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superkappa125

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  1. superkappa125
    O una GT4 che non abbia tendenze a diventare low rider autonomamente?
  2. superkappa125
    Mi spiace, per me insalvabile anche in rally-spec. Fosse stata una I o II serie, al limite forse sí, ma proprio per un pelo...
  3. superkappa125
    Questa per me é roba da corsa, a meno che non sia un test di meccanica come l'ultimo mulo che all'inizio si pensava fosse la sportiva a motore centrale.
  4. superkappa125
    'Sto verde pisello metallizzato mi riporta ai peggiori cadaveri degli anni 70. A naso la Taigo invecchierà pure peggio della 128 III serie.
  5. superkappa125
    Si combatte il titolo di peggior resto-mod dell'anno con la Hyundai Pony di qualche settimana fa. Solo che la Pony è un buon lavoro su una base oggettivamente svantaggiata, mentre questa l'han proprio voluta fare brutta.
  6. superkappa125
    Noi combiniamo cappellate perché, a differenza della mamma, investiamo in prodotto e ricerca. É facile non sbagliare quando non si fa nulla. 😈
  7. superkappa125
    Il livello é più o meno quello.
  8. superkappa125
    Se proprio segmento B a GPL dev'essere, io virerei su qualcosa del genere: https://www.autoscout24.it/annunci/opel-corsa-1-4-90cv-gpl-tech-5-porte-black-ed-gpl-blu-azzurro-00a32fbe-5f70-e344-e053-0100007f1463?cldtidx=19&cldtsrc=listPage&searchId=906479403 Addirittura con 2500 Euro in meno ci scappa una Sandero a km0: https://www.autoscout24.it/annunci/dacia-sandero-sandero-gpl-bianco-1726e5b7-9ada-40ff-b7ce-1bd59a900953?cldtidx=9&cldtsrc=listPage&searchId=215690205
  9. superkappa125
    Ciao, Il prezzo è corretto? 8900 Euro sono una cifra elevatissima per una Punto di quell'anno, per di più d'importazione.
  10. superkappa125
    Come dice @iDrive, la 4L é sempre stata orgogliosamente brutta. Per me l'importante è che sappiano replicarne le proporzioni, lo spirito e la simpatia.
  11. superkappa125
    Sì, ma le due società sono entità ben distinte dal 2004 quando CNH é stata separata da Fiat, tant'è che per noi Iveco é un cliente (seppur "captive") e c'è sempre qualche... attrito, quando collaboriamo.
  12. superkappa125
    Anatema! L'F1A lo progettiamo e produciamo in FPT. Viene venduto anche a Iveco, ma ci odiamo sempre abbastanza tra di noi. Capirai quanto siamo felici di essere nello spin-off con la sorella scema del gruppo CNH... L'unica FPT rimasta, quella responsabile dei motori per il gruppo CNH. Quindi sì, era chiaramente una gufata.
  13. superkappa125
    Spostato nella sezione adatta. Da parte di tutta FPT auguro il meglio a questa variante commerciale del diesel made in Pratola Serra. 🙃
  14. superkappa125
    Il design Jeep sempre più avanguardia pura, eh.
  15. superkappa125
    Vista domenica al Balocco, la Quadrifoglio a fianco sembrava una Giulia normale. Tanta roba.
  16. superkappa125
    Sto giallo, tanto bello su Giulia, su Stelvio lo trovo ai limiti della colica renale. Cerchi troppo grossi, secondo me sta meglio coi 20".
  17. superkappa125
    Peugeot 3008, sei tu?
  18. superkappa125
    Potrebbe essere anche interessante, ma io fossi in loro rivedrei un attimo il marketing. Il video di presentazione non sembra l'annuncio di una one-off da parte di uno dei nomi storici della carrozzeria UK, quanto piuttosto uno di quei servizi di Top Gear dove devono assemblare una limousine a partire da una panda ed un fascio di tubi quadri.
  19. superkappa125
    Appariscente può essere, ma io non la trovo barocca. A mio parere è molto più semplice e lineare il design della gamma Genesis rispetto ai pari grado di BMW e Audi, dove invece abbondano le finte feritoie e nervature oltremodo complesse. Esempio a caso, il paraurti anteriore della X5: Mi sa che sono uno dei pochi qua dentro, ma apprezzo davvero tantissimo il design di questa generazione di Genesis. Per me G80 e GV80 sono tra i migliori dei loro segmenti.
  20. superkappa125
    Insomma, ci son 150 kg in più di auto... Quasi il 10% di una Classe C.
  21. superkappa125
    Gobba? Quale gobba?
  22. superkappa125
    Secondo me questa esce bene. Intanto i volumi sono quelli di un bel BMW coupé comme-il-faut e non quelle robacce pseudo-fastback che si sono viste su 4 e 8, poi non ha i paraurti tormentati e pieni di linee come le sorelle maggiori. Insomma, il potenziale c'è.
  23. superkappa125
    Sì, prototipo di Evija. Della Evira Emira non è stato mostrato altro che il teaser.
  24. superkappa125
    Troppo tardi, le quotazioni hanno già cominciato la corsa (ingiustificata) verso l'iperuranio.
  25. superkappa125
    Ho controllato: effettivamente la terza serie del Ducato ha montato fino al 2011 come base un 2.2 diesel da 100cv di origine Ford, sostituito dal Pratola Serra fino al restyling, quando é passato interamente agli F1A.
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