copco

http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=5215

Te lo posso dire in maniera semplificata così come l'ho capito io. A differenza del ciclo Otto dove le valvole di aspirazione si chiudono quando i pistoni raggiungono il PMI della fase di aspirazione, nell'Atkinson Miller rimangono ancora aperte nella prima fase del successivo ciclo di compressione. In pratica c'è un ritardo nella chiusura delle valvole di aspirazione. Quindi il ciclo Atkinson-Miller si ottiene scomponendo la fase di compressione del ciclo Otto in due fasi, nella prima fase non c'è lavoro di pompaggio e non c'è quindi un significativo aumento di pressione e temperatura, perchè c'è la valvola di aspirazione ancora aperta con conseguente deflusso all'indietro della carica fresca. La seconda fase, quella di compressione vera e propria comincia dal momento in cui la valvola di aspirazione si chiude con conseguente aumento di pressione e temperatura nella camera. Cioè nel ciclo Atkinson-Miller solo una parte della corsa del pistone verso il PMS (nella fase corrispondente a quella che nel ciclo Otto è tutta di compressione) provoca una compressione. Immagino che poi ci debba essere un lavoro di conformazione (e non so che altro) per il trattamento della carica fresca defluita all'indietro nei condotti di aspirazione. Ma non ti fidare della mia spiegazione! Si basa solo su poche parole lette nell'articolo sulla Prius di Automobilismo di Gennaio.

Ho troppi scheletri nell'armadio. Si tratta di tutti i libri sbattuti senza logica sugli scaffali in attesa di esser letti. Sono lì, fermi e impolverati, che mi distruggono col loro silenzio assordante. Anche con tutta la mia buona volontà non riesco a fare una sintesi di quel che leggo. Me lo impedisce la sterminata mole di tutto ciò che non leggo. Ho letto e leggo molto meno di quanto reputo necessario; la conseguenza è che c'è una mole immane di capolavori della letteratura mondiale non letta che perentoriamente mi avverte: guai a te se ti permetti! Qualsiasi cosa proverai a dire, sarà una banalità e sarai ridicolo, piccolo e meschino. Specialmente ai giovanissimi mi permetto di dare un consiglio: leggete finchè siete in tempo e liberi da impegni! Mai rimandare la lettura di un libro che vi attrae! Pensare che quel che non si legge oggi lo si possa leggere domani si rivela una pia illusione nella stragrande maggioranza dei casi.

Questo è quanto avevo già scritto nel topic della Prius e che in linea di massima viene detto su "Automobilismo" di Gennaio: Il motore endotermico di Prius non è il classico motore a ciclo Otto; è il primo motore a ciclo Atkinson-Miller che sia stato portato sul mercato. Questo motore ha la migliore efficienza termica tra tutti i propulsori a benzina. Il miglioramento dell’efficienza si ottiene attraverso una chiusura molto ritardata delle valvole di aspirazione, permettendo alla carica fresca di ritornare parzialmente nei condotti di aspirazione nella fase iniziale di compressione. Il risultato in termini di miglioramento dell'efficienza è ottenuto quindi anche attraverso un minor lavoro di pompaggio in fase di compressione dato che nella prima fase di compressione ci sono le valvole di aspirazione ancora aperte e quindi c'è un deflusso di una parte della carica fresca per cui non vi può essere aumento significativo nè di pressione nè di temperatura.

Dinnnn Donnnn, Diinnnn, Donnnn! Attenzione attenzione prego. La direzione avvisa i navigatori che copco rinuncia ufficialmente alla carica di tutor del frazionato. Copco giustifica la sua decisione adducendo come scusante che ha altro da fare, in realtà confessa che non si può gestire uno che dice che vuole spendere 4.000 ed il giorno dopo ti dice che può spendere 14.000. Copco sospetta fortemente, come già avvenuto in altre occasioni, che il frazionato prende per il kulo tutti quanti. Chiunque sia interessato a sostituire copco come tutor del frazionato è pregato di presentare la propria candidatura.

Daytona, con tutto il rispetto, un sentito ma vaff... anche da parte mia! Delle tue Maldive non me ne può fregar di meno. Ringrazio invece Sant'Oronzo nell'apprendere che stai bene. Divertitevi!

