerta di cellulari Android sta crescendo a velocità esponenziali. Dal canto suo Apple si è conquistata una fetta di acquirenti fedeli su cui potrà continuare a contare. IMHO sono due risposte ottime alla stessa domanda, si finirà che nella fascia medio-alta del mercato avremo il binomio Android/Apple + RIM per il businessman. -
Facendo 2+2: Ktm (stranamente rivitalizzata) ha annunciato la versione della X-Bow con parabrezza per il 2012 Allo stato attuale delle cose la monoscocca di carbonio è incompatibile con delle portiere Abarth ha bisogno di un'auto meno da pista e Ktm di modifiche allo chassis per la variante coperta del suo prodotto Ci dobbiamo aspettare una variante ampiamente rivista della monoscocca Dallara?
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Mi devo ricredere: è davvero bellissima. Continuo a sostenere che alcuni dettagli sono stati risolti male, però il resto è assolutamente impeccabile. Posteriore risolto in modo molto migliore rispetto al concept Fenomenon.
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
superkappa125 ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
Ma 4,6 metri vorrebbe dire una lunghezza superiore a serie 3 cabrio, che in quelle dimensioni fa rientrare 4 posti comodi... Imho, se esce così, finisce che Brera/Spider saranno un piacevole ricordo... Il comparto motoristico (per la prima volta dopo anni) direi che è la cosa meno preoccupante, mai come oggi FGA ha avuto, o avrà a breve, una gamma propulsori così completa. -
Considerando che già di per sè BMW non sta certo brillando per la bellezza degli ultimi prodotti... Rischiamo di avere un'impostazione cab-forward ma col cofano anteriore lungo... terrificante...
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C'è da dire che Xf (IMHO) distrugge più o meno i 3/4 delle berline oggi in commercio.
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
superkappa125 ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
E a chi la vendi? Una spider compatta è molto più facile da realizzare e piazzare, soprattutto se rievoca il mitico Duetto, il grosso coupè (per di più senza una berlina dietro) si andrebbe a scontrare con un segmento non solo ristretto, ma per di più dominato dai tedeschi. -
Wow! Una shooting brake di serie!!! Praticamente un sogno che diventa realtà! Speriamo non facciano casini col design manga degli ultimi anni...
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
superkappa125 ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
Io di una spider di 4,6 metri (e di conseguenza 1500+ Kg) ne faccio volentieri a meno, perché BMW è là a dimostrare che la fisica non si batte, neanche con l'acciaio tedesco. Dimensioni di TT e sarebbe in cima alla lista dei miei desideri. -
Rischia di diventare la berlina più bella del segmento, nonchè l'Audi più bella in gamma.
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Boh, probabilmente la devo riguardare meglio... Nella foto di fiancata effettivamente è uguale all'originale (quindi stupenda). C'è la possibilità che la presentino ufficialmente? Oppure sparirà in una nuvoletta di fumo come quasi tutte le one off?
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Tanto di cappello a chi l'ha voluta, ma io non trovo che sia tutta questa bellezza... Mi piacciono molto i volumi che richiamano quelli di Stratos, però il resto (IMHO) è risolto piuttosto male, gruppi ottici in primis.
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Spero solo non compiano uno scempio come con l'ultimo restyling della sorella maggiore...
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Gli interni parrebbero tutto sommato piuttosto interessanti, nell'attuale si sono conservati piuttosto bene, nonostante gli anni.
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Ok, ci provo... I rimedi della nonna di solito funzionano!
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Pulizia alluminio, consigli?
una domanda ha aggiunto superkappa125 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Mi serve una consulenza tecnica, stiamo restaurando un G/S e volevamo riportare al suo antico splendore le parti in alluminio che compongono il motore e parte del cardano, visto che si presentano in questa maniera: Imageshack - img0361f.jpg Imageshack - img0362z.jpg Che proponete? -
Lo spero proprio, sarebbe buona norma recuperare l'articolo originale, visto chi l'ha tradotto. Anche perchè mi pare proprio che la 90 abbia avuto la sua discreta dose di successo, soprattutto oltreoceano.
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Recentemente i vertici Nissan hanno confermato la volontà di rientrare nel Seg.C tout court, con la volontà di rubare clienti alla Golf. IMHO la Tiida rimane troppo low cost per essere concorrenziale, più probabile che la ricarrozzino.
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Probabilmente mi sbaglio di grosso, ma quest'ultima immagine mi fa rivalutare di parecchio il posteriore: http://farm5.static.flickr.com/4132/4834246374_eecbc72270_b.jpg
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Autoblog.it Il flop Mercedes non gli è bastato? :roll: Peccato, IMHO l'XC 90 rimane a tutt'oggi uno dei SUV full size più riusciti.
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Questa un po' mi preoccupa. Dovranno studiare bene i fari posteriori, se no gli viene fuori una gran schifezza...
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Anche il S/C o solo l'aspirato? A noi ancora non hanno comunicato nulla...
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Anteriore fenomenale! Bello bello bello. Si prospetta un'A6 coi fiocchi! Interni IMHO inappuntabili, quanto di più bello Audi abbia fatto ultimamente. Posteriore... vabbé...