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superkappa125
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Maserati Quattroporte GTS Awards Edition [Nuovo Allestimento]
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
Non me ne vogliate, ma quest'auto mi ha un po' stancato, in particolare davanti. Il restyling non ha aiutato molto, anzi, la preferivo prima. -
Viva la coerenza! :lol: Io intanto mi sono comprato un carnet da dieci ingressi, così mi pago quelli che ho già fatto e me ne tengo un paio da parte per le prossima volte. Per quanto riguarda aprile, non dovresti avere problemi. Il grosso dell'inquinamento qua mi sa che son le caldaie del riscaldamento. Per l'epoca saran già tutte spente...
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Direi che è molto un incrocio tra l'attuale e l'X1. C'è il rischio che rimanga la seconda più brutta del segmento (GLK domina incontrastata, off course).
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Davvero un bel SUV. Rimane, imho, l'unica alternativa stilisticamente valida al Discovery, sebbene sia molto meno rifinito (ma anche più economico).
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Buahahaha... Simpaticissima!
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Macchina brutta come la morte, ma, se la devi usare per viaggiare, è effettivamente molto valida. Interni da urlo, non sono invecchiati per niente. Per quelle cifre è un affarone, è l'unica macchina che riesce a svalutarsi più velocemente della 166... A dirla tutta, però, anche a me piace di più la C6... Non solo, è anche 8mila euro più cara della Thesis...
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Imho va proprio bene la plancia. A parte Audi, le altre B premiummmm non offrono di meglio, anzi... Concordo sulla veste cromatica, decisamente eccessiva.
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Volete seriamente dirmi che in finale c'è arrivato Pupo con quell'obbrobrio? Non si sarebbero dovuti nemmeno qualificare, altro che...
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Bella! Mi toglie tutti i dubbi riguardo questo restyling. In particolare il posteriore, che mi sembrava meno riuscito, risulta essere più pulito e lineare, anche se l'estrattore della maquette dà meno l'idea di appeso là per sbaglio... I fari anteriori sembrano essere più piccoli nella maquette rispetto a quelli definitivi.
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Infatti mi sembrava strano, anche perchè non è mai stato un punto forte di Fiat. Per quanto riguarda le vibrazioni della leva io ci sono abituato, sul Pandino non sta ferma nemmeno a motore spento...
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Non mi aspettavo dei commenti così positivi alla voce cambio, che cosa monta? Per quanto riguarda la trazione, stiamo comunque parlando di un progetto Suzuki, sarebbe stato strano il contrario. La pre-restyling è pure abbastanza carina.
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Come ha detto prima Daimler, questa dovrebbe essere parecchio più piccola dell'A7.
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Io sto aspettando che Matteo venga a dire che costa troppo e che non è il MASSIMO o il MEGLIO... :lol:
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Quoto, sono riusciti ad incattivirla senza renderla tamarra quanto il TT. Davvero un lavoro egregio. Grigia scura con gli interni panna è perfetta.
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Anch'io la adoro, anche perchè si sa adattare a praticamente tutti gli utilizzi, dal parcheggio sul marciapiede in città sino al weekend sugli sci, passando per sterrati dove non immagineresti di poter arrivare. Per quanto riguarda il motore, io sono un pelo più fortunato: la mia fa 4 secondi in meno sullo zerocento.
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Posteriore molto bello ed interessante, anche se si sarebbero potuti evitare la fascia in stile Carrera 4S. L'anteriore continua a non piacermi.
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Con la differenza che Sr.5 GT era pronto per la produzione, qua, invece, hai da piallare almeno una 20ina di cm di roba prima di arrivare al risultato finale. Son tutti bravi a fare un frontale imponente e tridimensionale, ma poi bisogna vedere cosa ci arriva in serie... E imho non prevedo nulla di buono. Noto con (dis)piacere che il sorrisone ebete di ML è arrivato anche qua... Se non altro, frontale a parte, il resto parrebbe passabile.
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Mioddio... Inquietante. Ma dove vogliono andare a parare con sto design in Mercedes?
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In ogni caso la RR attuale, se non sbaglio, non è altro che una X5 rivestita, quindi non vedo dove sia il problema.
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Lo sai che questo topic rischia di battere il record di anzianità della Pappamera?
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Ebbene si, hanno fatto un lavoro egregio!
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Io in ogni caso, prima di partire prevenuto, aspetto di vedere cosa tirano fuori dal cilindro. E' chiaro che, se non è all'altezza, non mi rivedranno fra 3 anni. Ma mettiamoci bene in testa una cosa: nel frattempo c'è un'ottima probabilità di vedere una Maserati su base Chrysler, mentre, alla peggio, avremo una berlinona e un fuoristrada che condivideranno uno dei pianali migliori della categoria... Tutto sommato non mi sembra così tragico. Anche perchè hanno comunque una considerevole quantità di modelli in rampa di lancio.
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Se devo dirla tutta, quasi quasi mi piace più così!
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Giusta osservazione. Mi pare che ce ne sia uno parecchio grosso al capolinea della MM1 a Rho, che è vicinissimo allo sbocco della A4. Potresti mollare la macchina là e fartela in metro. Conta, però, che per il centro ci vorrà una 15ina di minuti, se non sbaglio.
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Il blocco è dalle 8 alle 20, purtroppo. O vedi di arrivare subito prima (ma vuol direi partire da torino alle 6:30) oppure temo che non ci siano altri metodi oltre il treno.