Il tuo messaggio mi mette un pò di ansia. Spero non ti sia accaduto nulla negativo. In bocca al lupo, ovunque tu vada. Arrisentirci.

A parte gli scherzi, se io fossi in 126/131 userei quei 4.000 € per cercare un'auto che fosse al massimo del segmento B e cercando di stare attenti agli accessori di sicurezza come gli airbags per guidatore e passeggero anteriore e l'ABS. Riguardo alla potenza non mi sentirei troppo tranquillo a consigliare un'auto poco potente come dice Ghitto, ma neanche troppo potente in rapporto alle dimensioni come consiglia Autodenta85. Un'auto poco potente è poco sicura nei sorpassi sulle statali, mentre una troppo potente in rapporto al peso ed alle dimensioni non la vedo indicata per un neopatentato poco esperto ed inoltre peserebbe sull'assicurazione. Io sceglierei tra Punto, Ypsilon e Clio. Con 4.000 € forse si potrebbe andare anche nel segmento C. Si potrebbe trovare ancora qualche Alfa Romeo 145 in buone condizioni.

non è del tutto vero la prius e le future lexus rx400h soddisfano le normative sulev Super Ultra Low Emission Vehicle http://www.toyota.com/about/news/product/2004/01/06-1-2004rx400h.html

Forse hai ragione. Tuttavia il motore da 1.5 litri della Prius, pur essendo un benzina, credo che permetta emissioni comunque limitate. Ho letto che è molto avanzato tecnologicamente, se non erro ha una efficienza superiore a quella di tutti gli attuali motori a benzina di pari cilindrata, cosa che alla fine si riflette in minori emissioni allo scarico. Si tratta del primo motore automobilistico a ciclo Atkinson-Miller portato sul mercato.

Per favore!!! ...ti parlo seriamente, fly down !!! Vola più in basso!!! Prenditi un'utilitaria di seconda mano e fatti le ossa con quella, almeno così se tocchi in manovra, cosa che può succedere, non ti fai troppi patemi!!! Ok??? Lo dico x il tuo bene... però anche la thema ha i paraurti con le sporgenze nere...e poi costa poco...comunque adesso vado alla prima lezione di scuola guida 8) Non va ben cotanta car La patente hai da studiar Se sarai tu patentato Prenderai un triciclo usato Chè tranquilli vogliam star Per le strade a passeggiar Se la Thema vuoi comprar Non saprem ‘ndo riparar. Non saprem dove scappar Forse solo sotto il mar Ma la mano tua suprema Sottomarin farà di Thema Buon amico, vuoi una car? Hai una Duna da comprar! Togli lo suo mille e cento Poi pedali e sei contento. Potrem far le passeggiate Senza le tue derapate Niente Thema al frazionato Se lo fa sarà sparato Ora pensa a studiar Non pensare alle car Quando la patente avrai Ti direm cosa farai Solamente avrai concesso Prender car con lo permesso Quello nostro, quel divino Su non fare il biricchino. AH;AH;AH;AH;AH;AH!!!! 8) ...sto morendo dal ridere... 8) Se lo fa sarà sparato.....questa è stupenda!!!! siete tutti grandi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8) 8) 8) 8) comunque oggi sono andato alla prima lezione..e ci andrò il lunedì-mercoledì-venerdì.....dalle 7 alle 8,20 8) ....in teoria oggi il maestro ha finito il libro e dalla prossima dovrei iniziare dall'inizio... 8) comunque per 4 mila euro ....io prenderei un'auto simile.... 8) oppure ci sarebbe la k sw......o la dedra sw(ovviamente con strumentazione digitale)...oppure una delta 1.6 ultima serie...oppure una bravo 1.2 sx steel......comunque a me piacciono le auto accessoriate :wink: 8) Senti frazionato! Non farmi perdere la pazienza! Quà decidiamo noi cosa e bene e cosa non è bene per te! Tu pensa solo a studiare per prendere la patente! Al resto ci pensiamo noi. Intanto comincia a toglierti dalla testa di prendere delle super macchine come la Thema o la K! Quando avreno deciso cosa sarà bene che tu faccia, lo farai senza tante storie! Orsù! Fai il bravo e togliti di mezzo, che quì abbiamo da lavorare!

