Giulio
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Stavolta Touareg ti faccio un dispetto, ihihihi!! Ecco che anticipo quest'altro scoop di casa Seat... guardate il sito preso da Autoblog.it http://www.autoblog.it/post/10507/prime-foto-spia-della-seat-berlina-di-segmento-d
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Si riferisce al veicolo commerciale nato dalla collaborazione fra Renault e Opel, dalal quale è nato l'Opel Vivaro. Personalmente non ci vedo quest'assomiglianza col veicolo commerciale Renault-Opel.
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Qualcuno del forum ha vinto una Twingo Nokia partecipando al concorso del week-end scorso? Se io l'avessi vinta l'avrei subito rivenduta... almeno avrei guadagnato qualche soldino! Ma mi vergognerei a girare con un posteriore simile!! -
Che barba, che noia! Che noia, che barba!! Scommetto che quella tipologia di luci dei fanali anteriori inaugurata dall'Audi R8 e normalizzata dall'A5 verrà diffusa su tutti i modelli Audi... ecco cosa vuol dire per loro il "family feeling". Sono noiosissimi, non sanno cosa inventare di nuovo.
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Ti prego, finisci qui i discorsi politici. Non perchè ti stai sbagliando (anzi, hai perfettamente ragione), ma perchè in Italia ciò che ci governa non è una politica vera e propria pensata per migliorare le esigenze e le promblematiche dei cittadini italiani, bensì è un'ipocrita pattumiera marcia dove nessun parlamentare si salva... ma ti prego, non torniamo a questo discorso perchè riempiremo il topic di questi blasfemi politici. Che vergogna!!! Tornando a Croma, spero che il muso non sia lo stesso identico di Bravo, ma che sia almeno diverso leggermente in qualche particolare. Già Fiat è riuscita a fare i design di Grande Punto e Bravo simili ma non uguali, nel modo giusto per intraprendere il nuovo family feeling del marchio... ma che non iniziano a fare come il gruppo VW dove un modello esteticamente riuscito viene clonato in diverse tipologie di segmenti e carrozzerie.
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Sono d'accordo con te, questo mezzo è innovativo attualmente perchè va a creare un nuovo segmento di veicoli commerciali furgonati più piccoli di tutta la categoria. Farà molto, molto comodo ai piccoli aritigiani e comunque a chi, per necessità di lavoro, dovrà spostarsi per i centri urbani. Non so voi, ma credo che (sperando che i prezzi siano abbordabili) la versione Panorama (cioè quella passeggeri) sia una valida concorrente di Logan MPV. Secondo me il nuovo Fiorino in versione Panorama venderà molto e credo che non ruberà clienti solamente a Logan, ma credo anche alle sorelle magigori Doblò e soprattutto Idea. Comunque si vede benissimo come il nuovo Ducato abbia inaugurato un nuovo filone stilistico dei veicoli commerciali, poichè il frontale di questo Fiorino ne riprende in grandissima parte lo stile.
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In più i francesi si troverebbero due importanti modelli del segmento C debuttanti al loro salone, ossia l'Alfa Romeo 149 e la VW Golf VI. Comunque concordo con te, hanno già lo stile definitivo, i motori e gli allestimenti. Devono solamente cambiare e/o migliorare qualche particolare per renderla unica (che non si confondesse ne con Junior, ne con Bravo, ne con altre rivali). Sono sicuro che la vedremo al massimo a Parigi 2008.
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Ovvailmente la strada da fare è molta, ma nel marchio Fiat ci sono già alcuni modello affidabilissimi, i migliori della categoria o comunque fra quelli messi meglio e sono Panda, 500, Grande Punto e ho sentito dire anche Croma.
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Ti dò ragione, 145 e 147 ci avevano abituato troppo bene come design, soprattutto l'ultima. Secondo me, se veramente uscirà come descrivi tu, hanno pensato di privilegiare la Delta Hpe e col suo design più mozzafiato, il quale è elegante e allo stesso tempo sportivo. Una Delta giusta così non c'era mica ai tempi di 145 e 147. Poi sicuramente ci sarà anche Junior a dire la sua... ecco perchè secondo me a 940 hanno messo un design "più calmo".
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Bravo Touareg, riesce sempre ad anticipare tutti. Anzi, come fai a trovare tutte le foto spia dei prototipi camuffati? Consiglierei ai moderatori di nominarti responsabile delle foto scoops dei modelli camuffati e di quelli definitivi!
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Questa è sicuramente la nuova Ibiza. Cercano di renderla come una mini Leon, ma trovo solo un'accozzaglia di nuova Subaru Impreza nella fiancata, Opel Corsa 3 porte per i fari posteriori (anche se camuffati) e il psoteriore di Mazda 3. Sbaglio o gli specchietti sono quelli della Grande Punto? Tuttavia, questo è il primo prototipo camuffato che si vede della nuova Ibiza.
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Immaginavo tornassero al celebre nome Fiorino viste le ottime accoglienze da parte del mercato per Panda e Bravo (Croma è un discorso a parte). Da quel che so, dovrebbero presentarlo alla stampa fra qualche settimana assieme ai Minicargo PSA. Forse lo lanceranno al Salone dei mezzi di trasporto (mi sembra a Milano) dove Fiat presenterà anche il Ducato 4x4.
