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copco

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  1. Le BU sono state eliminate perchè le diverse marche si permettevano di fare troppe modifiche ai pianali per poter dare specificità ai loro modelli. Ergo: i prossimi modelli delle varie marche del gruppo saranno sempre più fotocopie l'una dell'altra. Facendo questo dicono che risparmiano sulla produzione. Facendo questo non dicono che nessuno comprerà più auto del gruppo Fiat. Ma questo è un particolare di secondaria importanza. L'importante è razionalizzare la gestione ed i costi di produzione. Pazienza se non si terrà conto di quello che il mercato vuole. Non si può mica fare tutto per bene! Accontentiamoci se riescono a ritornare esattamente al punto in cui aveva cominciato Boschetti. Altri 10.000 miliardi di perdite e potranno dire di aver ributtato nuovamente Fiat sul lastrico per benino. Un capolavoro unico: non saranno concesse repliche. Che prima di condurre in porto questa brillante operazione abbiano deciso di piazzare Alfa Romeo in Ferrari ci credo molto ma molto poco. Posso solo credere che qualcuno abbia avuto questo colpo di genio, ma da quì a credere che davvero riescano a mettere in pratica un colpo di genio ce ne passa. Sarebbe un'autentica rivoluzione: da quando Alfa Romeo è in mano a Fiat non s'è mai verificato che abbiano azzeccato una sola mossa.
  2. Bel lavoro Blueyes. E grazie per il tuo impegno.
  3. Quoto. A condizione che si veda solo Rai3.
  4. copco

    Skycar

    Minchia! E’ proprio vero: il mondo dell’auto è conservatore. Non si trova un cane disposto a dire “chè bellezza” manco a pagarlo oro! Siete tutti una manica di retrogradi incapaci di vedere al di là del proprio naso. Voi state all'asfalto come il neonato sta alla sua mamma. Per esempio, nessuno si è degnato di notare che se trabiccoli del genere prendessero piede si eviterebbe di fare la fila ai caselli per pagare le autostrade! Ve pozzino... Magari se vi fanno un prototipo di batmobile, come mi pare in passato sia stato già fatto, vi piace. A condizione che non gli piazzino un'elica per farla volare sul serio. Ammazza che razza di gente!
  5. Questo giornalista mi pare che per spegnere l'icendio ha scambiato la tanica dell'acqua con quella della benzina. Il becero che affossa l'Italia a botta di polemiche inutili e luoghi comuni mi pare che sia lui. Un conto è decidere di non dare il ruolo di raccattapalle ad un Down, altro conto è umiliarlo a metà partita dopo averglielo dato. Ed è di quest'ultima cosa che l'Italia sta parlando;non di altro. L'indignazione popolare, qualunquisa, da beceri ignoranti e da cani e porci è più che legittima. Le seghe mentali di un intellettuale parecchio rinkoglionito sono invece fuori luogo.
  6. copco

    Skycar

    http://www.repubblica.it/2004/j/motori/ottobre04/autoelicottero/autoelicottero.html
  7. Sarà Karl-Heinz Kalbfell, fino a ieri amministratore delegato della Rolls-Royce ed ex direttore marketing della Bmw, il nuovo numero uno dell'Alfa Romeo. A confermare la notizia, anticipata ieri dall'edizione on-line di 'Auto Motor und Sport', è oggi il 'Financial Times Deutschland'. No comment dalla Fiat. Il quotidiano tedesco cita lo stesso Kalbfell, il quale spiega che andrà a ricoprire un ruolo di vertice presso un altro produttore automobilistico. "La decisione di comunicare la notizia, tuttavia, va presa dalla nuova società, non da me", ha sottolineato il top manager tedesco. Kalbfell si era dimesso proprio ieri dalla Rolls-Royce, dove era giunto solo cinque mesi fa dopo una carriera quasi trentennale alla Bmw, gruppo che controlla il prestigioso marchio britannico. Le sue dimissioni dalla Rolls-Royce erano state spiegate ipotizzando l'andamento deludente delle vendite di quest'anno, ma Kalbfell ha dichiarato: "E' stata una decisione personale, ci separiamo in tutta amicizia. Mi sento un po' in colpa, ma dopo 27 anni di fedeltà ho deciso di pensare innanzitutto a me stesso e di accettare una sfida molto stimolante". Quanto a Daniele Bandiera, attuale responsabile dell'Alfa Romeo, il quotidiano tedesco sottolinea che le indiscrezioni relative alle sue dimissioni circolano già da alcuni mesi e cita un manager Fiat: "Il suo abbandono non sorprenderebbe nessuno". A Bandiera viene imputato, in particolare, di non essere riuscito a promuovere abbastanza il marchio Alfa Romeo, le cui vendite, quest'anno, hanno avuto un andamento deludente. Grande esperto di marketing, 55 anni, Kalbfell ha una passione per le auto veloci e sportive, ma anche per le moto di grossa cilindrata, e gode di una notevole considerazione nel mondo automobilistico tedesco e internazionale. Se la Bmw, spiegano gli esperti, negli ultimi anni è riuscita a guadagnare così tanto terreno in termini di immagine rispetto alla concorrente storica Mercedes, il merito è anche di Kalbfell, che è stato a lungo direttore marketing del gruppo bavarese.
  8. copco