Per favore!!! ...ti parlo seriamente, fly down !!! Vola più in basso!!! Prenditi un'utilitaria di seconda mano e fatti le ossa con quella, almeno così se tocchi in manovra, cosa che può succedere, non ti fai troppi patemi!!! Ok??? Lo dico x il tuo bene...

Complimenti Maxsona. Touareg sì ritroverà con un bel ferrovecchio arrugginito fra due giorni. Mostraci come sono lucide ed abbaglianti le cerniere delle tue auto di alta qualità, altrimenti qualcuno potrebbe non capire il discorso.

Arrivò così il gran giono Non si tiene per lo scorno Non si tiene lo Touareg Non guardatelo vi preg Lui ha scorno grande un mar Tutti guardan la sua car Tutti guardan pien di voglie Non la car ma la sua moglie Huei Touareg, non esser tordo La tua moglie hai messo a bordo Non avessi lei caricata Non sarìa la car guardata Scherzi a parte, la tua car Ora andiamo a decantar Ella è una grande bomba Lo si sente quando romba Ella corre forte e romba Non vorrei te la si tromba Fossi in te cosa farei? Un plotone assolderei Un ploton di gran soldati Con li suoi cannon spianati Che la car per sempre squadri Stando attenti alli gran ladri Ella i tubi del motor Belli ha d’rgento e d’or Dallo cofano motore Toglier l’occhi è un dolore Pur li cerchi sono belli E di sguardi faran macelli Non vedrai nei tuoi paraggi Altri cerchi con quei raggi Lo colore siam sicuri Con l’interni così scuri Abbinato è proprio bene Puoi calcar tutte le scene Ci vorran gli zibidei Per domar lo suo vussei Son tremiladue un portento Correrà di più del vento La cintura sempre indossa Per non romperti le ossa E non correr troppo assai Sennò multe beccherai Or non sei automobilista Ma di più; tu sei un alfista Dovrai render molti onori A un blason pieno d’allori Car Touareg io son contento Il meglio hai del firmamento I tuoi dì saran frementi. Io ti fò i miei complimenti.

I soldi sono la merda del diavolo, diceva Lutero. Non danno la felicità, coi soli soldi non ci fai niente. Questa ne è l'ennesima, lampante dimostrazione. Ma i soldi possono essere una base. Una fondamenta, per fare qualcosa, sapendo che se fallisci ti resta un bel materasso foderato di banconote su cui atterrare senza romperti il kulo. Uno che ha un sacco di soldi può fare una brutta fine se non ha un carattere.

Sonata_Arctica, forse dovresti chiederti come mai uno che ha un sacco di soldi può fare comunque una brutta fine.

Ma la questione è che Toyota non ha sviluppato Prius per rispettare le future normative anti-inquinamento europee o americane o giapponesi. Per rispettare quelle normative si comporta come tutte le altre case e lavora per affinare le tecnologie tradizionali su tutti i suoi modelli escluso Prius. Prius è proprio un progetto a parte, un progetto che Toyota sta sperimentando sul miglior laboratorio possibile ed immaginabile, quello del mercato corrente. Cioè Toyota non ha sviluppato Prius per rispettare le normative anti-inquinamento. L'idea va ben oltre questo concetto. L'idea è quella di ottenere un'auto alternativa all'auto tradizionale, ma non come puro esercizio tecnico e di ricerca che porta a prototipi, ma come affare tecnico e di ricerca che non si ferma ai prototipi e prosegue con l'industrializzazione e la commercializzazione. Questa strategia ha portato ad un'auto assolutamente non rivoluzionaria in termini di ecologicità, ma solo sensibilmente più ecologica rispetto alle sue pari segmento. La rivoluzione sta a mio avviso da un'altra parte: la strategia adottata da Toyota col progetto Prius ha consentito a Toyota non solo di ammortizzare le spese di ricerca e deposito di 530 brevetti, ma anche di sviluppare ed industrializzare quei 530 brevetti ammortizzando anche quì i costi. Tieni poi presente che le batterie che Toyota mette su Prius sono batterie avanzate che hanno un costo accettabile solo perchè la strategia è quella di produrne molte ed abbattere quindi i costi attraverso le economie di scala. E' anche per questo che reputo vincente la strategia Toyota di portare Prius sul mercato. Può darsi che Prius non porterà grandi soldi sonanti nelle casse di Toyota, ma se non farà questo porterà comunque tanto know how in casa Toyota. Autofinanziandosi. A me sembra che la vendita delle 130.000 Prius della prima serie non sia uno scherzo, ed essendo la seconda serie abbastanza migliore sotto ogni aspetto, credo che la nuova serie andrà certamente meglio.