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No no, quello è il nuovo Berlingò. E' troppo alto e largo per essere il Minicargo. E poi, se noti, guarda come ha il paraurti e confrontalo con quello del Minicargo Fiat.
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Sì sì, è proprio lui!!! E' il nuovo Berlingò!!! Allora Berlingò e Ranch sono già pronti per il debutto!
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Cos'è? E' un bozzetto dell'Alfa Romeo "940"? Sembra molto bello il frontale, simile allo stile di 955, ma non identico come i modelli Audi fra loro.
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Ma, essendo la 159 un modello con uno stile meraviglioso, cambiano muso e frontale perchè notano un loro invecchiamento (visto l'arrivo di 940) o per adottare elementi e materiali più leggeri? Ricordo che Taurus diceva che la 159 avrebbe costituito la propria gamma di modelli (medi) con un proprio stile (159/Sportwagon/Brera/Spider), mentre 955 e 940 avrebbero preso qualche spunto da 8C, senza però motivare il cambiamento di desgn di 159.
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I primissimi prototipi furono già avvistati prima dell'inizio di quest'estate. A quanto pare adesso iniziano a sbarcarne di più fuori e a farsi mostrare sfrecciando sulle strade italiane. Ciò significa che ne vedremo delle belle (foto scoops rubate) e ne sentiremo delle belle (qualche informazione si dfuggita in più) sulla nuova 955. Vorrei sapere se attualmente i prototipi dei prossimi modello del gruppo Fiat vengono testati solo in Italia o stanno viaggiando anche in altri posti al di fuori dei confini nazionali. Per adesso so che il prototipo ormai poco camuffato dell'Abarth 500 gira al Nurburing.
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La mia Grande Punto Made in Fiat non ha questo stesso problema... eppure è una MADE IN FIAT, e si vede!!
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Sei un grande, quoto al 100%! Credo che qui alcuni non abbiano capito la tattica "Squadra che vince non cambia". Ebbene, se la 156 è stata per anni la più bella del segmento tale da essere presa come punto di riferimento stilistico per tutte le case automobilistiche mondiali, perchè mai la sua erede (la 159) avrebbe dovuto cambiare del tutto lo stile? Infatti la 159 è un'evoluzione modernizzata di 156 style e, anzi, è la più bella del suo segmento, e pure all'estero se ne sono accorti, essendo l'unico modello Alfa Romeo che al di fuori dell'Italia riesce a vendere qualcosina. Detto questo, se questa 940 avrà tratti ripresi dalla 8C, non vuol dire che sarà sicuramente più bella di 159.
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Non preoccuparti. Lo dico perchè qui i moderatori iniziano a sclerare e ti urlano dietro perchè hai aperto un topic inutile essendocene uno già esistente. Ti dico comunque che l'automatico e il 1.6 multijet sono le due prossime novità (quelle più vicine) attese per la gamma Bravo. Successivamente arriverà la versione SW tra il 2008 e il 2009.
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Consiglierei di chiudere il topic e di trasferire la domanda richiesta da Jeby sul topic apposito di Bravo. Jeby, se vuoi ricevere le risposte alle tue domande, leggi gli utlimi topic di Betha. Lui ha detto che l'automatico dovrebbe arrivare nella prima metà del 2008, quindi non dovrebbe mancare troppo.
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Quoto. Non so come sarà il frontale definitivo, ma il posteriore, da ciò che si vede, è molto più bello di quello della 407 coupè. Finalmente trovo qualcosa di guardabile in Renault negli ultimi anni! Non sono molto d'accordo con Cosimo, per me la fiancata è molto simile allo stile Bmw, mentre l'arcata dei finestrini mi ricorda quella dell'Audi TT. A proposito di Bmw, questa Laguna coupè sarà una rivale diretta di Bmw serie 3 coupè e Audi A5? Lo chiedo perchè non trovo un'alternativa francese alle due tedesche, siccome la 407 non ha lo stesso carisma delle due coupè tedesche.
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Scudo centrale stile Lancia?
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Mi sa che sarà una signora macchina, un balzone in avanti rispetto a ciò che le Chevrolet ci hanno sempre abituati.
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Alè! Finche ci sei aspettiamo il prossimo Giubileo!! La risposta è più facile del previsto: Croma è in costante declino nel mercato (basta vedere anche il ritiro dal mercato inglese quest'anno, per citare un esempio) e per non peggiorare la situazione critica, presenteranno la nuova Croma restyling direttamente alla stampa come fecero nel 2003 coi restylings di Punto II e Alfa Romeo 156 (guarda caso due modelli fondamentali per i due rispettivi marchi in quegli anni!). Visto che pure tu puoi confermare che dalla fabbrica di Cassino stanno uscendo già da qualche tempo le Croma restylings, allora secondo me verrà presentata direttamente ala stampa minimo in ottobre con l'immediata immissione nel mercato, per il quale "Quattroruote" indica il mese di novembre. Io credo che il gruppo Fiat si divida le seguenti presentazioni, dopo quella di Abarth Grande Punto: Ottobre 2007: - Abarth 500 e 500 SS al Salone di Tokyo; - Lancia Musa restyling: - Fiat "Minicargo" (in collaborazione con PSA). Novembre 2007: - Fiat Croma restyling. Dicembre 2007 (in occasione del Motorshow di Bologna): - Alfa Romeo 159/Sportwagon/Brera/Spider MY08 - Alfa Romeo 159 Crosswagon. Spero in altre novità.