1happydream
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Confermo: vai di 1.3 benzina ( anche il 1.4 D4D è ottimo , per il tuo target tranquillo). Pretendi sconti consistenti .... PS Personalmente valuterei anche alternative (ce ne sono di valide...)
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Lorenzo 10 e lode Vale 10 e lode Marquez 10 e lode Polvere per gli altri
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Considerazioni dopo le prove ( e prima della gara...) -Va LENTINO voleva provare a sè stesso e agli altri se era ancora far i Top riders: per ora NO (in gara sara' difficile riprenderli, partono troppo a razzo per i gusti di Vale) -Lorenzo e Pedrosa sono ancora il duo da battere in gara -Crutchlow e Marquez potrebbero essere gli outsiders -Tutti concordano sul fatto che la Ducati stanchi moltissimo il pilota (complimenti al Dovi, un professionista !)
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Ottimo Luca ! Bravo... Facci sapere quando arriva i tuoi giudizi/sensazioni PS Che alternative hai valutato nel segmento C "simil Premium" con budget 25 mila euro?
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Esatto. E' il motivo che ci ha portato, in famiglia, ad acquistare la Up a metano (monovalente) rispetto alla Panda/Y -
E per fortuna che Marquez aveva GROSSI problemi... Solito Lorenzo "sicuro",buon Vale "scudiero" (in prova..), pazzo Crutch (che in gara si perde), Dovizioso "volonteroso" e pessimo Pedrosa (in prova, poi in gara vedremo)
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Auto bellissima, lanciata malissimo sul mercato. Auguri e complimenti a chi si trovera' le km0
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Ciao Carroattrezzi ! Cerco di aiutarti con alcune considerazioni. La Auris Hybrid si sceglie NON solo per i consumi bassi (sono bassi anche col diesel 1.4 D4D), ma soprattutto per : -Cambio automatico -Comfort/Silenzio/Esperienza di guida Fino a Marzo c'era una MEGA scontistica (con conseguente prevalenza di ordini x la versione Hybrid , circa il 90%), ora la Hybrid costa di piu' e ha tempi di consegna lunghissimi ed incerti (possibile arrivare a fine anno...) La versione Auris 1.4 D4D è da prendere in considerazione SOLO se superscontata... Non ha cruise control Ha una cilindrata piccola e solo 90 CV (contro i 110 cv della concorrenza) Non esiste automatica Per altro è affidabile e parca.Ma io , se non optassi x la versione Hybrid, valutarei le varie segmento C diesel e Gpl (Leon, Bravo, C4/DS4, 308, Ceed Gpl, etc) PS Hai ragione tu: Assurdo che la versione Hybrid (automatica ) si svaluti di piu', anzi... PPS Boom di Ibride nel 2013: + 150 % (merito di Auris e , poi, di Yaris)
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..42'000€.... Ok, al cuore non si comanda. Ma, a quel prezzo di listino, c'è (quasi) l'Evoque.
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Viste le richieste ..Giulietta PS ma la Golf seminuova , dov'è finita?!?
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Viste le richieste, confermo: Meriva Gpl PS Hai altre alternative?
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@Bruco: le Mini Countryman vendono proprio sulla base di quell'irrazionale innanmoramento da parte dei loro proprietari : La Countryman è capace di far prendere delle vere proprie "sbandate" ai suoi fans ! E' bellissima, cool, e originale come poche altre (una su tutte : Evoque...) Pero' è tutto fuorchè un'auto x una famiglia di 4 persone. Piccola, rigida , rumorosa, scomoda, con plastiche e sedili non all'altezza. Anche perchè la versione a 20 mila euro è davvero CHEAP. Con gli stessi soldi ci sono Berline , Sw , MPV e Suv/Crossover nettamente migliori. Puoi spendere meno ed avere qualcosa di piu' adatto al tuo target ,senza rinunciare ad un'auto BELLA : -Mokka -Captur -2008 -500X -SX -Meriva -Bmax -iX35/Sportage -Ceed SW -Giulietta -Golf7 etc....
