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superkappa125
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Piuttosto comunque evitate di metterla, quella là è una presa per il chiurlo eh... Comunque tra i tanti pregi del cinquino e della panda uno non ci fa nemmeno caso...
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Ma la regolazione dell'altezza del sedile della 5oo è come quella innominabile orripiltà che c'è sul pandino, che praticamente la seduta si inclina in dentro e basta?
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Non posso che concordare, questo ritorno di mercedes ai calandroni, oltre a essere una riconferma del fatto che cercano di ritornare allo stile anni 80, è davvero brutto.
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Non vorrei dire una sciocchezza, ma forse faranno GT cabrio col tetto in tela e una CC più piccola? Oppure molto semplicemente l'erede della spider sarà una CC...
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Comunque ora riguardandoli ci stanno bene anche gli scarichi doppi, ribadisco: divina.
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Accostamenti cromatici e dettagli azzeccatissimi, dal grigio che ha una tonalità stupenda fino al color cuoio della pelle (che non capisco perchè manchi invece nelle normali) passando per il vezzo del tricolore sul volante... Bellissima tutta, a parte gli scarichi che fanno molto posticcio...
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Mmmh... La fantomatica maserati CC?
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A me l'idea in se non dispiace, lo scudo così se ben disegnato potrebbe essere anche un elemento di rottura e innovazione, bisogna vedere come è uscito...
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Brutta (la nuova intendo), comunque la migliore classe E di sempre (anche se tecnicamente non sarebbe nemmeno una classe e) è questa: http://www.gun-auto-trade.jp/zaikojouhou/zaikojouhou%2073%20300TE1.jpg L'abbiamo avuta in casa 300 TE S.W. gran macchina. Ora però è invecchiata tantissimo... -
No, a meno che non ci sia un porte aperte, ma credo di no... Ma l'Abarth l'hai fatto il preventivo oppure la escludi a priori?
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Per quanto riguarda il fattore estetico e prestazionale GT tutta la vita, a tutt'oggi una delle più belle coupè sul mercato...
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Io dicevo esattamente l'opposto! Io non avrei dubbi per la 5oo Abarth... Se si parla di GP è già un altro discorso!
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Bella sta versione speciale, ma quegli scarichi fanno troppo tuning... Preferisco gli originali. Ma sono solo per fare scena?
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Quoto, la parola giusta per definirla è incomprensibile. Mamma mia...
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Ommioddio! E' sicuramente la più brutta del segmento! Non ho parole... Ma che gli passa per il cervello in peugeot?!?
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In ritardo pure io, Auguroni!
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Migliora vagamente, ma rimane omunque qualcosa di inguardabile...
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Questa è una macchina potenzialmente perfetta per fare ciò per cui è nata, meno chiassosa e visibile delle sue concorrenti e costruita con una cura al dettaglio che lascia basiti. Le sarebbe servito solo un po' più di personalità, poi per il resto è perfetta!
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Ma guarda che la ypsilon sarà su pianale panda...
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Ma raro nel senso di poco usato dal gruppozzo?
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Più che altro non capisco perchè abbia gli interni del cinquino... Per giardiniera direi ancora molto presto il markettaro non aveva detto agosto 2010?
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Questo è sicuro, ma costa quanto una Abarth full optional... Personalmente non la guarderei nemmeno di striscio, e avrei già il contratto firmato...
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L'anteriore cassato fa molto Nissan GT-R... Comunque meglio il "vero"
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Questa macchina è tutta terrificante, dopo i primi 20cm anteriori sembra che i designer si siano stufati di disegnarla e le abbiano appiccicato pezzi della produzione porsche messi a caso...