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superkappa125
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Quoto in pieno, poi qua è particolarmente in vista... Poi per il resto non è brutta, ha un che di sproporzonato, mi sembra altissima e cortissima, con i cerchi posteriori effetto mito, ma poi forse sono solo le foto...
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Quoto per la maggior parte. Non è solo bella, è unica. Difficilmente si potrà fare di meglio. Il fatto è che alfa ha sbagliato tutto il resto, il posizionamento sul mercato (perchè contro z4 e non contro serie 3?) e tutto ciò che poteva esserci da sbagliare nella tecnica (peso e motori), ma le linee sono assolutamente senza tempo e ancora oggi quando ne vedo una ferma per strada ci giro due o tre volte attorno... Comunque visto che oramai il peso è troppo, tantovale esagerare e godersi lo splendido tetto in vetro... -
Le premesse per un'ottima cittadina ci sono tutte, d'altronde sembra molto meglio questa di quell'aborto di IQ
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Bellissima, non c'è che dire, anche se il frontale è davvero troppo carico, in compenso la fiancata è davvero un capolavoro, così come il posteriore, salvo il posizionamento del logo, che son d'accordo con v8... Speriamo che in serie non perda troppo...
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Ma perchè cosa non poteva essere riprodotto del concept, indutrialmente parlando?
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Allora com'era il concerto??? Io purtroppo alla fine non ce l'ho fatta a trovare i biglietti...
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Renault Mégane Coupè (Topic Ufficiale - 2008)
superkappa125 ha risposto a Teknos in Renault e Alpine
Molto riuscita a parte alcuni dettagli, cerchi (oscenamente scontati) e bocche triangolari satinate anteriori. -
Dico solo una cosa, poi potrete trucidarmi quanto volete: piuttosto vado a piedi.
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Di 3/4 posteriore è più che bella, idem vista di fiancata se solo... le si tagliasse i primi 20cm... Il frontale è davvero un'oscenità (o così pare) sembra una serie 7 punta da una vespa...
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Peccato lo sprechino per una versione speciale così limitata e fuori luogo...
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Ah ok, tu intendevi a livello stilistico, io mi stavo già scervellando con ragionamenti a livello di prodotto e posizionamento di mercato ... Comunque si, potrebbe essere stata un'ottima evoluzione, anche se sinceramente dedra e kappa (e soprattutto delta 2) avrei preferito non averle mai viste nascere...
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No, nemmeno di striscio, te lo dico per esperienza personale... In più quello che vuole lui è il 1.800 nuovo... Comunque io direi o mito o scirocco, dipende da quanto vuoi spendere. Mito è molto molto carina, ad esagerare con 26mila euro te la porti a casa (con tutti gli optional possibili e immaginabili) che è poi più o meno il prezzo di partenza della scirocco. Io penso che andrei di mito, ma non posso argomentare oltre, soprattutto perchè non ho provato nessuna delle due e poi non ho particolare simpatia per VW...
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Cioè? Cosa intendi per evoluzione?
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Non credo che sia il motore più adatto, sarebbe cannibalizzato dal 2.0, che peserebbe sicuro meno e costerebbe di conseguenza, e tutto per soli 20cv... Boh non la vedo molto vincente, se si parlasse di cifre sui 200 CV magari...
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Sono felice pure io, il problema è vincere i pregiudizi del pubblico riguardo la gestione cinese... Comunque la coupè non era male, questa è bruttissima, soprattutto dietro, ma è definitiva la linea o no? Perchè nell'articolo ho letto la parola prototype...
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Ma il problema non è lo stile che tutto sommato è simpatico... Si tratta delle soluzioni adottate...
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La parte esterna dei fari anteriori non so perchè ma mi ricorda l'insignia...
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Io invece salverei più la zona del terzo volume posteriore... L'anteriore non mi piace per nulla...
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Finalmente hanno capito che la filosofia dell'Avvocato era più che giusta. Per il gruppo è molto meglio che uno sia indeciso tra uno dei suoi modelli piuttosto che tra uno di questi ed uno di una casa estera no? Mod sognatore ON Speriamo che ora lo applichino al resto della gamma e ci venga fuori una bella ammiraglia sportiva TP Lancia e una versione HF della delta... Mod sognatore OFF Fine OT...
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Si però è talmente carina... Comunque resta il fatto che venderà meno che zero... Io mi immagino la faccia di un'eventuale acquirente quando alla domanda e per entrare dietro? il venditore risponderà che bisogna aprire il portellone, scavalcare la spesa aprire il tettuccio e sedersi... Ma poi, bypassando tutte le problematiche legate agli incidenti, anche solo in caso di pioggia? Uno si deve rassegnare a pigliarsela tutta se è seduto dietro...
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Bisogna ricordarsi che c'è anche la deltina in arrivo, e quella sarà più tipo Mito quindi sportiva ed elegante... L'Ypsilon non è concepita per esserlo, è più un'alternativa chic a yaris e co. Più che altro a questo punto mi chiedo se la deltina stilisticamente non rischi di essere una Ypsilon a due porte un po' più lunga...
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Il problema del frangivento non si pone essendo il lunotto elettrico, rimane invece quello dell'accesso ai sedili posteriori, che non si sa se sia dal portellone o no...