copco

Beh, io ho smesso di comprarlo da un pezzo. Come si fa a comprare un giornale che si vende al migliore offerente e che oltretutto è di una noia mortale? Se poi aggiungiamo che ha svenduto Tazio Nuvolari ad Auto Union il quadro è completo. Quello non è un giornale: è un cesso. Gli manca solo di vendere sua madre a fettine sottili: ma non ne sono sicuro.

Italia-Germania 5 a 1. 8)

Beh, diciamo che l'Italia è stata ed è ancora importante. Dopotutto il motore a scoppio è stato inventato da italiani.

Le auto di uso comune completamente a celle solari forse non si faranno mai, ma si possono fare auto in cui le celle fotovoltaiche daranno un grosso contributo energetico e non è escluso che fra cent’anni (???) non saranno di uso comune. Fra l’altro in USA organizzano corse da Chicago a Los Angeles (2300 miglia!) con decine di auto a celle fotovoltaiche in competizione e con medie che arrivano fino a 40 miglia orarie. La tecnologia è una cosa che normalmente avanza. Metto insieme un po’ di fiducia nel futuro progresso delle celle fotovoltaiche, nelle batterie, nelle fuel cells, nell’uso dell’idrogeno, nelle nanotecnologie etc. ed io dico che il sole avrà un futuro. Pongo un’unica condizione: il mondo dovrà andare avanti invece di andare indietro.

Italia 184 Gran Bretagna 112 USA 96 Francia 76 Germania 37 Spagna 9 Belgio 8 Cecoslovacchia 7 Giappone 7 Svizzera 5 Austria 4 Canada 2 Olanda 2 Russia 2 Svezia 2 Australia 1 Cina 1 Israele 1 Tratto da: http://www.ideahobby.it/DB-Auto/index_stati.html Ovviamente non ci metterei la mano sul fuoco circa l’attendibilità, manca ad esempio la Corea e mi suona strano che per esempio in Giappone ed in Svezia siano esistite solo le case ancora esistenti oggi, ma la classifica da un’idea grossolana dell’importanza che i vari paesi hanno avuto nella storia dell’auto. Qualcuno ha altri dati o dati diversi?

Ma dai! Abbiamo bisogno di stare in contatto. Abbiamo continuamente bisogno di scuse per scambiarci parole e gesti; insomma vorremmo essere tutti amici e vivere insieme, e ciascuno di noi vorrebbe un mondo migliore e vorrebbe che tutti fossero felici. Io gli auguri li vedo in questo modo, e non mi sembra che ci sia niente di male. Un antidoto ad una vita fatta di corse e di competizioni, ossia un antidoto alla solitudine. Questa mattina ho telefonato a 4 amici sparsi in Piemonte, Veneto, Sardegna e Puglia: ne ho trovato solo uno; quello che vive in Sardegna. Gli altri chissà dove kazzo erano: non li ho trovati nè al telefono fisso e nè al telefonino: che tristezza! Ma mi è bastato chiacchierare per mezz'ora con l'amico della Sardegna per ricaricarmi. Gli auguri? Una scusa!

Aeris, si vede che sei proprio alle prime armi, tuttavia debbo farti i miei complimenti per esserti cimentata; i tuoi disegni suggeriscono che se le donne si mettessero a disegnare automobili potrebbero produrre qualcosa di diverso ed anticonvenzionale nel panorama, diciamolo, un pò asfittico ed ormai un pò carente di idee del design automobilistico. Io credo che tu avessi la mano e l'esperienza di Stefano 73, D-Sign o Aymaro nel metter giù forme e prospettive produrresti qualcosa di certamente interessante.

HEY EVERYBODY! THANKS A LOT!

Sei tanto poco tifoso e tanto molto obiettivo che non accetti neanche che tu sia stato inserito nella categoria dei tifosi attraverso uno strumento democratico come un sondaggio. Se riesci a non accettare questa cosa allora per te non c'è speranza. Invece di pensare che tu non sei tifoso e che tifoso è l'intero forum forse ti conviene riflettere. Dovresti, io credo, riflettere specialmente su quanto i dati che tu porti siano frutto di oggettività o altro. Non ho indagato più di tanto, ma penso che se sei stato inserito nella categoria dei tifosi ci deve essere qualche fondato motivo.

