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davbs

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Risposte pubblicato da davbs

  1. Ma di cosa diavolo vi lamentate?

    E' una macchina eccezionale e tecnicamente superlativa, e se andrà in produzione così, anche moltro Alfa.

    Ma possibile che ogni volta che fanno qualcosa si deve sempre denigrare?

    Mi dite una sola concorrente migliore ne.l suo segmento ...... ?

    Non ce ne sono vero ?

    I primi 5 commenti tutti a dire mi aspettavo meglio ..... nessuna a dire , finalmente una TP, finalmente una alfa avanti rispetto alla concorernza, finalmente un auto spostiva, finalmente la fanno.

    No niente.

    Nessuno ha apprezzato lo sforzo di far tornare sul mercato una vera Alfa Romeo. La prima vettura di serie a basso costo con telaio in carbonio.-

    Scusate lo sfogo, ma se la facevano troppo cattiva, era tamarra, così vi aspettavate meglio, colà è troppo dritta, e colì è troppo storta !

    Poi ok io accetto sempre i giudizi degli altri, accettatge anche voi i miei

    Ciao

    ti quoto. in un modo o nell'altro, si trova sempre da criticare, anche quando il modello è eccellente sotto molti punti di vista.

    mi viene da dire, a caldo, che certi commenti si meriterebbero altro che la 4C ma un bel Dodge Caliber rimarchiato.

    Tanto, critiche per critiche..

  2. più che altro, noto che nessun marchio come Alfa Romeo scateni sogni e desideri.

    Lo si vede da questa discussione, che ne è l'ennesima prova.

    Tutti impazziscono per un modello di cui non si sa niente, nemmeno se ci sarà.

    Nessuna Audi, Bmw e qualunque altra auto è capace di scaldare cosi i cuori e la passione.

    Fiat ha in mano un potenziale immenso, che nonostante tutto e tutti, brucia ancora.

    Speriamo che il futuro sia più roseo.

  3. se posso direr il mio giudizio...la 300 è l'unica che si distingue...e l'unica che non ha tendenze sempre più da suppostone...un aggettivo? maschia :lol:

    quoto anche io..

    potrà non piacere ma su strada si noterà sicuramente ed in senso positivo..

  4. solo a me sembra che il maggior cambiamento sia il fatto che hanno messo il 1.6 diesel 105cv, tolto il 2.0 da 165cv e smanettato un po con gli allestimenti?

    per il resto è identica, cambia la mascherina e sono pronto a scommettere che il 90% degli automobilisti non se ne accorgerà, compresi i finti espertoni.

    compresi anche i finti 'lancisti'.. che parlano parlano ma mai hanno avuto una lancia e mai la compreranno, neppure se fossero costruite per essere delle vere lancia

  5. Inferiormente l'hanno cambiata nelle grigliette/grigliettine ;).........IMHO è migliore la versione europea: dettagli per l'amor del cielo, ma tant'è.....

    confrontof.jpg

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    anche i profili cromati mi sembrano più sottoli.. resta da vedere se è una licenza poetica del photoshopper o se saranno cosi davvero.

    quindi, possiamo dire che il paraurti anteriore, seppur lievemente, è stato modificato ed è diverso dalla versione USA?

    e comunque, thema credo sia il nome giusto, sia perchè ricorda una vettura di successo (ma solo in italia o anche in europa)m, sia perchè, in quanto a linee squadrate, richiama le genitrice.

  6. Alla base la nuova 300c ha una sua dignità, bassa finestratura, larga piantata a terra. Esteticamente ha carattere. Ma mi chiedo, se potessi scegliere se acquistarla marchiata Lancia o Chrysler, essendo chiaramente una Chrysler, per quale motivo dovrei scegliere di comprarla come Lancia Thema?

    perchè come chrysler non puoi acquistarla perchè in europa non è venduta

  7. La macchina è quel che è, per quanto riguarda il diesel da 190cv non mi pare giusto accanirsi così tanto su una cosa che, peraltro, fa pure Audi sulla premiumissimissimissima A6 (3.0 Diesel 200cv al debutto).

    esatto... ho letto nelle discussioni di questa mattina certe critiche e certi commenti faziosi e astiosi che mi fanno davvero voglia di smettere di leggere..

  8. io la trovo bella, elegante e per certi versi raffinata. Insomma, come deve essere una Y.

    E la trovo anche abbastanza in linea con la tradizione. L'unica cosa che forse mi delude sono i fari anteriori, un pò banali.

    Ma credo che l'auto sia proprio come deve essere una Y.

    E quante storie con questa calandra. Tanto si sapeva che doveva essere cosi. E sinceramente non la trovo cosi oscena come leggo

  9. la linea è bella, peccato che si perdono come al solito nelle cose più importanti:

    -2 soli motori con manuale in 4x2

    -2 motori esagerati e solo automatici nel 4x4

    -mancano gli allestimenti (solo 2...) e immagino una lista optional dato che c'è tutto dentro e questo non piace

    floppone.....

    alè!

  10. Non sò IMHO gli oltre 40cm di lunghezza e soprattutto la percezione di maggior ingombro in più del Journey/Freemont (complice anche la linea squadrata) rispetto ad un Kuga/Quasquai si notano, per cui se uno cerca DAVVERO un SUV compatto, il Freemont verrà automaticamente scartato, per cui non mi aspetto che faccia tanto meglio dell'Ulysse come numeri (IMHO un Lancia Journey al posto dell'altrettanto invendibile Voyager sarebbe stato ben più utile), spero per FGA che abbia una buona redditività che poi è la cosa che davvero conta.

    In FGA attualmente le uniche due scelte in quanto a SUV compatti, sono le Jeep Compass/Patriot che non sono propriamente una gran bellezza oltre ad essere troppo di gusto USA e hanno motori ai limiti dell'improponibile per gli standard EU, per cui un Caliber ulteriormente addolcito con motori FGA ci poteva anche stare.

    un caliber fiat avrebbe dovuto avere un interno rivisto.. quello versione dodge venduto in italia era davvero mediocre

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