copco

.Fiat ha fatto certamente un buon lavoro! Sei tu che hai detto che mentre AR produce 200.000, BMW produce 1.000.000. Bel colpo Fiat!

Sì, ricordo che AR faceva modelli qualitativamente scadenti e che la casa era parecchio disastrata. Ma a cosa doveva servire l'arrivo di Fiat? A distruggere l'esistente o a valorizzarlo? In AR c'era comunque tutta la conoscenza e la capacità tecnica per rinascere come AR.

Cribbio Taurus! Ne sai sempre una più del diavolo! E come mai? Cribbio! Non sarai mica Lapo! La cosa non mi sorprenderebbe. Uno come lui che ha fatto indifferentemente l'operaio sotto falso nome alla Piaggio di Pontedera ed ha lavorato nello studio di consulenza di Henry Kissinger a Manhattan può fare questo ed altro! ...........mumble, mumble............ ..mpre dietro alle gnocche! Tutte le mostre di design sono sue! Tutte le regate sono sue! Butta metà del suo tempo a chiacchierare con gli amici al cellulere! La sera invece di andare a dormire fa le ore piccole su internet con quei quattro scarpari di Autopareri. Quel disgraziato gaglioffo deve darsi una regolata, altrimenti gli taglio i viveri e lo butto fuori senza una lira alla ricerca di qualche sotto-ponte dove ripararsi dalle intemperie.....

Sì, ricordo che AR faceva modelli qualitativamente scadenti e che la casa era parecchio disastrata. Ma a cosa doveva servire l'arrivo di Fiat? A distruggere l'esistente o a valorizzarlo? In AR c'era comunque tutta la conoscenza e la capacità tecnica per rinascere come AR.

Stev66, quì c'è gente che trova del tutto regolare che Fiat sia arrivata a Milano ed abbia demolito il prezioso know how, le maestranze, lo sviluppo e le fabbriche Alfa Romeo. Il fatto che dopo decenni e dopo parecchie perdite Fiat abbia finalmente capito la gran cavolata che combinò con AR non gli suggerisce niente. Quì c'è gente che si innervosisce fino a diventare isterica se qualcuno sostiene che il management Fiat ha fatto un errore madornale distruggendo Alfa Romeo e rimpiazzandola con Fiat. Quì c'è gente che ha scambiato il relativo successo di AR per il ritorno della grande AR. L'atteggiamento è: "come ti permetti tu, povero incompetente, di mettere in dubbio l'operato degli addetti ai lavori? L'operato del capo non si discute: atteggiamento untuoso, acritico e contrario ad ogni forma di progresso e di sviluppo. Qualcuno riesce ad immaginare cosa sarebbe stato di Alfa Romeo se Fiat invece di demolirla l'avesse ulteriormente sviluppata nella sua filosofia e tradizione? Pensiamo solamente che mentre Fiat demoliva AR, case come Toyota si sono inventate marchi come Lexus pur di diversificare la propria offerta per aumentare le sue quote di mercato.

Suo cugino Egon dice che Lapo ottiene il massimo risultato col minimo sforzo; con le donne. La sua specialità pare che sia il baciamano. Lo fa anche con le segretarie, il che lo rende popolare e simpatico. Sì, pare che attualmente stia con Martina Stella. ...............mumble, mumble....... Ma chi è sta benedetta Martina Stella? No, perchè se oltre ad assere una bella figliola non è pure piena di soldi giuro che lo metterò in condizioni di non sapere più sotto a quale ponte andare a dormire! Non ci ho mica scrito giocondo io quì!

E’ successo in primavera a Portofino, in occasaione delle regate Zegna: approfittando di un momento in cui l’accesso in piazzetta non era sbarrato Lapo Elkann ha fatto scivolare sul molo più chic d’Italia sei fiammanti Alfa Romeo. Nulla di eclatante se non fosse che le regate erano sponsorizzate da BMW. La rapace mossa pubblicitaria ha scatenato il panico tra gli organizzatori. Dopo essere stato redarguito, Lapo ha chiesto scusa ed ha fatto uscire i bolidi. E’ uno che ci prova e coglie l’attimo. Leggete l’articolo su Panorama di questa settimana. L’articolo si chiude all’incirca nel seguente modo: Fanciulle, affaristi, mamme: attenti al Lapo!