Buona Pasqua a tutti.

Forse. Ma uno dei difetti delle mogli è quello di conoscere i mariti più di quanto i mariti conoscano loro stessi. Certo, sono in difetto anche i mariti che non conoscono neanche il colore degli occhi delle mogli: io per esempio ho mandato a memoria la data del compleanno di mia moglie solo a botta di grandi mazzate. Mia moglie non so neanche che difetti ha: non me ne frega niente, perchè considero normale e fisiologico che abbia dei difetti, quindi non attribuisco alcuna importanza alla cosa; la vedo come facente parte della vita. Mia moglie invece sembra che viva solo per scoprire e mettere in luce i miei difetti.

Mi correggo: CHE LIBRO STAI LEGGENDO ATTUALMENTE? uno, nessuno e centomila.

NOME: Roberto SOPRANNOME: Roby ALTEZZA: 1.75 PESO: 73 kg COLORE DI CAPELLI: CASTANO OCCHI: VERDI? NUMERO DI SCARPE: 43 CON QUANTE PERSONE VIVI?: 3 CHE LIBRO STAI LEGGENDO ATTUALMENTE? nessuno FUMETTO PREFERITO. Calvin & Hobbes COSA C'E' SUL TUO TAPPETINO MOUSE? Pocahontas IN MACCHINA COSA C'E' APPESO AL RETROVISORE? Medaglietta di Padre Pio GIOCO DA TAVOLO PREFERITO? RISIKO E trivial pursuit ODORE PREFERITO? bosco SUONO PREFERITO : Alfetta e Harley Davidson MUSICA CHE ASCOLTI? Mi piace il rock e tutte le canzoni degli anni 60. PEGGIORE SENSAZIONE AL MONDO? Non farcela ad affrontare le proprie responsabilità TI PIACE CUCINARE? A volte COLORE PREFERITO? azzurro UN OGGETTO A CUI SEI PARTICOLARMENTE LEGATO: la medaglietta di Padre Pio che mi regalò mio padre e che ho appesa allo specchietto retrovisore in macchina. SE VINCESSI UN MILIARDO di EURO? Aiuterei di più il prossimo LA COSA PIU' BELLA? Il miracolo della vita QUAL E' LA PRIMA COSA CHE PENSI ALLA MATTINA QUANDO TI SVEGLI? Fare il caffè MONTAGNE RUSSE: TERRIFICANTI O ECCITANTI? Mai salito SQUILLI AL TELEFONO PRIMA DI RISPONDERE? 4-5 IL NOME DELLA PROSSIMA FIGLIA FEMMINA? Annamaria CIBO PREFERITO? Du spaghi CIOCCOLATO O VANIGLIA? both DORMI CON UN ANIMALE DI PEZZA? NO SEGNO ZODIACALE? Skorpion POTESSI SCEGLIERE UN LAVORO CHE TI PIACE, QUALE SAREBBE? Contadino BICCHIERE E' MEZZO PIENO O MEZZO VUOTO? Mezzo pieno FILM PREFERITO? Il Gattopardo, Terminator, Ben Hur, i film di Carlo Verdone, quelli di Sergio Leone, Blues Brothers, etc. SULLA TASTIERA, SCHIACCI I TASTI GIUSTI? tendenzialmente SOTTO IL TUO LETTO? Niente. Gli scheletri ce l’ho appesi nell’armadio. IL NUMERO PREFERITO? 53 SPORT PREFERITO DA GUARDARE? F1 e nazionale di calcio MARE O MONTAGNA? mare IL MIGLIOR PREGIO? Generoso con chi se lo merita IL TUO PEGGIOR DIFETTO? Generoso con chi non se lo merita HAI PIU' AMICI O AMICHE? uguali QUANTI AMICI CONSIDERI REALMENTE TALI? 2 o 3 FRASE CHE TI IDENTIFICA: du palle! SCRIVI QUALCOSA A CHI TI HA MANDATO QUESTA MAIL: kulo

Molto, molto sgraziata. Direi: un vero cesso.

