1happydream
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Perfetto , ha vinto il cuore ! Auguri. -
Ormai hai ben chiara la situazione: la V40 è la piu' bella ed interessante (x te), ma le altre offerte sono molto piu' basse (dal 20 al 40%) Facci sapere, ciao.
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"...Probabile con i cerchi da 19 ma adoro i cerchi grandi. Una v40 c&c con i cerchi da 16 è ridicola ..." Ci sono anche i cerchi da 17" o 18"....tra l'altro belli . Oppure, come farei io, terrei quelli da 16" solo x le invernali e mi prenderei quelli da 17 o 18 di mio gusto (replica) PS Tante Case hanno la politica "furba" degli optional a pagamento
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La tua opinione sull'assurda politica commerciale della Volvo è condivisa da molti (che apprezzano TANTO il prodotto, ma non ritengono adeguate le cifre richieste). Per altro ti assicuro che i cerchi da 19" rendono la vettura una tavola... 1happydream
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NOTIZIONA !! Ora la gamma Opel torna ad essere interessante. Mokka in primis. PS Notizie su cambio robotizzato? Sulla concorrenza è disponibile
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Sinceramente non vedo come/cosa contestare nella manodopera. Il problema vero è il costo/numero dei ricambi. Davvero una situazione particolarissima: è strano che tutti e 3 i radiatori fossero rovinati a tal punto da dover essere sostituiti...Ma che botta hai dato?!? PS Pessimo , invece, il discorso reperibilita' ricambi/gestione tempistica (con le Jap, si sa, bisogna stare attenti...)
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Basta guardare il sito Toyota, tra l'altro in questi giorni c'è pubblicita' ovunque (Corriere, Libero, etc) Da 18700 euro (meno 4000 euro della vettura data in permuta dall'utente= 14700 euro)
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"...scontistiche nell'ordine dei 4.700€..." Io sapevo che ora sono 4000 euro, non 4700... PS Ho appena visto la pubblicita' della 308 eHdi a 15000 euro (meno 4000 della tua , verrebbero 11 mila euro...molto meno di tutte le offerte che hai ricevuto..puoi anche aggiungere tutti gli optional che vuoi ma resta un preventivo basso) La PSA diesel soffre meno delle altre diesel la citta' (Cerina + eBOOST)
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Generalmente il diesel, usato poco e su tracciati brevi( con continue accensioni e spegnimenti) soffre... Ma soprattutto non viene messo nelle condizioni migliori x esprimere la sua "bontà" teconologica Molto indicato, nel tuo caso, l'Hybrid. Tieni sempre presente il cuore!!!
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le scelte fatte col cuore hanno sempre dei compromessi da considerare. Logico che , usando solo il cervello, la Auris Hybrid, nel tuo caso, sia decisamente piu' indicata
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Perfetta! Darei solo un po' d forza al montante C e la metterei in produzione domani . La Evoque ha avuto il coraggio e , assieme alla forza del marchio Range, ha fatto il boom. Chissa' Honda che fara'...