Mi sfiora eccome, quel dubbio, e penso che non sia per niente così. Vittima del sistema? E come mai? Perchè era più forte degli altri?? Da che mondo è mondo, il Sistema si accanisce contro i più deboli, quelli che non possono difendersi. Così è ad esempio nel calcio, dove ogni tanto saltano fuori squalifiche per uso di cocaina, quando chiunque sa che in "certi ambienti" TUTTI fanno uso di coca. Ebbene, a chi è capitata la squalifica? A Vieri? A Inzaghi? A Del Piero? No, è capitata a Bucchi del Cagliari, a Pagotto del Perugia. Non avrebbe proprio senso prendersela con "quello forte", il testimonial (Mercatone Uno), quello amato dalle masse. Vogliamo piuttosto ricordare le altre volte che è stato beccato con l'ematocrito alto? E quando "per caso" o "per incidente" i risultati delle analisi e controanalisi che lo inchiodavano sono.... magicamente sparite? Vogliamo ricordarlo??? Per me state tutti commettendo l'errore di santificare ciò che santo non era. Posso capire che tu da amante del ciclismo "amassi" Pantani, e che ragioni da tifoso pià che da osservatore, poichè "al cuor non si comanda". A me Pantani stava al contrario sulle palle, mi dava l'aria di uno spocchioso, antipatico, che voleva avere sempre ragione lui e non sapesse perdere. E ancora di più non riesco a digerire tutta l'ipocrisia di questa società (non ce l'ho con te!!!), che è sempre pronta a spendere parole d'amore ed elogio quando muore una persona famosa, e fa finta di niente sbattendosene gli zebedèi quando a crepare è una persona qualunque, magari una madre di famiglia con tre figli piccoli, travolta sulle strisce pedonali da un guidatore ubriaco. Ti assicuro che per questi fatti non ho MAI sentito parole di commozione. E non lo sopporto, non lo sopporto proprio. Veramente non sono appassionato di ciclismo. Mi faccio solo prendere dai momenti cruciali delle gare che occasionalmente mi capita di vedere in TV. Semplicemente Pantani mi è parso un miracolo, e mi ha fatto battere il cuore più forte. Un individuo che al solo guardarlo in faccia in TV capivi che era un ragazzo fragile. Uno di quelli che lo vedi e ti dici mentalmente: “questo bravo ragazzo non arriva a domani”. E invece era capace di sorprendere. Condanno la società che punisce i deboli ed i fragili. Preferirei una società che fa rigare sulla retta via quelli che tendono a cadere in errore. Perché io credo che nessuno al mondo è veramente cattivo. Quelli che diventano cattivi sono solo il risultato dei rifiuti e dei difetti della società che siamo tutti noi. Quindi i cattivi li fabbrichiamo noi. Mi è bastato leggere l’intervento di Luxan per ricapitolare che razza di ambiente infernale frequentava un fragile come Pantani. Ed uno che voglia vincere per forza dimostra tutta la sua fragilità condita da ingenuità. Possibile che non si trova un cane capace di aprirgli gli occhi? E’ questo che mi fa rabbia! Avrei da obiettare qualcosa circa l’ipocrisia dell’amore che si decanta quando scompare qualcuno famoso e circa l’indifferenza che ci assale quando muore una mamma con i suoi bambini. Secondo me non si tratta né di ipocrisia né di indifferenza. Ci emozioniamo quando muore un fratello o una madre, e ci emozioniamo molto meno quando muore uno sconosciuto. Ma Marco Pantani ha vinto il Tour de France ed il Giro d’Italia, e nel fare questo è diventato nostro fratello e nostra madre.

