Vai al contenuto

superkappa125

Reporter (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    11813

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    2

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di superkappa125

  1. superkappa125
    La versione precendente me la sono "goduta" durante un road trip di due settimane in Nuova Zelanda. É una roba che non augurerei nemmeno al mio peggior nemico: motore 3.5 V6 aspirato 277 cv che ne dimostrava sì e no la metà in fatto di prestazioni ed il doppio in termini di consumi. Era riuscita nell'apparentemente impossibile obiettivo di farmi rivalutare il Freemont automatico aziendale. Spero sinceramente che il powertrain ibrido ci metta una pezza, ma comunque auto da prendere a prezzo solo per chi ha bisogno di tanto spazio (visto che oramai i monovolume full size non esistono praticamente più), perché 9 su 10 rimarrà una di quelle cassapanche formato famiglia che piacciono tanto agli americani.
  2. superkappa125
    Spero sinceramente che suoni meglio di così. Sembra tristissimo in questo video.
  3. superkappa125
    Praticamente identica al concept iD Crozz, a parte lo spoiler dietro cadamuro design. Digeribile quanto una impepata di cozze.
  4. superkappa125
    Che all'epoca noi qua dentro ricoprimmo d'improperi, ma a posteriori direi che rispetto alla 2GC che ci é toccata, questa era nettamente piu' digeribile. ?
  5. superkappa125
    Con la fiancata di questa A3 hanno trovato la quadra per renderla diverse dalle cugine di piattaforma e dalle sorelle maggiori. Io la promuovo, come per la 5 porte, al netto di prese d'aria e bocchette interne. Il problema di quei passaruotoni e (finti) buchi per la velocità, é che per avere una macchina che é prestazionale tanto quanto é aggressiva, toccherà prendere la RS.
  6. superkappa125
    Non credo Gian, i dettagli corrispondono perfettamente. Yes, hanno immatricolato il mese scorso il primo esemplare per i test https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/aston-martin-valkyrie-specs-details-pricing
  7. superkappa125
    @Pandino Sono i patent del concept 917 in esposizione a Stoccarda l'anno scorso in occasione del cinquantesimo anniversario dell'originale.
  8. superkappa125
    La prima cosa sarebbe dovuta essere? Una sorta di Compact? Un peccato non sia mai arrivata in serie la SW, avrebbe messo una pezza ad una delle criticità della Sr1. Ringrazio il cielo che la berlina sia rimasta solo un prototipo, aveva l'aria di essere discretamente ributtante.
  9. superkappa125
    Questa cosa del Swiss Package mi é sempre suonata come il contentino per farti dimenticare che ti stanno spremendo come una spugna solo perché stai in Svizzera. Non ho controllato gli altri costruttori, ma tutta la gamma Porsche costa circa il 30% in più rispetto a tutti gli altri paesi europei, nonostante una tassazione tra le più basse.
  10. superkappa125
    Qua in Svizzera 273 Mila franchi e spicci ?‍♂️ Ovverosia 40k euro più che in Italia e 100k Euro più che in Inghilterra. É un missile terra/aria, ma per quelle cifre, francamente, non so se rimarrei in casa Porsche.
  11. superkappa125
    https://www.bmwblog.com/2019/09/13/how-to-convert-a-bmw-m3-csl-from-smg-to-manual/
  12. superkappa125
    Credo che cambierò idea innumerevoli volte, 5 auto non sarebbero che l'inizio, purtroppo... Pero', giusto per iniziare, questa potrebbe una versione 1.0: 1) AM Valkyrie per la pista 2) Peugeot T16 o Delta S4 per il fuori pista 3) Morgan Aeromax o una Eagle E-Type low drag come auto da weekend (PS. @poliziottesco ne é saltato fuori un esemplare splendido in vendita da Oakmere Motor Group, verde AMR interni Tan) 4) Una a scelta tra Ferrari 212 Berlinetta Export, 250 MM, 250 SWB, Maserati A6GCS perché ci vuole un GT italiano degli anni d'oro. 5) Jaguar XJC V12 come auto da tutti i giorni (supponendo di non aver fretta di arrivare da nessuna parte, vista l'arcinota affidabilità del modello in questione). E comunque mancherebbero un Defender ben acchittato, una DBS Zagato Shooting Brake, una Lancia Flaminia Zagato SS, una Austin Healey 100 BN4, una Alfaholics GTA-R 290, la (LA, visto che ne esiste una sola) Jaguar XK 120 SE Pininfarina...
  13. superkappa125
    La piü bella di quella serie di prototipi era di gran lunga la Z13: Con montato dietro il 1100 a sogliola delle moto serie K. Praticamente una Smart agli steroidi. L'avrei comprata prima di subito.
  14. superkappa125
    Tutto loro. Tra l'altro una mano nello sviluppo al banco l'ha data HPE Coxa, una società di consulenza di Piero Ferrari.
  15. superkappa125
    Ma VVA a sua volta non era una profonda evoluzione del 111? Ricordo male? ?
  16. superkappa125
    Base Evora modificata. Ultima evoluzione del telaio 111 prima dell'arrivo della piattaforma completamente nuova in un paio d'anni.
  17. superkappa125
    Se non fanno cappelle coi dettagli, questa esce bene, soprattutto da quello che si é visto del posteriore. Io comunque più passa il tempo e più rivaluto la serie precedente, é un saponettone elegantissimo. Ne ho viste un paio col 5.0 V8 e pochi km e ormai si portano via a prezzi da Golf base...
  18. superkappa125
    No, si dice 4 cilindri anche per la 63.
  19. superkappa125
    Effettivamente hai ragione, però io sapevo che Jaguar non poteva vendere la Project 8 in USA col track pack perché non era omologabile.
  20. superkappa125
    Sedili a guscio e roll cage non sono omologabili in USA. Probabilmente questa é una parte importante della decisione.
  21. superkappa125
    Preso singolarmente il trattamento della fiancata è molto bello. Ho paura per tutto il resto.
  22. superkappa125
    A giudicare dalle immagini, questi cerchi in carbonio glieli produce Thyssen Krupp. Parlavo giusto l'anno scorso con un loro rappresentante all'EICMA e mi diceva che hanno investito molto sulla produzione di cerchi in carbonio. Sono bellissimi anche quelli che fanno per le moto e sono tra i pochi a vantare l'omologazione per l'uso su strada.
  23. superkappa125
    Ammazza che bella sorpresa! Avevo zero aspettative a livello estetico per il brand Genesis, invece questi se ne escono fuori con un berlinone con linee eleganti e pulite, sia dentro che fuori.
  24. superkappa125
    Fuori é davvero una delle Audi più gradevoli degli ultimi tempi ed in generale una C molto riuscita, al netto delle immancabili prese d'aria finte, che trovo riprovevoli. Dentro, al netto delle finiture, é confusionaria ed un passo indietro notevole rispetto al minimalismo della serie precedente (che peraltro é invecchiata benissimo).
  25. superkappa125
    Il concessionario qua mi ha detto agosto i test drive, ma ottobre per le consegne. Stavo dando un'occhiata alle Megane RS 265 per tappare il buco almeno fino a fine anno.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...