.jpg.e6892261446173516ba6aea2b3154c93.jpg)
superkappa125
-
Numero contenuti pubblicati
11809 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di superkappa125
-
Difatti io ho detto che non diventa pessimo , anche perchè ci sarebbe voluta una bella dose di cattivo gusto per renderla brutta, però a me il nuovo maniglione posteriore stile frigorifero piace poco...
-
Anche perchè il tessuto Pop è di gran lunga il più bello dell'intera gamma. Non so a livello qualitativo come sia, ma l'impatto stilistico è notevolmente migliore di quello Lounge.
-
pendiamo dalle tue labbra!
-
Che iPhone 1 avesse delle mancanze è indubbio, ma non puoi negare il fatto che ha completamente cambiato il modo di intendere il telefono. Se oggi esiste Android ed il settore degli smartphone è così vitale è solo grazie ad Apple. La fama per l'assistenza Apple se l'è fatta grazie al settore computer e sinceramente è meritatissima. L'unica volta in cui mi si è rotto un loro prodotto (iPod Mini 8Gb) ho avuto un servizio talmente comodo e tempestivo che sono rimasto stupito. Per dovere di cronaca: il lettore MP3 Philips quando mi si ruppe e andai all'assistenza mi dissero che potevano anche provare a ripararlo, ma ci sarebbe voluto talmente tanto tempo ed era probabile che non sarebbe stata riconosciuta la garanzia che era meglio se me lo ricompravo nuovo. Comunque tu o hai avuto fortuna oppure non hai avuto smartphones alto di gamma. Io quello che ho passato con Nokia e Symbian è stato un calvario, l'assistenza la vedevo di media 2 volte a cellulare, con iPhone mai successo. Nè più nè meno di quanti ce ne sono in giro per il mondo dell'informatica.
-
Credo/Spero di si, faranno come con la cugina: Diesel: Benzina:
-
Non è questione di essere snob, quanto piuttosto di essere estremisti dall'altra parte, perchè l'isteria collettiva colpisce anche per prodotti non Apple. Ma più che altro non capisco questa identificazione che fai tra Apple user e fanboy-nerd sfegatato. Se dio vuole al mondo esistono anche le tonalità di grigio. Io non metto in dubbio che possano non piacerti i prodotti della Mela (io stesso non comprerei mai iPad, tanto per dirne una), ma non giustificarti in questa maniera, perchè non sta in piedi.
-
Inchino e profondo rispetto. :clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:agree: Vogliamo aggiornamenti in tempo reale! Io aspetto i risultati degli esami per proporre a mio padre una Avio...
-
Per niente brutta. Molto interessanti i fari anteriori; si perde un po' al posteriore, ma va bene lo stesso.
-
C'è da dire che anche l'EX 35 equipaggiata del diesel ha un paraurti leggermente diverso rispetto alla benzina. Però qua io voto per kit zarro inside.
-
.thumb.jpg.d20c5008a881490f9c7f843d442a34f8.jpg)
Quoto entrambi. Io negli anni ho continuato a comprarlo perchè oramai lo colleziono (ho praticamente imparato a leggere su quella rivista), effettivamente è sempre più pieno di pubblicità e vuoto di contenuti; spero solo che il suo successore inverta la rotta. -
Quattroruote: Tedeschini lascia la direzione
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Via Quattroruote.it Fatto fuori per i risultati commerciali deludenti? Oppure scappa prima che salti il giornale? -
Lo Stralis per eccellenza direi che rimane la Conti GT... Diciamo che la Panamera è un onesto Eurocargo. :lol: Comunque bisogna vedere come la declinano: concorrente di Maserati e Jag oppure di DB9, Continental e Co.? IMHO la seconda. In ogni caso sono davvero curioso di vedere che si inventano, l'ho sempre apprezzata quell'auto. Tipo?
-
Questo l'hanno toppato. Non diventa comunque pessimo, ma hanno sbagliato praticamente tutti gli interventi che han fatto.
-
Allora mi sfugge il soggetto di questo topic... A parte la fuffa, chiaramente...
-
Ma questi sono tutti scemi! U-N-D-I-C-I-M-I-L-A-Q-U-A-T-T-R-O-C-E-N-T-O Euro, ma stiamo scherzando?!? Ci compri una Panda Dynamic + Clima con quelle cifre...
-
In ogni caso Mr. Labate non ha specificato quale layout meccanico avrebbe avuto la nuova nata Abarth. IMHO siamo fuori strada quando fantastichiamo sul MC... Per il resto è chiaro che l'auto sarà in ogni caso tutt'altra storia.
-
Giusto stamattina mi chiedevo che camuffo avrebbe adottato Landy per la nuova nata, visto che ormai le foto sono uscite... Che per caso la Posh Spice ha già iniziato il suo lavoro? :lol:
-
In linea di massima è vero, difatti io non lo disprezzo affatto il FF quando è fatto bene (Giulietta una su tutte), però VW non si ispira alla New Beetle sul resto della gamma. Adottare lo stile di un remake non ha assolutamente senso su gli altri modelli.
-
Il posteriore di Giulietta parrebbe prestarsi benissimo alle carrozzerie a 3V. I vari rendering di spider e coupé sono uno più bello dell'altro.
-
Fastlap al Nurburgring con una... BX! http://www.autopareri.com/forum/media.php?do=details&mid=7
-
Che piaccia o no iP 4 è il miglior telefono del mercato se si esclude questo problema di ricezione. Le prestazioni ci sono tutte e sono assolutamente da primo della classe. Io, in ogni caso, prima che risolvano il problema non lo compro, frega una mazza se in Italia il discorso è minimizzato. Ci sono tanti ottimi Android, vorrà dire che mi dovrò ricostruire la libreria di app. Quoto, devo dire che è la cosa che mi preoccupa di più... IMHO in questi giorni Stefanino starà seriamente pensando di farsi Harakiri...
-
Davvero cattivissima, sembra una Accent di Quarto Oggiaro! A parte gli scherzi, mi sa che ne esce fuori qualcosa di seriamente sensazionale. Se non altro si faran perdonare la nuova Z4 e le X5/6 M.
-
La cosa che mi preoccupa maggiormente non è tanto il vuoto in basso di questa versione, quanto quello che avrà il power-step da 105 cv (con in più il metano) che ritroveremo sotto il cofano di Giulietta. Là davvero rischia di essere imbarazzante.
-
Quoto. Se non hai bisogno di particolari quantità di spazio, Mini è semplicemente uno step avanti alle altre da te citate in quanto a coinvolgimento e divertimento al volante.
-
Quoto. Per assurdo, una volta accumulato Know-how a livello aziendale, è molto più facile fare una supercar.