Razor9310
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La posteresti con questi colori ed abbinamenti ma con la sua "reale" fiancata/finestrata?
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Parlando della strumentazione fronte guidatore, penso che sarà quella ereditata dal gruppo PSA ed in qualche modo incastonata nel cannocchiale, magari con uso di abbondanti cornici. Effettivamente nei leak c'erano un paio di foto dell'interfaccia infotainment con formato simil Tonale. Magari è davvero a scomparsa. Visto e considerato che su Avenger gli schermi con il caldo vanno in blocco e non si accendono, un sistema per nasconderlo penso possa solo giovare 🤣
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Ma in tutto questo, prendendo per buono lo scorcio dell'interno, nessuno ha notato che manca il display centrale stile Avenger/600? Avevo sentito parlare di un "futuristico" tabletone centrale, mica sarà vero a questo punto?
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Così sarebbe veramente cattiva, specie in tinte scure e con il contorno del trilobo in nero.
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Io onestamente non credo che su un percorso realmente misto (città-statale-autostrada) un Mild (o Middle come piace chiamarlo in FCA-Stellantis) sia più parco di un Full. Vedasi la Tonale che nella stessa prova ha fatto 5 l/100 Km (anche se, sempre per dovere di cronaca, Tipo e 500X hanno fatto rispettivamente 4,25 e 4,5 l/100 Km). Però sono pronto a ricredermi, anzi lo spero, perché visto l'andazzo di Stellantis questo motore starà un po' ovunque. Chiudo dicendo che per me i miracoli non li fa nessuno, nemmeno Toyota. Semplicemente c'è un'auto (ed una motorizzazione) giusta per ognuno di noi che non sempre è la stessa.
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Corolla Cross non puoi paragonarla a Captur e C3 Aircross, però. Semmai la Yaris Cross è su quel livello. Corolla Cross, rimanendo su Renault, penso proprio che vada confrontata con Austral Full Hybrid, che per dovere di cronaca ha fatto 4,80 l/100 Km.
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Cosa certifica che sia una AR? No perché vedo in giro una marea di Giulia/Stelvio allestimento “business” e mi chiedo se secondo i dettami anche quelle siano vere Alfa
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Nella vita bisogna decidere se essere fan oppure solo sostenitori. Il confine è sottile ma cambia totalmente come si portano avanti le discussioni. A voi il prosieguo della disputa.
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È obiettivamente imbarazzante (ed anche un po’ triste per chi ha vissuto dal “di dentro” gli anni d’oro dei concessionari) vedere delle società prima monomandatarie o ben affermate su più marchi anche Premium, prendere il mandato DR o MG. Significa proprio che si sta arrivando alla frutta.
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A prescindere dal fatto che si sta commentando qualche foto, nemmeno troppo definite, leakkate e nemmeno confermate. Quando si parla di Alfa mi fa sempre sorridere che si parli di heritage, di passato, di forme e/o contenuti degni del marchio, come se nel passato recente ci fossero stati una sequenza di modelli creati secondo logiche di continuità e tradizione. Ormai da 7 anni in produzione ci sono Giulia e Stelvio che solo con il MY23 hanno portato contenuti degni del periodo che stiamo vivendo (uno su tutti, i fari LED Matrix per non parlare dell'infotainment) perché è bello riempirsi di parole sulla piattaforma Giorgio ma quanti percorrono quotidianamente il Passo Pordoi o il Passo Giau? E quindi secondo me ben venga un frontale moderno, spigoloso e cattivo come quello mostrato nei leak. Poi chiaro che da una base come quella dell'Avenger non mi aspetto grande abitabilità ma almeno esteticamente questa Kid si va a distinguere e porta un po' di modernità.
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Ma chiaro che nessuno pensa che sia quello il nome, sarebbe talmente assurdo da sembrare paradossale. Io rimango del nome Junior.
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Ma tra tutti i nomi del passato Alfa, Arna penso sia uno dei peggiori da dare ad un’auto che mira al futuro. Come costruire una nave e chiamarla Titanic.
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Esatto ma dipende tutto dai contratti e relativi NDA firmati. Se c’è stata una qualsiasi falla a livello burocratico, anche sulle date, potrebbero avere tranquillamente ragione a pubblicare pagine come quelle da cui è partito il leak.
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Capgemini, che azienda… Hanno fatto fare gli straordinari all’ufficio stampa Alfa Romeo.
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Io l’anno scorso l’ho rifatta alla mia Punto Classic 2008, preventivo di spesa 300€ (frizione LUK, a Roma). Poi una volta cambiata ci siamo accorti che andavano cambiate anche le due “pompe” ed il prezzo è lievitato un pochino.
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Onestamente non ho dettagli tecnici ma dai video in cui mostrano il funzionamento, sostanzialmente mostrano che inibisce l’uso del cambio se l’auto viene avviata senza il relativo transponder. Quindi il ladro forza comunque il radar, crea la copia della chiave, apre ed avvia l’auto ma non riesce a guidarla. Per rubarla con questo allarme, o la traina o ruba anche il transponder.
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Oggi sul GRA ho beccato un’altra targa russa “alterata”, con font simile alle targhe italiane, banda blu a sinistra come quelle europee è scritta RUS piccolissima.
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https://themosquito.it/
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Questo nuovo 1.6 sarà Full o sempre Mild Hybrid?
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Navigando un po’ tra i gruppi “specializzati” di Giulia e Stelvio, pare che il consiglio unanime sia solo antifurto Mosquito e buona assicurazione. Con la consapevolezza che se vogliono se la portano via comunque (ad esempio via traino).
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BeRebel
Razor9310 ha risposto a braian_fargo in Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
Dalle FAQ dicono che la scatola nera è possibile montarla anche da soli. Se ho ben capito di quale modello si tratta, è veramente semplice ed alla portata di tutti. -
BeRebel
Razor9310 ha risposto a braian_fargo in Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
Seguo perché vorrei sottoscriverla anche io sulla mia seconda auto. In rete ho letto di problemi in merito all’assistenza che risponde lentamente o per niente -
Qualche giorno fa sono passato a Torino in Corso Agnelli 200 e c’è esposta ancora una Stelvio bianca pre-MY23, esattamente come a Maggio 2022 (visibile da Google Streetview)
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A me la Fastback brasiliana piace, non sarebbe male se portassero in Europa una Fiat del genere. Però lo ammetto, sono stato molto vicino al comprare una 3er GT un paio di anni fa.
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In quest’altra foto si nota come sia veramente sensibile al colore della carrozzeria: stessa angolazione ma sembrano due auto diverse.
