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superkappa125

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  1. Tanto peggio dei motori Toyota c'è ben poco... :lol: Comunque mi puzza di balla colossale sta storia...
  2. L'hanno trattata così male la Giulietta su Top Gear? Comunque st'articolo di automobilismo è davvero cattivissimo, pare proprio che sia un catorcio da rottamare al più presto! Addirittura rivalutano la 155!
  3. Sono davvero curioso di cosa ne uscirà fuori. Le sue BMW mi sono sempre piaciute parecchio, vedremo se e cosa combina con FIAT.
  4. Anche perchè sono due cose diverse, alla fine. Il corso di guida di cui parlavo è quello che REGALAVANO in USA a chi acquistava una R cioè questo: http://www.jaguar.com/us/en/#/about_jaguar/news_pr/r_performance_academy Quello italiano è ben altra storia.
  5. Stesso augurio anche da parte mia, spero riesca a tornare in pista al più presto.
  6. Dio quanto sta male l'XKR in grigio chiaro tristezza, molto meglio nelle varie tonalità di canna di fucile, anche se il botanical rimane irraggiungibile... P.S. Ora ho capito il perchè dei 1650 Euro + Iva ()... Finiscono tutti per le ragazze dell'accoglienza! :lol::lol: Guarda io, alla consegna della vettura (novembre 2009), gli chiesi se sapeva se il corso di guida riservato ai clienti R sarebbe arrivato pure in Italia e lui mi disse che non sapeva nulla di un eventuale sbarco oltreoceano.
  7. Mi fustigate se vi dico che, per quanto bellissima (e annichilita nel passaggio in serie), visto che hanno fatto 8C non la rimpiango più di tanto?
  8. Brutterrima come sempre, però la boccona non le sta male. Chiaramente sorvoliamo sui LED... Imho tra le generaliste C5 non si batte, è di eoni-luce la più bella.
  9. L'adattatore per la lettura delle schede SD già esiste ed è ufficiale Apple. Il problema è che credo funzioni solo per immagini e video.
  10. 50 Euro di benzina rischi di spenderli alla settimana... Il 3.6 dovrebbe essere meno "pericoloso" a livello di affidabilità del 3.4
  11. Vabbè io dicevo 993 per il semplice motivo che è la prima non "widow maker", cifre d'acquisto non le conosco nè mi interessano, perchè il problema non sono quelle (i finanziamenti fanno miracoli ) ma il mantenimento, che, come ho già detto, rimane da supercar anche dopo 20 anni.
  12. Una Porsche è generalmente un'auto tranquillamente utilizzabile tutti i giorni, ma non QUELLA Porsche, a causa dei problemi di affidabilità ben noti a chiunque bazzichi nel settore. Se vuoi una 911 come auto quotidiana il miglior compromesso è 993. Però anche là i costi di mantenimento non sono quelli di un'utilitaria, tra benzina, gomme, bollo ed assicurazione. Per non parlare della manutenzione, che ha prezzi... da Porsche! Qua però lascio la parola a chi ha più competenza di me in quanto a numeri.
  13. Tutto lo sfondabile. Testate e (se non sbaglio) basamenti partono come nulla. Il fatto che tu la cerchi del 2003 migliora un pelino le cose (alcuni problemi sono stati risolti negli anni), ma se fossi in te lascerei perdere i motori raffreddati ad acqua e mi orienterei su quelli ad aria, che sono decisamente più robusti. In ogni caso i costi di gestione sono ingenti, sia che tu la usi come auto della domenica sia come mezzo da tutti i giorni.
  14. Senza contare che 993 è pure anni luce avanti come stile. Una delle Porsche più belle di sempre. Entrare nel mondo Porsche con 996 è un errore madornale, è probabilmente la sportiva meno affidabile degli ultimi 20 anni.
  15. Credo sia doveroso un applauso agli uomini che hanno contribuito a salvare la vita al pilota. Indecenti la disorganizzazione ed inefficienza dei soccorsi.
  16. Io mi riferivo piuttosto a questo render: Ed alla mancanza di una vera prima classe sugli AV, ma i sedili rotanti sono GENIALI! :lol:
  17. La domanda è: posto che il reparto ingegnerizzazione verrà completamente assorbito da Wolsfburg (dubito che qualunque marca si farà mai studiare una vettura da un feudo della concorrenza), come si pone VW rispetto ai lavori del CS per il resto del mondo dell'automotive?
  18. Quoto. Peggiora esponenzialmente rispetto alle prime foto rubate, la fiancata era parecchio meglio da camuffata!
  19. Giuro. Ma d'altronde io sono quello che apprezza Clubman, A1 e 7er Bangle, quindi non faccio testo.
  20. Non sono andato oltre il "nero integrale, ma con una ricca gamma di sfumature..." :roll:
  21. Quanto è bella. Al momento è la mia preferita. Sarebbe arduo dover scegliere tra questa e l'8C "normale".
  22. Un affarino un po' retrò come quello del PS sarebbe adorabile! Comunque mi pare poco più che fuffa, spero solo che non intendano suvizzare il Jimny.
  23. In qualcosina hanno pure azzeccato, ma è piena di particolari e (s)proporzioni tendenti quasi all'inquietante.
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