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superkappa125

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  1. A questo punto mi chiedo perchè l'abbiano fatta... Non fa immagine. Non è una driver's car. Non è uno spider. Non è economica. Non è bella. Non è particolarmente rivoluzionaria. Mah...
  2. Ebbene abbiamo i prezzi per l'UK: 1.2 Dinamique: 17.500 Euro (15.500£) 1.2 Collection: 19.500 Euro (17.300£) 1.6 Dinamique: 18.500 Euro (16.400£) 1.6 Collection: 20.500 Euro (18.200£) 4Ruote.it La Collection è la serie limitata da 200 esemplari. In mezzo c'è pure l'allestimento Dinamique S, ma 4rotelle non riporta i prezzi. Flop annunciato?
  3. Alla fine fai benissimo. In famiglia pure noi stiamo pensando seriamente alla Outback come prossimo mezzo per la campagna... Davvero ottima scelta.
  4. La mansarda mi pare tu la possa far rimuovere a richiesta pure in Italia. Comunque Mitsu è sempre stata più bella, in quest'ultima generazione, però, il confronto è imbarazzante.
  5. Tutto ha perfettamente senso... d'altronde sono le due case europee col peggior design! :lol::lol:
  6. Bellissima anche in versione da corsa. Però dovrebbero stare più attenti nei PS, nell'ultima foto hanno eliminato le luci "DNA" mentre nelle prime due no...
  7. La Subby è veramente una macchina notevole. Se non l'avessero imbruttita col nuovo modello sarebbe una delle migliori del segmento (la vecchia mi piaceva da morire). Comunque è davvero un'ottima scelta, sicuramente quella tecnicamente migliore. Volvo dovresti andare di Powershift, comunque di recente ho guidato la 2.0 136cv e il cambio manuale non affatto male. Tra Passat e Superb vai di Skoda senza nemmeno pensarci. Più bella, più spaziosa e, se non sbaglio, più economica.
  8. Quoto. Discorso che si potrebbe pure estendere a tutte le ultime Kia. Comunque è bellina davvero questa hatchback, forse le manca solo un po' di personalità, ma non è che la concorrenza europea faccia meglio... Il posteriore in particolare lo trovo riuscitissimo.
  9. Dio mio... Tralasciando la macchina in generale, ma chi ha disegnato quei paraurti?!? A parte che quello posteriore della berlina sembra segato dall'M3 e appiccicato là del tutto a caso, ma poi non c'è uno spunto che sia definibile interessante.... ...Ah già, è Subaru! Peccato, perchè la berlina non STI, nella sua totale e completa banalità, è anni luce più piacevole della Hatchback.
  10. Volvo V50? Ottima SW, imho molto bella, e si riescono a spuntare degli sconti davvero interessanti in concessionaria.
  11. La cellula dell'abitacolo parrebbe ancora integra, ci sono buone probabilità che il pilota ne sia uscito solo un po' acciaccato... Almeno spero. EDIT Visto l'articolo. Bella botta per il povero Horacio.
  12. Decisamente, ma anche molto di sostanza. Comparto sospensivo, finiture e materiali al top assoluto. Nessun'altra moto possono vantare Ohlins sia davanti che dietro, Brembo serie oro, motore fatto in casa per poco più di 14K euro. A livello di qualità di componentistica possiamo compararla tranquillamente a moto che sorpassano abbondantemente i 20mila. Ho una nuova moto preferita!
  13. Possiamo anche incominciare a celebrare il requiem per le vendite di Smart negli USA... Il nuovo paraurti non mi piace nemmeno un po'.
  14. L'avevo già vista. In ogni caso riconfermo il mio giudizio: davvero belloccia, probabilmente una delle migliori proposte nel segmento Naked, sia moderne che retrò. Non so perchè ma mi ricorda molto la Bellagio. In ogni caso ha una ciclistica davvero di prim'ordine. Ammazza... Potessi ci farei ben più di un pensierino, in particolare su quella coi cerchi a raggi. Non sono stupidate, sono proprio IDIOZIE. A parte che questa ha un fascino che CBR si sogna, ma poi sono concetti di moto completamente differenti... Io sborserei più volentieri 18K per questa che 14K per la Honda. Nera con i profilini dorati è da sbavo e non poco. P.S. Dal sito ufficiale: 11.465£ (14K euro) per la "base" che già ha tutto il comparto sospensivo Ohlins e i cerchi a raggi.
  15. Per quanto riguarda il bagagliaio ti posso assicurare che è molto più grande di quanto si possa pensare. L'unica scomodità è che la bocca è stretta, ma in profondità lo spazio c'è tutto. Per il resto concordo su tutto, anche se MX-5 è un discorso molto diverso, (purtroppo) unico nel suo genere. Mini QxS roadster (quella che deve uscire e che hanno fatto come Concept) è quella che si avvicina di più.
  16. In ogni caso è uno spiderino facile e divertente il giusto. Probabilmente la migliore TA oggi in commercio. Poi è chiaro che visti i prezzi (a meno che non ne sia innamorato) uno sceglie altro.
  17. Imho i dati di vendita sono quelli che sono perchè la concorrenza è molto più agguerrita di quanto fosse in passato. La prima serie della TT aveva fatto invecchiare di colpo tutta la concorrenza, quella attuale, anche se rimane bellissima, non è così rivoluzionaria, per cui la clientela preferisce orientarsi su oggetti con meccanica più sportiva.
  18. Aspetto e spero che non la cambino molto, mi scoccerebbe alquanto. Più che altro non se ne sente per niente il bisogno...
  19. Il posteriore l'hanno cannato stupidamente, andando a mettere dei fari tristissimi e poco personali, che non c'entrano nulla col resto.
  20. Concordo, la MKS è la più bella di tutte, probabilmente la migliore tra le berline americane. Le ultime Lincoln in generale hanno delle proporzioni cannatissime.
  21. Infatti ho corretto! Comunque è davvero stranissima, l'R56 ha una linea di fiancata più alta di qualche cm, non dovrebbe essere possibile il trapianto...
  22. Mini Cooper S Cabrio R53 con frontale della R56?!? AutoScout24: Il marketplace europeo delle auto usate e nuove Sono sconcertato.
  23. Che strano, a vederla così sembrerebbe appartenente al family feeling precedente all'attuale. Comunque non è affatto brutta, però Volvo e Audi sembrerebbero meglio.
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