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1happydream

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Tutti i contenuti di 1happydream

  1. 1happydream
    Certo che sono passati 10 anni , tanti campioni, ma ancora oggi la Ducati " ...non gira in curva.." ( Pecco ) https://m.gpone.com/it/2024/02/16/motogp/marquez-si-confida-con-bagnaia-nel-time-attack-ducati-e-lopposto-di-honda.html
  2. 1happydream
    Ecco perché ho aperto il Topic... La vettura c'è tutta. Nessuno ha news sulle tempistiche? Grazie
  3. 1happydream
    https://youtu.be/jU_GgLQ_A_s?si=gaNe40zt3XmT0heZ Sinceramente la vettura tecnicamente è già centrata, ha degli interni up-to-date, garanzia settennale.... Se l'estetica nuova sarà cosi, entra nella mia Buylist Sinceramente la vettura tecnicamente è già centrata, ha degli interni up-to-date, garanzia settennale.... Se l'estetica nuova sarà cosi, entra nella mia Buylist
  4. 1happydream
  5. 1happydream
    Vedo spesso sul Web video riguardanti la "presentazione" della Sportage GT restyling, tipo questo: Oppure anche foto : Gentilmente qualcuno ha maggiori info ? Grazie
  6. 1happydream
    Sinceramente Clio HEV è quella col miglior rapporto qualita'/ prezzo. E , con il nuovo restyling, è pure carina Y (ma anche 600) sono interessanti a livello di qualità/prezzo
  7. 1happydream
    Sinceramente sono moto da corsa normali ( cioè, come sempre sono state le moto da corsa ..). Sono piuttosto le altre , Ducati in primis, ad essere orribili
  8. 1happydream
    In attesa della presentazione di Primavera (Aprile) ecco le possibili varianti di Motorizzazione: FULLHybrid: Hybride et GPL au menu La présentation intérieure de ce futur SUV sera semblable à celle du Captur restylé. Le système multimédia OpenR Link avec écran central tactile de 10 pouces, étrenné par le nouveau Master, est attendu à bord. En haut de gamme, le véhicule embarquera des services Google intégrés. Côté moteurs, le Symbioz sera lancé à l'automne 2024 en hybride 1.6 E-Tech de 145 ch, un groupe motopropulseur qui sera remplacé fin 2025 ou courant 2026 par un nouveau 1.8 hybride de 170 ch avec moteur électrique à flux axial selon nos sources. MILD Hybrid e Gpl: Toujours d'après nos informations, fin 2024, le nouveau trois-cylindres 1.2 essence de Renault (HR12) étoffera la gamme dans une version turbo micro-hybride 48 V portée à 140 ch, contre 130 ch aujourd'hui. Mi-2025, une variante 1.2 de 115 ch étrennant une nouvelle boîte EDC à double embrayage comptant six rapports (DW23) sera lancée. Fin 2025, une mécanique 1.2 Eco-G à bicarburation essence/GPL de 120 ch complétera le catalogue. Cette motorisation sera proposée en boîte manuelle à compter de mi-2026 car entretemps, début 2026 précisément, une déclinaison Eco-G micro-hybride 48 V de 140 ch à boîte EDC fera ses débuts. La disponibilité d’une version hybride rechargeable pourrait déprendre de l’évolution de la réglementation, notamment en ce qui concerne le malus au poids. À ce sujet, Renault annonce que le Symbioz E-Tech de 145 ch pèse moins de 1 500 kg. Fonte L'Argus PS Renault è la Casa Europea più innovativa e prolifica
  9. 1happydream
    "..non puoi spostarti o girarti .." : tipica follia Jap , in una vettura Eccellente
  10. 1happydream
    Ordine su Wish....e la realtà
  11. 1happydream
    2 piccoli aneddoti sul Predestinato: 1) "...da quando ho tolto i controlli, vado meglio ... Riesco a gestire col polso..." ( Ricorda un pilota a caso.... Casey27) 2) "... Non sempre il più veloce vince...sto lavorando su me stesso x la gestione..." ( Avrà imparato da un pilota a caso... JM89)
  12. 1happydream
    Bagnaia ( entusiasta al 100% della moto ... Ancora più forte in frenata, dove era già imbattibile) e Martin sembrano ricominciare il 2024 seguendo la scia del '23. Bene il Bestia, male BEZ . Per le Jap servirà tempo
  13. 1happydream
    Inutile annotare che il Predestinato Pedro Acosta è colui che esce "Vincente" da questo shakedown. https://m.gpone.com/it/2024/02/04/motogp/poncharal-acosta-e-di-un-altro-calibro-rispetto-agli-altri-esordienti.html
  14. 1happydream
    Le ambizioni di Morbido sembrano sempre più a rischio: difficile che , dopo la caduta con Panigale, partecipi ai Test Sepang ( fonte Pramac)
  15. 1happydream
    La motorizzazione FullHybrid di Rafale è la stessa di Austral : efficiente come consumi, ma ancora acerba e grezza nella gestione cambio / termico
  16. 1happydream
    Ho letto qualche test della versione 136 CV ( C5Aircross): solo lodi , a parte il ronzio del motore elettrico e qualche rumorino
  17. 1happydream
    Dato che muove la vettura autonomamente fino a 30 km/h.... È FullHybrid Penoso rispetto ai JAP/Koreani, ma sempre FullHybrid
  18. 1happydream
    Qualsiasi cosa appoggi sul piattino delle Elemosine te la ritrovi fra i piedi alla prima curva/frenata ( pericolosissimo!)
  19. 1happydream
    Ezpeleta ha annunciato che , al cambio di regolamento, saranno ridotte di molto le diavolerie ( elettroniche/ aerodinamiche) Ps Per 3 ani ci terremo tutto questo e qualche novità ancora....
  20. 1happydream
    Mancava solo KTM
  21. 1happydream
    Per quanto ne sappia io, il 1.2 manuale resta quello attuale con Cinghia (AGGIORNATA) fino a fine produzione. Solo il NUOVO motore Hybrid automatico avrà la catena ( Gen 3)
  22. 1happydream
    Temo che i Listini siano vicini a Avenger /600. Bella, ma quel piattino x le ELEMOINSINE non si può vedere...
  23. 1happydream
    Da possessore di Toyota FullHybrid ti do perfettamente ragione. Jap e Koreani sono avanti ... Detto questo resta il fatto che "tecnicamente" la nuova unità propulsiva di 3008 è FullHybrid. Sicuramente poco efficiente rispetto alle sopracitate e anche all E-Tech di Renault ( davvero valido come consumi... Forse ancora acerbo a livello di gestione/ sinergia fra termico - EV - cambio)
  24. 1happydream
    Ed ecco svelata anche la Ducati GP 24 https://m.gpone.com/it/2024/02/02/motogp/scalini-orecchie-e-feritoie-esperimenti-aerodinamici-sulla-ducati-di-pirro.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR0vUJy8-2xKcYcfBcVuWal48Z9qBFaZ5BplzdEaJ2JRFhOs-b-jEgofTbA
  25. 1happydream
    Mi spiace , 3008 (e tutte le vetture Stellantis col nuovo motore) sono FULLHYBRID Tanto è vero che si muovono fino a 30 km/h in Elettrico --------------------------------------------------------- A mio parere , dopo il Boom iniziale, verrà proposta anche la nuovissima motorizzazione MildHybrid 140 CV con cambio aut Sequenziale doppia Frizione. Con un listino decisamente più interessante rispetto all'ETech e molta più FLUIDITA' di marcia
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