Non ti sfiora il sospetto che sia stato solo una vittima di uno sporco sistema? Non hai un pò di pietà umana di fronte a chi ha pagato un prezzo così alto? Sei sicuro che non abbia sofferto di già un inferno in vita calato com'era in un sistema infernale? Non ti sfiora il sospetto che era anche solamente un uomo oltre che un grande campione? E comunque: ammettiamo che abbia commesso degli errori. Era un uomo. Per me era comunque un grande uomo. Di grandi uomini che hanno fatto qaulche cazzata ce ne sono tanti. Non comprendo la tua mancanza di pietà di fronte alla morte di un uomo e di un campione che ha fatto sognare milioni di persone. Dopato? E' uno schifo. Ma forse si è tolto di mezzo per l'immane sofferenza che tale schifo gli provocava. Forse la sua sensibilità gli ha impedito di rimanere indifferente di fronte allo schifo. Forse la sua sensibilità gli ha tolto la vita. Ha sofferto l'inferno in vita, sia quando sbavava sulle salite, sia quando tagliava per primo i traguardi, sia quando andava a cena insieme alla squadra, sia quando subiva le inchieste, sia quando subiva i processi e sia quando la sera rimaneva da solo come un cane nella camera dell'albergo di turno. Ora qualcuno ha già cominciato a dire che alla fine è stato abbandonato a se stesso perchè non si è voluto fare aiutare. Vorrei però tanto sapere in che modo qualcuno avrebbe voluto aiutarlo. Basta inferno! Il Pirata era un grande campione e per me rimarrà un grande campione finchè vivrò. Viva Marco Pantani detto il Pirata. Invoco l'Altissimo perchè finalmente abbia un pò di pace e di vera e tranquilla gloria.

Sentirmi titolar pallone d’oro A mò rosso mi fa di pomodoro Per non parlare poi del fuoriclasse Son degno tutt’al più di cose basse Ahimè lo sport tu m’hai ricordato Ma guarda un po’ che strano è il fato Nel giorno ch’era ier d’innamorati Ci salutò un campion fra li più amati Guglielmo grazie assai pei tuoi pensieri Ma sono triste e pien di dispiaceri L’umanità ha perso un grande emblema Schiacciato, ahimè, dal perfido sistema Vorrei in così tal trista giornata Sol pianger per la morte del Pirata Lui sì è degno dell’ammirazioni Dalle presenti in poi generazioni Ce l’ho scolpito in mente che soffriva Sbuffando a mò di gran locomotiva Una rabbia imman lo corpo or m’assale Per questo mondo immondo pien di male Riempì del nostro popol le dispense D’ onori, glorie, sogni e gioie immense Non osi nessun mai calar le mani Nel regno di gran gloria di Pantani.

Guarda Frallog, Prius è un'auto che è sul mercato e che limita già oggi i danni derivanti dall'emissione di CO2. Possiamo discutere quanto i danni derivanti dalla CO2 emessa dai motori siano reali o presunti, ma che Prius emetta molta meno CO2 rispetto alle altre segmento D non ho dubbi. Sono d'accordo con te che con tanta tecnologia applicata ci si doveva aspettare di più. Non so quanto sia vero o meno, ma da qualche parte ho letto che le 130.000 Prius vendute da Toyota hanno permesso di far rientrare i costi di sviluppo della Prius I e di sviluppare la PriusII. Spero anch'io che Fiat (VVA-Uniair) riesca a fare grandi passi.

Quand’uno è poco avvezzo a cose belle S’esalta quando ne ha una di quelle C’è gente inver che avendo gran valori Col tempo ne dimentica gli allori Succede ad esempio alli romani Lombardi, sardi, toschi e siciliani A grandi cose han cotanta usanza Si scordan piano pian la lor possanza Avvenne qui ne sono persuaso Per puro ahimè la stessa cosa caso Per lo fango parar mi serve un’elmo Fra li miglior io non citai Guglielmo No, dico! Non so se mi son spiegato! Di certo un fra più grandi ho qui scordato! Lo gran Guglielmo alto, forte e fiero Fra quei che largo e vasto han lo pensiero Non solo, ma è pure lui un grande amico Quando lui c’è sto posto è dinamìco Ste rime giammai posson riparare L’error che feci a lui dimenticare Ti prego amico a creder che tu sei Un gran signor di quelli fra i più bei Non fare caso a questo disgraziato Scazzotta con l’oblio ma ti è grato Di certo è grato della tua presenza Del tuo cipiglio e svelta intelligenza Dello tuo orgoglio sano bello e forte Abbi mio caro amico buona sorte

Minchia! Ho combinato un guaio! E Guglielmo? Miseriaccia!