Scusa koglioncino, ma cosa hai fumato?

scusa ma... uno che si chiama "tedeschini" cosa vuoi che faccia più che lodare auto "tedesche"? cmq io non compro + 4R da 3 anni ormai, ho in garage una ventina di annate che porterò al mercatino dell'usato o al macero... L'ultima volta che ho cambiato casa dovevo decidere se buttare nel cassonetto della carta da riciclare quattro annate di 4R o tre annate di Nature e tre di Nature Biotechnology (oramai disponibili online). Ho buttato le quattro annate di 4R. Non me ne pento. Oltretutto Tedeschini tifa per un passaggio di Fiat in mani straniere.

E da quando in quà i koglioni pensano?

volevo dire appunto questo. Montoya avrebbe vinto se avesse potuto usare ancora le Michelin truccate.

Vero: c'è sempre una prima volta. Anche per ritrovarsi con un pitbull affamato appeso alle palle.

La fascia di mercato naturale alla quale si rivolge Alfa Romeo è quella servita con successo da BMW. L'unico modo che Alfa Romeo ha di riprendersi gli alfisti e di togliere clienti a BMW è quello di fare prodotti migliori rispetto a quelli che fa BMW. Se Alfa Romeo tornasse al transaxle con cambio e trazione TP batterebbe BMW. Certo che costa! Ma, come tu stesso hai detto, il modo di abbattere il prezzo finale dei prodotti c'è. A parte le economie che si possono pianificare in casa pensando accoppiate pianale-meccanica per molti modelli diversi, stiamo vedendo proprio in questi giorni che potenza contrattuale che ha acquisito Maserati coi suoi pianali e con la sua meccanica. Solo se Alfa Romeo si riappropria dei suoi geni (e magari della sua milanesità, lontana dai miasmi Fiat di Torino) può sperare di emergere alla grande sul mercato. Senza rattoppi e mezze misure. Se poi pensiamo a cosa Alfa Romeo potrebbe fare in USA.... Un conto è andarci solo col blasone, altro conto è andarci con prodotti veri Alfa Romeo.

Desmo16, è dificile giudicare, ma se dovessi dire se hai ragione o torto, direi che hai ragione. Ho anche io le stesse sensazioni. Si tratta però solo di sensazioni, supportate dal fatto che l'elemento in oggetto, essendo maestro dell'immagine, si guarda bene dal mettersi contro chi acquista popolarità.

Mi suona strano che si escluda il Diesel anche per Kubang.

Ho votato anch'io la Fulvia. In questo momento la Fulvia è al 37,25%, la Le Mans al 34,26 e la Insignia al 28,50. Per quel che vale....

Sono brutte queste foto e la versione scelta per le foto. Lo stile della Golf V può aver stancato ma da quì a dire che è brutta ce ne passa. Un'auto brutta non fa le scarpe a tutta la concorrenza. E Golf ha fatto le scarpe a tutti quanti ed ho paura che continuerà a farle.

Koglionetto, koglionetto. Du gustibus is megl che uan.

Bella notizia. Davvero. Se aspettiamo GM moriremo prima. Per inedia.

Con questa domanda hai rinforzato la tua immagine di koglioncino. Non l'hai ancora capito? Ma allora sei tu che dormi! Svegliati tu piuttosto! Vivo nel mondo reale e sono da sempre il tuo peggiore incubo. Eppure è una scelta che hai fatto tu! Mi meraviglia che tu ora mi ponga questa domanda! Ah, gia! Sei un koglione. Hai avuto una quindicina di ore per preperarti su Le Corbusier e su Frank Lloyd Wright: ti sei preparato? Sìi? Hai fatto male! Perchè per tua sfortuna ho cambiato idea ed ora ti interrogo su Mies van der Rohe! Dato che ti voglio bene sarò buono: non voglio sapere vita morte e miracoli. Basta che mi delizi solo sulla sua opera più importante. Siccome con te sono da sempre più che buono ti lascio anche una chance: se di Mies van der Rohe non conosci un cakkio parlami almeno del progetto dell'aeroporto di Osaka di Paolo Portoghesi. Visto che ti picchi d'essere un architetto (mi manca il respiro) vediamo se riesci a farci divertire un pò. Evita di essere scortese o maleducato: ricordati che c'è sempre un pitbull famelico che minaccia le tue minuscole palle!