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superkappa125
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Ufff... che paura... Sei un pazzo omicida! Rischi davvero di essere la causa di suicidi di massa... Comunque non è che ci sia poi così tanto da gioire... Ma la compact è quella fatta per il nuovo CX-over, ovvero una bravo pesantemente rimaneggiata? -
Si, la cosa del clinic test lo sapevo, ma appunto non so, alla fine sarà bellissima uguale, certo che mi farebbe veramente piacere vedere come non sarà la 149...Comunque chiudiamola qui perchè tanto non si farebbe altro che dire ah! ma se, ma come. ma quando etc... etc... Anche se resto dell'idea che forse alfa non è pronta per fare qualcosa di eccessivamente rivoluzionario, meglio prima guadagnarsi l'appellativo di premium con dei prodotti validi e belli ma non troppo rivoluzionari e solo dopo osare un po' di più...
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Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
superkappa125 ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
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Beh comunque sarà più o meno simile alle interpretazioni di 4ruote dietro no? A me sembra bella, l'unica cosa che mi lascia un po' perplesso è l'anteriore, ma i vari insider hanno già ribadito che è molto deformato rispetto a come sarà in realtà... Comunque meglio non esagerare con le proporzioni da coupé, potrebbero "spaventare" i clienti, facendola sembrare fuori segmento rispetto alla concorrenza...
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A me comunque questa storia del bagagliaio non mi interessa, alla fine è meglio avere una soluzione un po più "cool" come il portellone in un unico pezzo di vetro pittosto che qualcosa di più bruttino ma più comodo, poi in fondo in fondo a quanto gente interessa sul serio? E poi non è che sia esattamente piccolo il bagagliaio, 400 litri sono con uno spazio enorme per il passeggeri...
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Perchè scusami ora non riprende il concetto 8c? E poi non sarà mica quella delle foto spia sotto il telo quella che dici tu?
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Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni
superkappa125 ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
AAAARGH! SACRILEGIO! Comunque se autocar ammette che è una buona auto siamo a cavallo!!! Vuol dire che è ottima!!! Comunque non ho capito una cosa nel testo, questa parte qua: Ciò vuol dire che i veri appassionati della guida non la devono comprare? E che è solo "decent"? -
Come peraltro è giusto che sia, la 4porte normale non ha senso con il cambiocorsa, troppo poco confortevole per il tipo di auto, megli se è su una versione sportiva...
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Sempre peggio, certo è stata proprio travagliata la nascita di quest'auto eh? Comunque sono certo che almeno uscirà un capolavoro...
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Non so darti dati certi, ma fai conto che con i sedili avanzati guadagni circa 20cm di lunghezza, quindi sapendo quanto è largo il bagagliaio e quanto è alto (direi una 50ina di cm) a filo della cappelliera si potrebbe calcolare, comunque il bagagliaio della lybra era 420 cm3 (1300 a sedili abbattuti) mentre la stilo 510/1480
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Nella versione attuale puoi scegliere tra i fario normali o tutti rossi. Questa non so...
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Si devi portarla comunque al termine del primo anno... Io ne ho già fatti 4 di tagliandi sulla mia (è del 2004) ed ha 34ooo km ora...
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Comunque riguardandola ci si fa l'abitudine, anche se effettivamente la vecchia era più attraente e soprattutto al posteriore non necessitava alcun restyling...
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Ah buono, allora non capisco perchè un -9% sul prezzo... Forse per allinearla con la differenza di prezzo che c'è con la mini cooper s qua in italia (cioè 3k euro)? Comunque oggi sono andato al conce qua a firenze e ancora nulla, dicono inizi settimana prossima, speriamo....
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Non mi dispiace, anche se il range classico è un'altra cosa... Comunque non lo trovo brutto il nuovo paraurti, ma dentro è cambiato qualcosa o sembra a me?
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La fascia rossa in mezzo ai fari non mi fa impazzire, stava molto meglio alla 996. L'avrei preferita posizionata un po' più in basso... Comunque rimane sempre una signora auto...
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Beh bisogna vedere però le dotazioni, sarà un po' come accade in germania, prezzi bassi ma dotazioni pressochè nulle...
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In italia sembrerebbero dei nomi degli anni 60... Più o meno in inghilterra dovrebbero fare lo stesso effetto che fanno da noi i nomi emotion, distinctive etc... Alla fine anche fiat fa la stessa cosa...
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Io sinceramente preferisco miliardi di volte la fox! Questa (ma anche la fox in fondo in fondo) potrebbe essere di qualunque marca, dalla coreana sino alla peggior cinese. Veramente una delle auto peggiori viste in questi mesi, anche più della finta 207 brasiliana...
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Il problema è che questa non sarà una freelander sport, ma un ibrido tra discovery e freelander, col tetto rialzato posteriormente, quindi snaturano completamente il concept! Non sarà un freelander sport, ma un freelander 7 posti ancora meno sportivo! Che palle, io speravo in una versione derivata dall'LRX con 2 porte in più!
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Beh certamente alfa e lancia non devono essere snaturate, ma credo che audi e bmw siano le lancia e le alfa moderne, le prime lussuose a TA o TI, le altre più sportive e minimaliste rigorosamente TP. Comunque è una cosa già detta, non invento nulla...
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Si però opel sulla corsa concept c'era riuscita, comunque penso davvero che per il futuro a breve termine potrebbe essere la soluzione migliore...
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E' disponibile la 2.0 mjet 165 cv nel configuratore... ma non ci sono nè cerchi nè optional...