Slovacchia e Kia si mettono insieme per soddisfare i rispettivi interessi e trarne reciproco vantaggio. La Slovacchia aiuta Kia; Kia contribuirà allo sviluppo della Slovacchia. Questa è una cosa che fanno molti paesi nel mondo, USA in testa. Fiat stessa lo fa in Brasile, Argentina, India, Polonia, Turchia etc., ma l’Italia non lo fa, credendo forse di difendere in questo modo l’interesse dell’industria automobilistica nazionale (Fiat). Eppure la storia ha già dimostrato che il comportamento dell’Italia è perdente e che lungi dal difendere l’industria automobilistica nazionale l’ammazza.

... che dire ... sei un grande! Se davver io fossi grande Volerei per altre lande Sono solo un lestofante Con le rime fo il furfante Non lo fò per male fare Sol per la parol suonare Son furfante ma a parole Faccio bubbole e coccòle Farfuglio con li nomi strani Delle rime antelucani Farfuglio sempre a tutto spiano Sono a rima pron marchiano Huei Guinness, chiarito questo Grazie pel tuo bello gesto Ma non posso che schernirmi Se con rime vò a esibirmi Lo fò sol per puro gioco Ne vien fuor codesto poco Lo mio sper sperimentar Alcun mai faccia annoiar Ricambiar voglio il tuo gesto Senza esser fante e lesto La tua Pasqua sia gioiosa Bella e pur d’amor copiosa.

Grandi progetti di espansione per la Kia che oggi, in Slovacchia, alla presenza del Presidente del Gruppo Hyundai-Kia, Mong-Ko Chung e del Primo Ministro slovacco Mikulá%u0161 Dzurinda ha inaugurato il suo stabilim,eno europeo. Il maxi stabilimento, operativo a fine 2006, produrrà annualmente oltre duecentomila veicoli Kia, su un'area di 166 ettari e con 2.800 posti di lavoro. Lo scorso 18 marzo, nel corso di una cerimonia ufficiale nella sede del Governo slovacco, a Bratislava, era stata ufficialmente autorizzata la costruzione del primo sito di assemblaggio e produzione automobilistica della Repubblica Slovacca. Le firme in calce dell'accordo erano quelle del Presidente del Gruppo Hyundai-Kia, Mong-Koo Chung e del Primo Ministro slovacco Mikulá Dzurinda. La decisione di Kia Motors Corporation di investire un miliardo di euro nella realizzazione del suo primo stabilimento europeo è stata motivata dal continuo e sensibile incremento delle vendite in Europa. In linea con l'obiettivo di divenire - entro il 2010 - uno dei primi cinque costruttori automobilistici mondiali. Kia è oggi, fra i grandi costruttori, il marchio a maggior indice di crescita in Europa ed uno dei primi a livello mondiale. Lo scorso anno sono state venduti nel Vecchio Continente 150.000 veicoli e per quest'anno si prevede di esportarvene più di 255.000. Kia ha scelto la provincia di Dilina, in Slovacchia, per la sua prima fabbrica europea, grazie alle infrastrutture ed al sistema dei trasporti, all'elevata qualificazione della mano d'opera, alla vicinanza strategica con i principali agglomerati europei, alla disponibilità dell'indotto ed alla sensibilità dimostrata dalla Repubblica Slovacca, che ha assicurato il migliore ambiente possibile per il nuovo insediamento. In linea con l'impegno del Primo Ministro Mikulá Dzurinda e dell'intero Governo slovacco per convogliare nel Paese il maggior numero possibile di investitori stranieri, è stato creato un contesto particolarmente positivo per consentire tanto alla Repubblica slovacca che a Kia Motors una piena identità d'intenti nella realizzazione del nuovo impianto Inoltre, la Slovacchia offre tutta una serie di agevolazioni agli investimenti stranieri: dalle riforme strutturali ad un processo semplificato di insediamento degli investitori, a condizioni economiche e finanziarie particolarmente interessanti. L'investimento di Kia Motors - del valore di un miliardo di euro - poiché è stato riconosciuto come "significativo" potrà godere del massimo apporto di incentivazione, fissato dalle linee guide dell'UE nel 15%. Il complesso degli incentivi comprende l'accesso gratuito al sito, la fornitura di adeguate infrastrutture, sovvenzioni e borse di studio per la creazione di nuova occupazione, sussidi ed agevolazioni per l'acquisto di attrezzature, strumenti di produzione, ecc. Il nuovo impianto Kia per il montaggio e la costruzione dei veicoli sorgerà su una superficie di 166 ettari, con un investimento supportato esclusivamente da Kia Motors Corporation. Il costruttore coreano finanzierà il 50% dell'opera e ricorrerà al prestito per pagare la differenza. In questo stabilimento verranno prodotti esclusivamente modelli Kia, destinati alla rete europea del più antico costruttore automobilistico coreano. Vi si realizzeranno i nuovi modelli di segmento B e C, attualmente in fase di progettazione e sviluppo, espressamente studiati per il mercato europeo. L'inizio della produzione è previsto per la fine del 2006. A quel punto lo stabilimento slovacco avrà una capacità installata di 200mila unità annue, ampliabile fino a 300mila veicoli se il mercato dovesse richiederlo. Il nuovo impianto creerà direttamente 2.800 nuovi posti di lavoro e favorirà lo sviluppo dell'indotto, con aziende satellite come la Hyundai Mobis, che si appresta ad investire 130 milioni di euro in uno stabilimento adiacente. La logistica, i componenti e le forniture che risulteranno competitivi saranno per lo più reperiti localmente. Kia, insieme a Hyundai Mobis, conta di sviluppare rapporti e produzioni con aziende locali, per arrivare alla soglia del 70% di elementi costruiti in loco. In termini di Ricerca e Sviluppo, la maggior parte del processo di realizzazione dei nuovi prodotti realizzati nel nuovo stabilimento slovacco deriveranno dal lavoro combinato del Centro ricerche Kia/Hyundai R&D di Francoforte, col supporto delle altre più importanti strutture coreane di Ricerca e Sviluppo. La nuova fabbrica Kia utilizzerà le più recenti ed avanzate tecnologie ed i più moderni sistemi produttivi oggi disponibili. Inoltre, grazie ad un elevato livello di automazione ed alla gestione avanzata del lavoro, Kia conta di stabilire un primato mondiale in termini di produttività e qualità. Per il costo del lavoro relativamente contenuto in Slovacchia ed i buoni canali di approvvigionamento dei componenti è possibile programmare acquisti a prezzi particolarmente competitivi. Kia produrrà a Dilina alcuni modelli attualmente in fase di sviluppo, specificatamente destinati a mercato europeo nei segmenti di mercato più dinamici. Per questo, con fondato ottimismo si prevedono una reazione dei consumatori ed una domanda particolarmente positive. http://www.repubblica.it/2004/d/motori/aprile/kiafabbrica/kiafabbrica.html (7 aprile 2004)

