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superkappa125

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  1. superkappa125
    A giudicare dalla distanza tra passaruota anteriore e portiera, direi CMA e non SPA. Comunque sicuramente TA/TI con motore trasversale. Esteticamente sembra interessante, mi piacciono i richiami a Elise, la linea é sufficientemente pulita. Concettualmente lo sopporto solo e soltanto perché so che finanzierà il prossimo round di sportive. Noi dinosauri tutti berline e sportive siamo destinati all'estinzione, é la dura verità.
  2. superkappa125

    Mazda MX-5 MY 2018

    nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Mazda

    Source: Carscoop.com
  3. superkappa125
    Figurati che c'era un Km0 configurato esattamente uguale e glielo davano a 28k€ anziché 38k€. Non l'ha preso solo perché era bianca e non sopporta quel colore. Scendendo un po' con le dotazioni (l'allestimento che ha configurato ha su veramente laqualunque), credo si riesca a stare tranquillamente sotto i 25k€ come prezzo su strada. Yes. 170mila km ed una carrozzeria da prendere e buttare. Fumatore incallito, interni in tessuto ---> praticamente irrecuperabile. A Milano, poi, incominciano a scattare i divieti per le diesel €4 senza FAP.
  4. superkappa125
    Il segreto oggi in casa BMW é accettarsi una Sr.1. Preventivato un 118i per un mio amico in BMW Italia a Milano: da ordinare, gli han tirato giù il prezzo di oltre il 25%, con 2k€ di incentivo per il suo 118d €4 da rottamare. Ah, già... La X2... Vabbé. Manco mi esprimo.
  5. superkappa125
    Bella. Molto, molto bella. Mazda non si smentisce e prosegue il suo positivissimo periodo di design. Nonostante ciò, temo un po' per la variante di serie, senza terza luce rischia di avere una fiancata pesantissima. Dalla scocca a pag.1 si capisce chiaramente che la fiancata sarà circa uguale... Magari aumentano le dimensioni del finestrino posteriore...
  6. superkappa125
    Per la gioia di @Beckervdo, ecco la Shooting Brake: Sto sbavando davanti allo schermo da una mezz'ora buona. Oltremodo splendida.
  7. superkappa125
    Iddio santissimo quella calandra.
  8. superkappa125
    I motori non si infilano nello chassis come i mattoncini del Lego, eh... Tra un 4 cil boxer dedicato ed il 4L del resto della produzione VAG ce ne passa... E no, non sono affatto convinto che BMW M2 e M4 siano sullo stesso piano a livello dinamico. Un tempo c'era Lotus con Evora a fare da concorrenza. Oggi la 410 sta tranquillamente sopra i 100k. E quella sì che usa il premiumissimo V6 della Camry. :mrgreen:* Exige bella, splendida, ma non ha un grammo dell'usabilità del 718 (e lo dico io, che sto valutando l'acquisto di una Elise come unica auto e daily driver). E, se proprio vogliamo fare i pignoli, Porsche é nata 4 cilindri. Detto ciò, anch'io sono stato PROFONDAMENTE deluso dall'abbandono del 6 cilindri, ma resta il fatto che quest'auto ha un tale repertorio di abilità, che, pure con un motore così così, rimane sempre una fuoriclasse. *Non si fraintenda, io adoro tutta la produzione Lotus odierna e non. Tuuutto IMHO, ovviamente.
  9. superkappa125
    La domanda é: dove? Così su due piedi non mi viene in mente nessuna auto in commercio da noi che abbia le stesse doti dinamiche di questa Porsche, le prestazioni ed una sfruttabilità comparabile, a prezzi simili... IMHO l'unica sarebbe la Jaguar, ma la F-Type, per quanto mi piaccia un bel po', é decisamente più GT della 718.
  10. superkappa125
    Fonte? Edit: da quanto ho trovato in rete (Carscoop.com) c'è solo stata la conferma che quest'auto doveva essere in origine a brand Volvo, ma che poi fu deciso di renderla più estrema e marchiarla Polestar.
  11. superkappa125
    No, il motore é connesso alle ruote anteriori, é una plug-in come le T8 Volvo, solo che qua il pacco batterie é più grande del solito. Per me é splendida, tanto quanto lo era il concept. Peccato per i colori scelti per la presentazione. Ora aspetto la variante di serie del concept Estate
  12. superkappa125
