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superkappa125
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Ho detto quasi ai livelli di Sandero, ammesso e non concesso che, una volta levato quella specie di baule della nonna che ha al posto del 3° volume, siano in grado di disegnarle un portellone decente! -
Il problema fondamentale sono gli orari dei treni, che non sono esattamente il massimo. Per starci almeno 4 ore mi toccherebbe tornare a Milano alle 9 passate... Ho sentito dire che comunque c'è un parcheggio con servizio navetta. Avrei qualche speranza di trovare posto là. Grazie dei consigli
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Pessima non è. O quantomeno non in relazione al modello che sostituisce. Levandole quel 3° volume pesantissimo e facendole un bel posteriore è quasi ai livelli di Sandero.
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Domani mattina vado per la prima volta al salone di Genova. La mia malsana idea era quella di andarci in auto, per poi farmi un giro da quelle parti e godermi qualche curva, ma mio padre me l'ha ampiamente sconsigliato causa assenza totale di parcheggio. Nonostante sia stato solo di passaggio a Genova, non mi viene difficile crederlo, c'è qualcuno che può confermare o smentire? Perchè altrimenti prendo il treno... Dalla stazione come ci arrivo al porto?
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Vabbè dai... Quei bozzetti (il primo in particolare) hanno le proporzioni di una roadster, ci credo che fanno scena... Comunque notare che TUTTE le soluzioni preventivate sono migliori di ciò che è andato in serie. Mi piace molto l'idea alternativa dell'ultimo bozzetto
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Ma veramente, per quanto ho letto, la 3 porte non è mica prevista...
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Che l'R 1200 ST sia un aborto è indubbio. Che la G650 non sia una BMW idem. La K 1300 R è tamarrissima vero, ma non mi dispiace particolarmente. Passi la Megamoto, ma IMHO la HP2 Enduro è un capolavoro. Insensata, come buttare via 18K euro etc etc, ma davvero mi fa impazzire. Poi chiaro son gusti... Come pure è bellissima la HP2 Sport.
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Boh sarà, ma a me, interni a parte, è sempre piaciuta parecchio. Tra questa e la onnipotente fiesta preferisco questa ad es. idem per Punto evo. Trovo molto riuscita l'idea della venatura della fiancata che va a raccordarsi con il muscolo del parafango (che poi hanno pantografato su quasi tutta la produzione infatti), in generale mi ispira molta simpatia.
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Sempre molto carina. Il fatto che il sorrisone (IMHO orrendo sulla MZ3) sia meno accentuato non la rovina. Nemmeno le zanne mi dispiacciono. Le uniche cose che avrei cambiato erano i materiali e le cromie interne, che sono un po' tristi.
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Quoto in pieno sulla parte Kawasaki. Le stesse considerazioni le faccio ogni volta che esce un nuovo modello. Hanno veramente imboccato una parabola discendente e, nonostante tutto vendono lo stesso... E pensare che ai tempi della prima Z750 avevano IMHO trovato il miglior mix tra sobrietà e stile manga! non quoto per la parte BMW. avranno tutti i difetti che volete, ma in quanto a stile imho hanno una gamma praticamente senza difetti. Q U O T O O O N E ! ! ! :lol:
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Mi emoziona quanto un Ducato Maxi... Bah...
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Si, è vero. Non devi ripetere la teoria, permettendoti di conseguire in tempi più brevi la B.
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Quei led sono una catastrofe... Idem dicasi per quei fari, che arginano però la Caporetto dei precedenti.
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Beh dai, tanto si sapeva che sarebbe stata così. Non mi pronuncio per il semplice fatto che da quelle foto potrebbe essere qualunque modello audi degli ultimi 5 anni. L'unica cosa è che è effettivamente troppo alta in proporzione alla larghezza.
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Ma che cosa hanno combinato? L'attuale è un capolavoro... Tra questa e la classe B non so quale preferire...
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Meno peggio di quanto pensassi. Ha il pregio (come anche la CBR 1000 RR) di essere molto pulita e lineare come carenature, poco giappo in poche parole. Sicuramente nel suo segmento è tra le migliori, ma non riesco a mandare giù il design dello scarico (la CBR fa molto meglio, più pulito ed elegante) e del faro anteriore. In definitiva non è male, ma non è il mio genere di moto comunque.
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Imho 8500 euro spesi benissimo. Se dovessi scegliere una Ferrari la prenderei in quella bellissima tonalità di verde del catalogo anni '50 - '60
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Oddio... Non mi sbilancio perchè sono comunque foto rubate e mancano ancora molti "pezzi" per completare il puzzle... Ma bello proprio non è (non che il precedente lo fosse sia chiaro). E potrebbe pure aver perso quell'effetto simpatia della prima versione... Comunque il portellone posteriore fa molto concept. Interessante e riuscito. Io comunque le ho salvate, nel caso dovessero sparire.
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Toyota FT-86 / Subaru BRZ (Spy Da Pag. 6)
superkappa125 ha risposto a Matteo B. in Scoops and Rumors
Bozzetti della versione subaru che, a quanto pare, non è poi così sicura: FuffaBlog li dà come ufficiali, ma a me sembrano molto ma molto amatoriali. Riporto l'articolo: -
Mix di roba già vista. Andamento del tetto molto MINI, portellone posteriore scandalosamente C30. Il resto è un collage di roba giappo nè personale nè piacevole. Bocciata in pieno.
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Oddio ma che è? Assomiglia molto a questo: Scandalosa.
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Idea stupenda, un'erede della mehari in salsa jappo, ma sviluppata non benissimo. Simpatica e carina, ma nulla di memorabile.
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... E comunque non ha il pedale dell'accelleratore incernierato in basso... Non è sportiva
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Kia batte Opel 10-0. Sballata completamente, idee di partenza non malissimo, vero, ma sviluppate da cani.