    I forum degli autopareristi...

    No, compropietà alla pari con Artemis e Aeris...spese divise... Ragazzi, vi auguro ogni bene. Spero comunque che continuiate a frequentare autopareri.
  9. copco

    Nuovo record del greggio.

    Speriamo che mettano un'accisa per il fatto che la mia gatta rimane incinta due volte all'anno! Kuella troia ci ha un esercito di brutti ceffi da strada che la corteggiano e non ci si può distrarre un'attimo che ... zac! Io dico: tu, stato, mi vuoi mandare in rovina una marea di possessori di gatte riducendoli sul lastrico perchè prima o poi dovranno ricorrere al veterinario per sterilizzarle? Io dico: tu, stato, conoscendo questo problema degli italiani, ti vuoi dare una mossa si o no? Che ci sta a fare l'istituto delle accise sui carburanti? Se hai uno strumento di lavoro usalo no? Governo ladro!
  10. Non mi pare che sia completamente vero. Purtroppo su questo forum sono state messe talmente tante sezioni che è diventato dispersivo. I gruppi che discutono ci sono, ma spesso non si vedono, sono nascosti nella miriade di sezioni. Io francamente trovo scomodo rovistare tutte le sezioni alla ricerca di qualche discussione interessante, ma se si ha la pazienza di farlo, si scopre che le discussioni ci sono. Per esempio, oggi, 18 Ottobre, ci sono varie cose interessanti nella sezione "Mercato, finanza e società". A mio avviso, uno dei provvedimenti da prendere potrebbe essere quello di semplificare il forum accorpando sezioni simili, altrimenti c'è dispersione e scarsa visibilità.
  11. La colpa è della tirchieria del comune di Roma. Basterebbe che spendesse qualche lira per far fare un po’ di segnaletica ed il problema sarebbe risolto. Che ne so, ad es. “Pericolo sampietrini per le Smart”.
  12. copco

    Nuovo record del greggio.

