albert79

se non ho capito male, ci sono delle differenze nella turbina tra il 105 e il 120cv...per la 120cv è stata installata turbina a geometria variabile?

il golf che ho a casa è della IV serie. gli interni si sono un po' rovinati(ha 7anni) ma meccanicamente è ineccepibile...vedremo se il bravo si manterrà altrettanto bene nel tempo.

per adesso direi proprio che va bene...l'auto mi piace un sacco. e penso che i consumi si abbasseranno man mano che il motore si roda. in concessionaria mi han detto che già dopo qualche centinaio di km posso cominciare a "tirare" il motore, in modo da sbloccarlo per bene, confermate? poi...bisognerà vedere se l'apparente qualità costruttiva si manterrà inalterata nel tempo!

dopo i primi 900km fatti con la mia bravo, posso azzardarmi a tirare qualche conclusione... il motore è piacevole da usare(ho il 1.6mjet 120cv), spinge bene(e gradualmente) soprattutto tra i 1500 e i 3000giri. e poi è davvero silenzioso(vabbeh che lo comparo solo con il 1.9tdi del golf che ho a casa ) il cambio è leggero e preciso le luci fendinebbia si accendono(a fanali accesi) quando si inserisce la freccia o quando si sterza(ovviamente si accende solo la luce nella direzione opportuna). qualcosa mi dice che dovrò sostituire molte lampadine dei fendinebbia... gli interni mi sembrano ben fatti e, devo dire, mi sembrano più belli delle altre auto che ho provato(golf, focus e auris). infine, parlando dei consumi, ho fatto 847km con i primi 47,2 litri di gasolio. calcolatrice alla mano, 17.94 km/litro. Il computer di bordo ha rilevato durante questa percorrenza, un consumo medio di 5.4 lt per 100km (quindi 18.51 km/lt). le strade percorse sono sempre state "miste" urbano-extraurbano, con un paio di code(20minuti l'una) tornando dal mare. ho sempre guidato "da nonna", ma appena posso superare lo faccio buon weekend a tutti!!! :b35

riesumo il thread, visto che tra qualche giorno potrò ritirare la bravo..alla fine l'ho presa nera! se non mi dovesse piacere priva di spoilerino posteriore lo farò montare(costo +o- 350€). ma desidero soprattutto ringraziarvi per la disponibilità e la generosità nei consigli! :b35:b35:b35:b35:b35:b35:b35:b35 p.s. naturalmente per info/impressioni sull'auto, sarò ai vostri servizi

(((((((( spero che lunedi, chiamando nelle altre concessionarie, me lo confermino. magari riesco a modificare l'ordine...

a veder le cromature in queste foto, mi sembra una Emotion. ma oggi in concessionario vengo a sapere che il rosso maranello NON è disponibile per le emotion, bensì solo per le versioni equipaggiate con il pacchetto Sport... qualcuno potrebbe fare chiarezza a riguardo? io l'ho infine ordinata nera...ma che bello quel rosso!!

ti riporto la mia esperienza. un concessionario a treviso mi ha proposto il 12%, ma solo entro il 31 marzo, ho cercato di "limare" in altri concessionari ma non ho ottenuto altro che lo stesso identico sconto(più o meno 150€). alla fine sceglierò il concess di un parente che mi fa lo stesso prezzo ma almeno se insorgono problemi alla vettura, dovrei avere una marcia in più per evitare rogne tipo quelle che hai avuto tu con la citroen... ciauu

di poco...19500 con rottamazione

Effettivamente la possibilità di aggiornare il libretto alla normativa €5 con spesa irrisoria, insieme alla "diluizione" dei tagliandi nel tempo, sono due degli aspetti che mi fanno preferire la bravo. Il concessionario( che tralaltro si è divertito a massacrare il servizio e i tagliandi fatti in toyota) mi parlava di un cambio della cinghia distribuzione a 240k km. Non vi sembra esagerato?? Cmq la decisione è "quasi" presa, l'unico dubbio è il colore: rosso maranello vs nero provocatore(che nome insulso)

Dato che le due case si presentano con uno storico differente per quanto riguarda l'affidabilità, sono portato a credere alla statistica(che non è un'opinione). Effettivamente questo equivale ad usare due pesi e due misure, ma non mi sembra ingiustificato. C'è però da dire che il campione di persone è di gran lunga superiore per quanto riguarda fiat che per quanto riguarda toyota... ciao

ti dirò...dove lavoro io gli ing. meccanici mi dicono che un impianto durerà 10 anni, i commerciali scrivono nelle brochure che l'impianto durerà 20 anni e dopo 6 anni in media un impianto ha rogne meccaniche "sparse" :twisted: non per fare polemica ci mancherebbe. tanto io faccio sw e me ne frego di certe cose