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superkappa125
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Nuovi spies. La nera ancora con i fari anteriori provvisori: La bianca con i fari definitivi: Certo che entrare e uscire da quelle porte sarà un bel problema... per chi se la potrà permettere! Per il resto è di una bellezza quasi impressionante.
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Beh, c'è da dire che la macchina è molto molto bella e decisamente riuscita, però, IMHO, gli ordini raccolti vogliono dire ben poco. Prendiamo la nuova California: Ferrari ha comunicato che la produzione di 2 anni è già esaurita, ma, se uno si fa un giretto su internet di Km0 o di nuove da immatricolare ne trova a cataste. Che poi tanto la casa i soldi ce li prenda lo stesso non lo metto in dubbio, ma, sempre IMHO, non si può ancora giudicare l'accoglienza del pubblico.
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Qua il video da cui è tratta l'immagine: http://www.twitvid.com/67B26
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Foto in autostrada vicino modena: Certo che dietro è bruttina forte eh...
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sarebbe comunque la prima volta che de silva sbaglia da quando è all'audi. Comunque mi sembra strano che i fari anteriori siano così sproporzionati rispetto al resto
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Globalmente non brutta, ma quel frontale col mascherone non è che mi piaccia poi tanto. Aspetto foto migliori comunque.
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Oddio, rispetto ai PS è naturalmente molto più proporzionata e riuscita. Mi fanno un po' paura gli interni, quelli dell'attuale sono così belli, sarebbe un peccato sbagliarli. Comunque i PS dell'altro giorno sono più belli, ma, con le proporzioni che hanno, mal si adattano alla spaziosità interna necessaria all'A8.
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Ragazzi ma sono l'unico sfigato a cui dice che la pagina richiesta non esiste? EDIT: Eliminando la parte finale del link sono riuscito a vederla
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Lo volevo riportare, ma ho fatto 2+2 e sono arrivato alla stessa conclusione di Touareg Comunque ci credo poco. E poi, anche se fosse, stiamo comunque parlando di esemplari preserie, che possono essere rivisti in ogni momento.
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Ok sorry elimino tutto. Non ci avevo minimamente pensato... E' analisi 2 che mi riduce così...
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Considerazioni salumarie a parte, questa: ha un'eleganza formale che l'attuale si sogna.
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Però IMHO la GT3 se lo può permettere visto che è la versione da pista della 911 (insieme alla GT2). Questa è solamente tamarra. In pista la Turbo le prende di brutto dalla sorellina aspirata. Quest'allestimento della 911 è quello che più si addice ai vari Corona et similia. Chi vuole una 911 sportiva si piglia una tra le due GT2/3 chi vuole una granturismo di classe si prende la 4S o la Targa (che io adoro). -
Condivido su tutta la linea. IMHO comunque senza le orride minigonne potrebbe migliorare.
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E' veramente tamarra. Se dovessi scegliere andrei o sulla più sportiva GT3 o sulla più granturismo Jaguar XkR. Oppure Aston (anche se non può vantare le stesse prestazioni)
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Superba come sempre. Non credo ci sia molto da dire. Sarà anche una variazione sul tema Aston, ma è così bella e proporzionata che non vedo il bisogno di ricercare forme nuove.
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IMHO rimane la peggio caratterizzata tra le infinite varianti della 911. GT3 tutta la vita...
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Io la trovo piuttosto bruttina, soprattutto davanti, dove ha una vaga somiglianza con la tremenda B-King, soprattutto nel disegno del faro. Lo scarico è troppo sproporzionato, e, se per davvero si tratta di problemi di inquinamento, perchè altre marche riescono ad evitare di mettere queste pataccone? Comunque non ho mai apprezzato le moto giapponesi. L'unica che davvero mi dice qualcosa è la CBR 1000 RR che in qualche modo rinnega la tamarraggine tipica delle supersportive jappo, per delle linee più classiche e meno tormentate.
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Mi intrometto con un quotooooone! :lol: Però devo dire che col Mac mi trovo benissimo a livello di OS. Il MacBook l'ho scelto solo per due motivi: 1) Mi piace e lo trovo un oggetto non solo fatto benissimo, ma anche stilisticamente superiore a qualunque cosa ci sia sul mercato. 2) Mi incuriosiva Mac OS e, a dire il vero, ora che l'ho provato non tornerei a windows per niente al mondo.
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Infiniti è il marchio di lusso Nissan. L'auto da cui deriva è la Nissan Fuga. Comunque la precedente non è bruttissima, è solo invecchiata male.
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Sarebbe comunque un ottimo modo per rendere più equilibrato il frontale. Io dico solo stilisticamente. Meccanicamente mi inchino alla potenza di un'azienda che, in un colpo solo, ha fatto invecchiare la concorrenza di 10 anni. Ammirevole. Sarebbe cosa buona e giusta. Almeno le levano il culone e fanno una macchina bella come piace a me. Anche perchè l'ho vista l'altro giorno in autostrada e, posteriore a parte, è davvero di una bellezza mozzafiato.
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Quoto il rega. Senz'altro interessante. C'è da vedere se in bene o in male. A me, come idea, il frontale dell'ipotetica serie 1 con i fari simil Rolls fa impazzire. Speriamo che lo sfruttino bene.
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Ma è la plastica che col nero si mimetizza, o questo muletto ha la boccona anteriore divisa in due da una parte verniciata in colore carrozzeria? Perchè in tal caso il frontale migliorerebbe un po'. I fari sono troppo lunghi. Comunque inutilmente esagerata. A questo punto, IMHO, manca in gamma una coupè più elegante e meno esasperata che sia, stilisticamente, una degna erede della 360 e (in minor parte) della 430.
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Phaeton IMHO è il massimo dell'understatement: assolutamente impeccabile. Si sarebbe meritata molto più successo delle molto più vistose Mercedes e BMW. Caddy non mi piace per nulla. Troppo spigolosa e troppo americana sia dentro che fuori. Honda è OK, ma mi comunica la più totale apatia.
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Vista oggi su una bisarca diretta all'ACENTRO di Cagliari. Certo che è porcella forte...
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Io sinceramente non capisco quale sia il problema delle plastiche della panda. Quelle della mia vanno proprio bene, che dovrebbe avere di meglio una citycar? Non ne vedo proprio il bisogno! Poi siete entrati nelle altre concorrenti?