Vai al contenuto

superkappa125

Reporter (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    11810

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    2

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di superkappa125

  1. superkappa125
    Gioite, gioite! Il manuale è tornato sulla V12 Vantage! Autocar.co.uk
  2. superkappa125
    3 Porte Sportback Cabriolet S3 (Tutte) Berlina E-Tron PRESS RELEASE Beh, io la trovo discretamente migliorata, forse acquista quel poco di carattere che mancava all'attuale. In variante E-tron ed S3 3 porte la trovo attraente. ------------------------------------------------------------------------------------------- Spy: Audi A3 Facelift 2017 (Spy) Versioni Speciali: Audi RS3 Facelift 2017 -------------------------------------------------------------------------------------------
  3. superkappa125
    Let's party like it's 1990. (cit.) Comunque so già che preferirò il mulo alla vettura finale.
  4. superkappa125
    Senza ombra di dubbio. Ma la trovo comunque una pratica aberrante. Auto == gadget elettronico da 500 Euro (E giustamente mi dirai che non è una novità e che il mondo va in quella direzione...)
  5. superkappa125
    A prescindere dal fatto che sia o meno definitiva, prenotare un'auto a scatola chiusa, mettendosi in fila senza nemmeno sapere come sia fatta mi fa venire la pelle d'oca. Ma almeno questi 1000$ sono rimborsabili?
  6. superkappa125
    Voglio vederla meglio. Non mi pare una macchina sexy o attraente, da nessuna angolazione. Conserva un po' quell'andamento da Buondí della Model X. Gli interni, a seconda delle soluzioni che hanno adottato, potrebbero far virare il mio giudizio tra "geniali" e "semplicemente non sono stati disegnati". Tecnicamente interessantissima, non c'è che dire.
  7. superkappa125
    Trattandosi della variante commerciale, sposto nella sezione apposita.
  8. superkappa125
    Fosse solo molto molto simile all'originale l'avrei potuta anche perdonare. Il problema di questa R8 è che han peggiorato quasi tutto quello che han toccato. IMHO. Per me, grande estimatore della prima serie, è stata un'enorme delusione.
  9. superkappa125
    Il dettaglio che in assoluto mi dà più fastidio è il montante C che scende bello dritto, ma poi viene interrotto dal faro che è sagomato a freccia. Lo trovo un pugno in un occhio. Comunque non capisco se è brutta-ma-simpatica o brutta-e-basta. In ogni caso, Renault con la Kwid ha lavorato molto meglio, IMHO.
  10. superkappa125
    C'è già un topic aperto nella sezione di Concept e Anteprime.
  11. superkappa125
    Probabilmente la generazione di Corolla sedan più guardabile che si sia mai vista.
  12. superkappa125
    Bene. Per quanto non impazzisca per quest'auto, davanti ad un prezzo del genere direi che c'è ben poco da discutere. Brava Fiat, bella mossa. Ora però torno a sbavare nel topic della MX-5 RF.
  13. superkappa125
    Io non sono poi tanto convinto che preferirei la Roadster a questa... Anche considerando la dinamica di guida necessariamente peggiorata, questo tetto le dona un fascino troppo grande. In questa combinazione di colori, poi... EDIT: Sono andato a farmi un giro sul sito di Mazda Italia. Miracolosamente hanno già messo su la pagina di questa variante, citando pure il nuovo colore. MA: nessuna indicazione riguardo il nuovo colore degli interni. http://www.mazda.it/prossimamente/nuova-mazda-mx-5-rf/ EDIT 2: Mi sono permesso di riordinare un po' il primo messaggio, aggiungendo press release e nuove foto.
  14. superkappa125
    La macchina perfetta per lui.
  15. superkappa125
    Il dettaglio della gradinata che esce dal brancardo è DEFINITIVO. Rido tantissimo. Sugli interni (almeno quelli!) stanno lavorando bene.
  16. superkappa125
    Questi ippopotami/Buondì Motta di Stoccarda mi lasciano in uno stato di confusione che non so ben spiegare. Un X4 mi suscita orrore e sdegno. Questa boh. E' talmente improbabile che non riesco a classificarla.
  17. superkappa125
    @jeby Ma la NB Coupé andò prodotta in serie? Comunque non sarà una forma senza tempo alla Z4 Coupé, però ha un suo dannato perchè.
  18. superkappa125
    Bella. Bella. BelIa. Non pura quanto la Roadster, ma quanto fa piacere di vedere un costruttore che investe su questi modelli! Oltretutto è una bella deviazione dal concetto orginale di MX-5.
  19. superkappa125