    Al momento é un grosso bah. Questi cassoni non sono mai belli, ma, IMHO, per quanto non brutto come il Silverado, trovo abbia uno stile vecchiotto e noioso. Visto così, il Ford sembra più moderno nonostante abbia già qualche anno. Più che altro mi stupisce uno stile così sommesso e poco muscoloso, in un segmento in cui si fa a gara a chi é più maschio alpha.
  13. superkappa125
    Perché non gliene é mai stato concesso l'uso, se non ricordo male. Mi pare che Ford avesse comprato i diritti del marchio, per proteggere LR, al tempo ancora di sua proprietà.
  14. superkappa125
    É un po' di tempo che mi capita di viaggiare da passeggero su una Golf R full optional di un amico. Tralasciando i giudizi sull'auto in sé (sicuramente non emoziona come tante rivali, ma per chi vuole una hot hatch da tutti i giorni, credo sia impareggiabile), sto odiando con ogni fibra del mio essere il navi coi comandi gestuali. Oltre ad essere inutili nel 95% delle occasioni, rendono praticamente impossibile regolare il volume dal sedile passeggero senza cambiare canzone (se si sta ascoltando musica da scheda o in streaming bluetooth). Dal momento che i comandi del volume si trovano dal lato guidatore, se si passa la mano davanti allo schermo per raggiungerli, si finisce inevitabilmente per attivare i sensori del gestire control.
  15. superkappa125
    A me piace, anzi, trovo che le uniche parti che stonano sono quelle di evidente derivazione gt86. Frontale e coda, molto moderni e particolari, fanno un po' a cazzotti con la fiancata di derivazione haku rochi.
  16. superkappa125
    Praticamente la concept Volvo coupé di serie ? Non mi aspetto niente di meno di uno splendido spadone.
  17. superkappa125
    Entro nella discussione solo per dire che"il barattolo che si ribaltava" era progettualmente una macchina diversi ordini di grandezza più particolare e meritevole della A odierna. Comunque questa generazione pare uscire bene, l'attuale mi sta abbastanza sul gozzo, non vedo l'ora che la sostituiscano.
  18. superkappa125
    Non ha le stesse ali perché questa é la variante semi definitiva. La prima versione é Ginevra 2017 (se non ricordo male ed era il mock-up senza fari), questa é di luglio ed é stata definita come variante di produzione. Qua le foto ed il video dal vivo alla presentazione ai clienti: Edit: ricordavo male, la prima versione é di luglio 2016. Qua c'è la press release, comunque:
  19. superkappa125
    Certo che esiste l'interno, l'hanno presentato a luglio assieme alla variante definitiva degli esterni: Ci sono foto sfuggite dalla presentazione ai clienti in cui la gente poteva entrare nell'auto. IMHO sono entrambe in alto mare, comunque.
  20. superkappa125
    Grazie ragazzi, incomincio a riferire. Quindi dite che, anche con 100k km, non rischia troppo a fare lo scambio? Quanto costa rifare i giunti?
  21. superkappa125
    Buongiorno ragazzi, Ci chiedo consiglio per conto di una mia amica. Attualmente lei gira con una Colt CZ3 1.3 decisamente stanca di vivere. Le é stato proposto da un famigliare di barattarla (senza ulteriore esborso) per una Mercedes Classe A W169 200 benzina (aspirato) manuale con 100k km. Ora, tralasciando la parte prettamente economica (l'interessata é già cosciente del fatto che i costi di gestione e manutenzione lieviterebbero sensibilmente), posto che l'auto abbia una storia di manutenzione regolare, cosa c'è che potrebbe andare storto nella vecchia Classe A con quel motore? Io non sono molto favorevole all'operazione. Tutto sommato, nonostante una frizione rifatta da poco, la sua Mitsubishi si é rivelata piuttosto affidabile. Scambiarla per un'auto solo poco meno vecchia é un salto nel buio che potrebbe costare un sacco di soldi extra senza grandi benefici. Voi che ne dite? Grazie in anticipo per i vostri pareri.
  22. superkappa125
    Sempre belli i concept Renault. Come al solito mi piace molto il trattamento delle lamiere introdotto da van den Acker.
  23. superkappa125
    Fonti informate parlano di order book meno pieno del previsto.
  24. superkappa125
    Ma quel sedere coi fianchi larghi? La più bella delle RS, IMHO.
  25. superkappa125
    Finalmente LR torna a fare quello che sa fare meglio. Sta Discovery intamarrata me gusta alquanto.
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