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La situazione è chiara: a parita' di motore/accessori, la V40 è decisamente piu' intrigante e costosa. Tieni presente che anche la Hybrid potrebbe stregarti....ma anche no.. E visto il prezzo decisamente piu' basso va almeno provata
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Se fai pochi km, vai di benzina (o Hybrid..) Le differenze di prezzo fra una C generalista e la V40 ben accessoriata (a parita' di motore) sono consistenti. Prova anche la Auris/i30 e poi decidi serenamente (col cuore e col cervello)
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La differenza fra una C generalista scontata e la V40 dei sogni è ben SUPERIORE a 1000/2000 euro
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Da 6 mesi sto seguendo e provando tutte le segento C che hai citato (includo anche Golf , Giulietta e Classe A).In sintesi: -V40: bellissima fuori, dentro è mininalista. Abitabilita' posteriore e vano carico poco indicati x viaggiare in 4 (quando sarete tutti adulti).Prezzi elevati (i piu' elevati del segmento, A3 a parte). Buoni sconti -Focus: è teoricamente identica alla V40, l'estetica è un fattore personale, mentre l'invasivita' della plancia a qualcuno non piace. Economica come molte altre generaliste C "normali" (C4, Megane,Bravo), non colpisce certo il cuore... -Classe A : cool, bellissima dentro (sedili carenati, rivestienti similcarbonio, etc), economica a livello di progettazione.Si acquista x il marchio Piccola , ben finita e ottima su strada (fra le TA) -i30: ottima auto , con garanzia di 5 anni e qualita' tedesca. Non è piu' economica come un tempo. Estetica molto coreana... -Auris Hybrid: la vera svolta, unica Hybrid al prezzo di un benzina (quindi meno dei vari diesel). E' un gioiello tecnologico venduto ad un prezzo da HARD discount ! Automatico e quasi tutti i gadget di serie nelle versioni top. Emoziona piu' il cervello che il cuore, va provata su strada (devi metterti nel mood ECO) -Golf : auto perfetta, o quasi... -Giulietta: auto imperfetta , ma la migliore da guidare
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Estetica a parte, le parole dei dirigenti fanno capire la svolta: la Ducati DEVE diventare normale, guidabile da tutti. Anche perchè è piu' facile seguire questa strada che quella di riavere Stoner (unico manico che sa guidare la Desmosedici)
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Grazie Toni !!! A buon rendere, ti sono debitore.
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...la seconda... Entro certi limiti, in 6 con cut-off non arriva carburante
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Ti ringrazio tanto...pero' chiedevo bianca o grigia, arancione l'ho già Resto in attesa, grazie in anticipo
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photoshop Captur MONOcolore
nella discussione ha aggiunto 1happydream in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
In rete ho trovato alcuni fotoritocchi monocolore della Captur, ma sono arancioni (poichè la parte bianca da ritoccare era piu' piccola...). Qualcuno puo' gentilmente fare una Captur tutta BIANCA (o anche GRIGIA) ? Si possono replicare anche le ombre, bombature, etc? Grazie PS Ecco la base: http://images.caradisiac.com/images/3/7/5/0/83750/S0-Le-nouveau-Renault-Captur-est-libre-282510.jpg http://images.caradisiac.com/images/3/7/5/0/83750/S0-Le-nouveau-Renault-Captur-est-libre-282520.jpg -
Solito discorso. Ottimo elettrodomestico (x famiglie , in questo caso)
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Si, intendo dire che si puo' osare a mettere in produzione qualcosa di piu' innovativo rispetto alla solita concorrenza "normale" PS Penso ad un altro esempio: la DS X. Speriamo seguano fedelmente il concept...
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Evoque e Captur, 2 esempi, dimostrano che si puo' portare in serie un Concept. Honda, adesso , ha anche il 1.6 D. Spero smettano di chiudere concessionarie in Italia...
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In effetti la griglia cromata era un MUST... Per il resto, l'auto è arrivata al suo massimo sviluppo. Resta un classico, tra i Suv (al pari di Range)
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Faccio regolarmente il viaggio Milano-Barcellona (in coppia). Di solito faccio una tirata unica + sosta in Provenza/Cannes (all'andata o al ritorno, sono luoghi stupendi...c'è la Corniche d'Or dell'Esterel). Detto questo , da Bolzano è piu' lunga: almeno 1 sosta è consigliata (non solo per la lunghezza del viaggio, ma proprio per la bellezza della Costa Azzurra/Provenza). Confermo di evitare Marsiglia.Attenzione anche ai limiti (in Francia):spesso vigono i 110 km /h , è pieno di radar (con foto) dietro le curve autostradali, girano auto/moto civetta della gendarmeria che regalano sorprese (ma anche sicurezza ...). Barcellona è vivibilissima ,piena di percorsi ciclabili, molto moderna e cosmopolita. Per la posizione e la tipologia dell'Hotel ci sono tante opportunita': io, solitamente , mi affido alle catene (Accor, Ibis, etc) piu' che altro per questioni pratiche (prenotazione/disdetta on line fino alle 18 del giorno stesso, colazione ad orari ampi, snack/bevanda/park/etc) PS Tra l'altro, uscendo dall'autostrada, faccio 2 volte il pieno da ELF: 32 euro di vantaggio rispetto all'Italia (utili x pagare l'autostrada, carissima sia in Italia che in Francia)