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Io so solo una cosa: Marquez ha SUBITO messo in chiaro di essere al TOP. Come i grandi campioni insegnano... Gli altri si nascondono dietro a mille (giustissime) scusanti
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Uso la SPLASH da qualche settimana (auto sostitutiva in attesa della nuova). E' bella, si guida bene in città , sembra davvero ben costruita e ,soprattutto, ha una ottima dotazione x il prezzo. Ma ha i rapporti cortissimi e in autostrada è assetata e rumorosa (anche perchè tutta quella altezza della carrozzeria SOPRA la testa , che non serve a nulla, non la rende certo aerodinamica). Capisco che sia un utilizzo fuori target... @JGian: che mi dici , sempre in casa Suzuki, della Alto( 3cil + Gpl) e della Kia RIO (Gpl)? E del trio Aygo/C1/108 (senza Gpl , ma col cambio robotizzato, molto apprezzao dalle donne in citta') ? Ciao
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Quoto...spendi ancora un po' di tempo x valutare altre vetture. Anche perche' ci sono varie "offerte", che non sempre si trovano sui listini... PS Prova sempre le auto , perchè devi sentirti comoda TU ! PPS Se posso aggiungo la nuovissima Renault Clio SPORTER: 1.5dCi, il motore piu' economico in assoluto, una vettura bella e nuova ,col cambio automatico EDC
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Come avevo premesso, TRANCE agonistica x Alonso (25 punti gettati...), Hamilton (davvero ridicolo al box) e Vettel (davvero potente al "box") Massa, anche lui come preventivato: gara da buon pilota (ma siamo anni luce da un campione !)
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Confermo: nella media. Salvo Civic e C4
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32 euro di GPL.Sono quasi 40 litri. Ipotizzando 11/12 km/l abbiamo circa 450 km di autonomia.
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Tra l'altro l'impatto col guard rail potrebbe ricordare il vecchio incidente... Veloce lo è, SICURO forse meno.
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Onore al merito. Risorgere e tornare al livello STRATOSFERICO dei piloti migliori ... Ma ,ascoltando l'intervista, si capisce la differenza fra la sua "semplicità" e la "cattiveria & trance agonistica" di Hamilton, Vettel, Alonso...
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Toyota ha ben confezionato e promosso la versione Hybrid, la versione 1.4D è leggermente sottomotorizzata (rispetto alle concorrenti) , manca del CC e del cambio automatico , e , soprattutto, NON è stata, fino a marzo, promossa.... In altre parole, mentre la versione Hybrid ha PLUS (tecnici e commerciali) che l'hanno resa unica e oltre la concorrenza, la versione 1.4D è totalmente attaccabile dalla concorrenza (che ha dei plus..)
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La Auris Hybrid ha caratteristiche tecniche peculiari e molto valide (Powertrain + e-CVT, 5 anni + 5 di garanzia sulle batterie) inserite in un vestito moderno e piu' sportivo rispetto al passato. Cio' , unito al MEGAsconto iniziale (ora è diminuito), ha provocato un successo enorme di vendite (nulla confronto a Golf7...). Da cui le attuali attese infinite.
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Grazie Guasterix per i feedback. La Auris 1.4D ha 205 Nm di coppia e pesa 1320 kg: quindi non puo' competere con le altre segmento C 1.5-1.6 TD (240-290 Nm). Viene data a 12,5 sec sullo 0-100Km. Logicamente utilizzandola senza confronti, l'unita' motrice risulta adeguata. Tra l'altro non ha il Cruise e fino a marzo non è mai stata promozionata.
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Si discute sul prelievo FORZOSO del 25% ....!!! Oltre i 100 mila euro Cipro, verso prelievo forzoso c/c - Economia - Tgcom24
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Ciao Beppe. Attendiamo con interesse il tuo report sulla Auris 1.4D (auto rarissima...). In ogni caso il plus della Hybrid non è solo il powertrain , ma anche e soprattutto l'abbinamento (di serie !) con l'automatico e-Cvt (che non è un cvt tradizionale a cinghia...)