Buone feste a tutti quanti Belli, diavoli e gran santi Brutti, poveri e sfigati Ricchi, soli e scalcagnati Tirchi, ingordi e scialatori Colti, ignavi e gran signori Saggi, buffi, magri e grassi Strani, buoni, alti e bassi Sian per voi codeste feste Gaie, allegre e non moleste Ricche dì gioia e d’amore Piene di bontà e d’ardore D’ardor per l’altrui persone Specie povere e barbone Quelle che non han nessuno Quelle ch’aiutar è opportuno Divertitevi un gran mondo Sia l’amor per voi fecondo Sia la Pasqua a lor signori Pien di gioia a gran colori.

Bentornato BlekMacigno. Il colore sembra in buono stato. Ma la tenete in garage?

Complimenti Lele, è bellissima!

Mah, a me proprio non piace. La tanto criticata Stilo la trovo più bella. Per me questa volta hanno cannato di brutto.

Grazie Aeris. Mi considero un ricercatore. Scusami Aeris, ma preferisco non aggiungere altro: sono pieno di idiosincrasie e non ho mai amato salire in cattedra e tanto meno ergermi ad esperto di una qualsiasi cosa. Ho oramai una certa esperienza e fra le tante cose positive che l'esperienza ci regala ce n'è anche una molto negativa: quanto più ne sai di un qualcosa tanto più scopri di non saperne niente. Invidio la tua freschezza e naturalezza nell'affrontare le cose ed il mondo e spero che riuscirai a conservarla quanto più a lungo possibile. Se un giorno arriverai anche te a fare della ricerca ne avrai un enorme bisogno per poter produrre qualcosa, altrimenti rischierai che tutto ti sembri inutile e futile. Questo è un augurio di cuore che faccio pure a Viva l'Italia. Disincanto sì, ma insomma, non troppo.