Razor9310
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Ed è per questo che sono sicuro che arrivi anche la 1.2 manuale. Vedasi Avenger, nei gruppi FB vedo che gli acquirenti sono un 90% ICE e 10% BEV. Mettici anche tutte quelle che piazzi a NLT e noleggi e vedi come ti acchiappi buona parte del segmento in attesa della MHEV, garantendo poi anche presenza nell'usato in 2-3 anni
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Io vorrei più che altro noleggiarla per 1-2 anni
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Ma secondo voi, martedì ce la presentano anche termica o solo BEV? Perché io mi gioco quello che volete che sul pronti via ci sarà anche il 1.2 turbo manuale.
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Finalmente un colore cristiano! Ma sbaglio o c’è un interno chiaro?
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Non sono salito su una delle ultime Sandero ma mi è bastato vedere in salone una Avenger per rimanere un po’ schifato della plasticosità (passatemi il neologismo) degli interni e di quanto si stavano rovinando le plastiche dopo 2-3 giorni in esposizione. Immagino che 600 non farà meglio, anzi. Poi ricordo periodi (ho una foto del Settembre 2010) in cui si vendevano solo Aygo rosso pastello. Facilmente intuibile il motivo. Ora che le auto entry level hanno una carta colori con 4-5 tinte in croce, non suona strano neanche a me che le case mettano un solo colore (magari pure il più strano della gamma) a costo zero.
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Non si parlava di interno dedicato per la Kid? Di un tablettone messo in verticale?
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Anche perché al cliente Giulia/Stelvio (che mi pare di capire siano le uniche che i puristi approvano) puoi sempre vendere la Kid per la moglie/figlio (esempio banale) e tenere il fatturato in casa.
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Penso tu sia cosciente del fatto che se Alfa Romeo (o qualsiasi altra marca) producesse ciò che la sua ristretta schiera di "tifosi" radicali vuole, andrebbe in fallimento no?
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Io continuo a sostenere che si chiamerà Junior. D'altronde, come ribadiscono proprio loro, la chiamano internamente Kid...
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Eccomi! Aggiungo che leggo spesso paragoni con le due ruote ma io personalmente ho paura a girare con uno scooter per Roma, quindi per me una Ami/Topolino sarebbe una manna. Ognuno ha le sue esigenze e realtà di contorno.
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Gli erano rimasti in magazzino un po' di questi...
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Già ci avevo fatto un pensierino serio sulla Ami (per andare a lavoro e/o uscire la sera per Roma mi sarebbe perfetta), questa che è decisamente più bella ha tutta la mia attenzione
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Domanda semi tecnica da ignorante in materia: sono pronti per la produzione ma non si è vista mezza macchina in giro, possibile?
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Delta IV su base DS4 sarebbe interessante secondo me.
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Ho messo volutamente presentazione virgolettato perché finora di leak durante le riprese degli spot se n'erano visti tanti ma mai le storie su Instagram con gli altri dettagli, auto compresa.
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Sostanzialmente mancano solo da annunciare listino e disponibilità, già abbiamo tutto. Budget per questa "presentazione" quanto, 10€?
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Ora ho capito cosa intendevi
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Perdonami ma l’equivalente della Formentor non è proprio la Tonale? Oppure ho frainteso il tuo post?
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Per quanto mi possa affascinare una fastback Alfa (tipo 408) che però sarebbe segmento D ed andrebbe a rubare spazio a New Giulia, tolta appunto quest'ultima, New Stelvio ed il B-Suv, il quarto modello per me è una segmento C. Essendoci già un C-Suv, mi immagino che torni Giulietta nello stesso identico segmento dell'ultima (C Hatchback). Chiaramente mia personalissima opinione.
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La mia previsione è che il B-Suv si chiami Junior e che il ritorno della Giulietta sia una nuova Segmento C su base PSA. Vediamo tra 365 giorni se ci ho preso
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Ho simulato con Verti e senza targa puoi tranquillamente avere una quotazione online
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Ciao ragazzi, ma è normale che una Spider sia stata consegnata solo oggi (a Balocco)?
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Una Spec V?! Qualche dettaglio in più?
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Io dico solo che...EVO REGNA!!! Tempo fa c'era il mega confronto tra Enzo, Carrera GT, Zonda S e Veyron! DA PAURA!
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Sisi lo so benissimo e comprendo se non si farà avanti nessuno. Infatti confido negli animi di coloro che sono appassionati come me ed hanno la fortuna di possedere un gioiello quale una Ferrari. Al massimo se qualcuno che ha l'accesso mi contatta, posso accordarmi con lui per fare delle configurazioni e darmi le foto.