    ...e manca anche l'accisa per l'epidemia di influenza aviaria che nel 1932 sterminò 18 galline nel pollaio della mia bisnonna.
  13. Io penso che quelli del Lingotto sono dei morti di sonno.
  14. Zarathù Zaratuhustrà Era andato via da qua Meno mal ch’è ritornà Un virùs l’avea bloccà Non si sa quant’anni fa L’importante è ch’è tornà Pur li giorni essendo andà Quest’augur possa accettà. Tanti auguri Zarathustra Abbi vita gaia e lustra Abbi vita pien di gioia Mai uno giorno abbi di noia.
  15. Calma ragazzi. Ognuno ha pregi e difetti. Non possiamo essere tutti uguali e monotoni, sarebbe la noia totale. Personalmente reputo Artemis, Taurus, Guglielmo, Maxsona etc. gente che ha dei difetti ma che in misura maggiore ha dei pregi. Cerchiamo di non guardare solo i difetti. Ho letto il post di Guglielmo: l'ho trovato spiritoso e divertente. Credo che Maxsona abbia sbagliato a chiudere il topic. E con ciò? Vogliamo criminalizzarlo? Tutti posono sbagliare: mettiamoci una pietra sopra e chi s'è visto s'è visto. Certo, forse Maxsona dovrebbe ammettere pubblicamente di aver esagerato, ma se non lo fa non facciamone una questione di stato. Si sa che Maxsona tifa McLaren, e non ha resistito alla tentazione di abusare del suo potere di chiudere il topic. Tuto quà. Cerchiamo di non prenderci eccessivamente sul serio, altrimenti nessuno potrà più sopportare nessuno.
  16. No Blueyes, lascia perdere la dietrologia. Non dico che quanto sostieni non sia possibile, anzi è possibilissimo, ma non reggerebbe il tempo. La cosa può verificarsi, ma in maniera passeggera o sporadica. La classe medica è fatta di uomini come tutti i comuni mortali, e sappiamo bene che i farabutti ci sono ovunuque, anche nella classe medica. Ma viva Dio, la stragrande maggioranza della gente è onesta e coscienziosa, e la cosa vale anche per la classe medica. Cerca di non cadere nel pessimismo, cosa purtroppo facile data la condizione in cui ti trovi. Devi davvero essere sfortunato se cadi nelle mani di qualche medico senza scrupoli che pur di arricchirsi favorisce qualche casa farmaceutica. Ma credimi: è davvero molto ma molto difficile che la cosa accada, anche perchè oramai non esistono i singoli mammasantissima, bensì le equipes. L'unica cosa è che possono esserci posti ed ospedali in cui c'è più esperienza per certe malattie piuttosto che per altre. Ma questo è normale.
  17. Concordo pienamente con questo tuo discorso, Giulio. E' per questo che ho sostenuto che andrà a finire che al primo posto andrà a finire Modus. Prius l'ho messa al primo posto solo nella classifica che piacerebbe a me, ma so bene che sarà pressochè impossibile che diventi auto dell'anno.
  18. Chiedo scusa, il mio post precedente era in risposta alla battuta di ][v][arco.
  19. Beh, bisogna vedere. A volte quelle false sono migliori di quelle vere. Fa bene Desmo a puntare su quelle false, purchè di buona qualità. Fanculo griffes del cazzo! Una griffe originale che chiunque può imitare è molto ma molto più falsa di una imitazione di una griffe originale che se può essere imitata tanto originale non è. Insomma: Se esiste un jeans Armani ed esiste un jeans Armani perfetta imitazione (indistinguibile) allora quello che bluffa non è tanto l'imitatore di Armani quanto Armani stesso. Allora andasse affanculo! Non è onesto nè etico pagare solo un nome. Occorre che il nome dia qualche specificità al prodotto, altrimenti chiunque può fare lo stesso prodotto, e se a farlo sono quelli di Forcella, francamente io simpatizzo per quelli di Forcella, semplicemente perchè nel momento in cui imitano l'originale non fanno altro che dire: "accà nisciuno è fesso, vi diamo l'occasione di non essere fessi neanche voi che comprate". IMHO. Anche se il caso della felpa Fiat è leggermente diverso; devo ammettere che Lapo ci sa fare, e con l'operazione "felpa" altro non fa che dare l'occasione ai tifosi Fiat di tifare Fiat. Cosa a mio avviso rispettabilissima. Certo: se quelli di Forcella colgono l'occasione per sopravvivere anche in questo caso occorre pure capirli.
  20. Ne ho trovata una. Eccola: Per soli 150 euri invece di 344! Affrettatevi! Il tempo sta per scadere! http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=2999&item=3935473673#ebayphotohosting
  21. Ma come si può pretendere che di fronte ad una felpa del valore reale di 40 euro ma per la quale la gente fa a botte per spenderci sopra 250 euro non vi sia l'avanzata selvaggia dei taroccamenti? Quelli di Mergellina, Forcella etc. sono gente seria e che lavora duro per mandare avanti il baraccone ; e non sono mica imbecilli! Tantomeno cinesi e coreani.
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