    Ancora non hanno iniziato a consegnarle. Le prime sono previste per maggio/giugno, se non sbaglio.
  20. superkappa125
    Non seguendo la F1 non sono al corrente degli effettivi meriti di Newey, anche se ne parlano come un genio. Certo è che leggere "Aston Martin" ed "Hypercar" nella stessa frase fa sempre piacere.
  21. superkappa125
    PIENOFIORE è un diritto fondamentale dell'uomo. A parte gli scherzi, IMHO è un gradino sotto rispetto ai rivestimenti della Panda Cross di mia madre. Probabile che il tessuto delle Lounge sia molto meglio, comunque.
  22. superkappa125
    LOL Non solo mi sono accattato il brucomela, ma pure l'ho preso in allestimento biancoTAXI con ruotine. Ci sono ragioni valide, LO GIURO! Leggi qua: E comunque sì, c'è anche la componente feticista. Hai ragione, comunque non è che vada male. Sono solo io viziato da un altra combo di dinamica/prestazioni. Al momento quello che mi preme di più è capire l'origine del rumore all'avantreno. Ah, piccola aggiunta: l'unica nota davvero negativa dell'abitacolo è il rivestimento dei sedili, IMHO. Il tessuto usato sull'allestimento POP è proprio bruttino, con una spiacevole sensazione di sintetico al tatto.
  23. superkappa125
    Primo update, dopo due settimane e 300Km con la 500ona turbobenza 120cv, come richiesto anche da @angelogrigio nel topic dei consigli: - Sono ancora spiazzatissimo dall'insieme posizione di guida/volume dell'abitacolo/superfici vetrate. Con il tetto in vetro l'abitacolo sarebbe stato perfetto. Arrivando da auto con posizioni di guida più o meno basse ed allungate e superfici vetrate ridotte al minimo, la 500 pare di stare in un acquario. Il sedile guida si regola tra due intervalli di altezza: monte bianco ed everest. - Il 1.4 ancora si deve slegare. IMHO si sente la mancanza della VGT, sotto i 2500 è un po' morticino. Tenuto nel range di giri giusto spinge molto bene, ma sono sempre più convinto che il mio motore ideale abbia il compressore volumetrico. Fa un po' strano vedere la linea rossa a 6000 su un benzina. - Ho una guida da hooligan, consumo medio sui primi 300Km: 13 l/100 Km. Non siamo lontani dalla TT, che mi faceva i 17 l/100Km. - L'abitacolo è un trionfo di spazio e portaoggetti, tutto sommato quello che si tocca è realizzato bene, con plastiche dure ma piacevoli allo sguardo. IMHO azzeccatissimo per la categoria di auto. Comodissimo il sistema di ribaltamento dei sedili. - Sistema multimediale fa quello che serve, non sono mai stato un fan di tutte le cazzatine varie ed eventuali, per me già il fatto che abbia lo streaming audio via bluetooth è più che sufficiente. - Per adesso l'unica noia ergonomica che ho riscontrato è la posizione degli alzacristalli: guidando in posizione arretrata, mi trovo sempre ad alzare/abbassare quelli posteriori anzichè gli anteriori. - E' una variante quasi base, ma lo dissimula bene, c'è tutto quello che serve. E' stato un po' traumatico tornare ad un'auto senza sensori di parcheggio, dopo anni, ma la visibilità eccellente non rende difficoltose le manovre. - Lo sterzo è completamente virtuale, in modalità city è leggero ai limiti del fastidioso. Purtroppo sono stato viziato dai mezzi precedenti, che, nonostante non fossero dei capolavori in fatto di comunicatività, erano comunque delle auto sportive. - Il cambio mi sembra ok. Corse lunghette ed un po' spugnose, ma ci si prende la mano velocemente e non si impunta mai. C'è un buco eccessivo tra la prima (molto corta) e la seconda. - In generale è la classica Fiat. Ci sali sopra, regoli il sedile e ti sembra di averla guidata da 20 anni. Il verdetto provvisorio: è qualcosa di completamente diverso rispetto a ciò a cui ero abituato, ma la sostanza è tantissima per (relativamente) pochi soldi. IMHO, se si rivelerà affidabile, abbiam fatto un affare. Ah, il motore puzza da morire quando è caldo. E salendo sulla rampa del box si sente un rumore di cuscinetto andato dall'avantreno. Qualche idea sul perchè?
  24. superkappa125
    L'ultima X6 é davvero spiacevole alla vista, mentre la precedente era anche ben disegnata, nella sua perversa cafonaggine. La GLE coupé é talmente improbabile nel design che rimango spiazzato ogni volta che la vedo.
  25. superkappa125
    Non ho mai particolarmente apprezzato la corsa verso numeri mostruosi di cui la Veyron é capostipite, però questa Chiron é talmente bella che non posso fare a meno di amarla.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...