1happydream
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La 3008 è un Crossover, quindi simile come dinamica di guida, spazi e consumi ai Suv medi (le SW sono piu'basse, piu' filanti e leggere e consumano meno). Tra l'altro dovrebbe anch'esso subire a breve un restyling. Personalmente non "critico" chi acquista un Suv medio (tipo QQ o Sportage): l'importante è avere consapevolezza di COSA si sta comprando. Tra l'altro è riduttivo giustificare il loro successo SOLO x questioni estetiche (Led&Co) Sei ancora fermo sulla doppia scelta (Megane /Astra) oppure possiamo riaprire il brainstorming?!? 1happydream -
Bella è bella, ha un suo target che, anche nei numeri (estero), ha dimostrato di apprezzarla, ma resta troppo cara (e forse un po troppo alta e poco aerodinamica)
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Concordo sull'affidabilita' generale delle auto e aggiungo che i 5-7 anni di garanzia vanno ben valutati: -Non comprendono x tutta la durata TUTTI gli interventi -Sei obbligato a fare i regolari tagliandi in concessionaria -Anche le altre Case hanno programmi di estensione della garanzia (es renault), col vantaggio di avere prezzi dei ricambi inferiori
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Berlino, Amsterdam, e Cracovia sono tutte belle, interessanti, e si mangia bene (soprattutto a Cracovia). Péro' puo fare FREDDO... Golfo di Napoli, costiera amalfitana e Capri in alternativa (Puo' far caldo)
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Concordo, e aggiungo che i veri problemi sono due: -Interno -Prezzi
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Jazz e Yaris SICURO! Ma anche la nuova CLIO 4 con 3 cilindri benzina. Affidabile e decisamente piu' bella.
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Qualcuno puo gentilmente confermare che il comando di accensione del CRUISE sia sul tunnel (oltre che sul volante) ? Assurdo
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Tutto perfetto (ottimi i Barum, meno i fendi, servono a poco con i fari attuali). Valuta bene ancora una volta entrambe e poi decidi. cerca info anche sulla qualita' dell'assistenza
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Nell'universo del mio cuore... Come dicono a Roma : "me so allargato un po' troppo!" PS Le altre alternative sono , invece, tutte centrate e valide (meglio di 159 e Passat-Ciao imho)
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Oltre a Serie 3 nuova, i40, Mazda 6 e Cruze/Insigna e Peugeot 508 1happydream
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A parte il controsenso intrinseco alla domanda, direi Suv 2WD: -Motore Renault (Duster/QQ/Juke) -Mazda CX5 e iX35/Sportage
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Mi permetto di suggerirti una alternativa: c'è di meglio secondo me della 159 (vecchia) e della sottomotorizzata Passat
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In Pianura le nevicate sono 2/3 volte all'anno. In ogni caso (4x4, pneumatici invernali, catene, calze,etc) ci si trova ad affrontare situazioni di traffico alquanto CRITICHE. Sembra una battuta , ma se puoi NON uscire sarebbe la soluzione ideale. Altrimenti (cioè se DEVI x forza muoverti), non penso che dei pneumatici di compromesso siano piu' utili di un doppio treno (estivi + invernali): ricordo infatti che le invernali sono piu' sicure SEMPRE, d'inverno (non solo con la neve) 1happydraem
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Circa 2000 euro a favore della Leon. Considerando il minor appeal estetico , si perdono subito... 1happydream
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La DINAMICA di guida di un Suv non è paragonabile a quella di una berlina (B o C che sia). Pesi, baricentro, gommatura e altri elementi cambiano decisamente il feeling. In ogni caso, a velocita' codice, è perfetta (provata con la pioggia)
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Confermo , oltre alla Golf , la Focus (la Astra un po' meno): Vedi la prova di 4R settembre in cui sono state smontate TUTTE le segmento C. Golf prima, Focus seconda.Civic ha ottime soluzioni e alcuni materiali scadenti. Auris è anch'essa valida, ma ultimamente Toyota ha fatto flop clamorosi (richiami x milioni di vetture) 1happydream PS In ogni caso quasi tutte le segmento C hanno buoni materiali e (a parte qualche particolare) sono ben progettate e assemblate
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Assolutamente GOLF 7: fa della qualita' dei materiali e degli assemblaggi il suo punto forte. La Giulietta (su questo punto) è dietro... Auris va valutata, a potrebbe essere valida.
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Ma anche no...la Piaggio va bene in tutto il mondo, la Guzzi naviga a vista.... Aprilia e Gilera NP
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In ogni caso la Baby Evoque è TUTTA da industrializzare: mancano piattaforma e motori. Tempi ipotizzabili?
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Ti lascio qualche considerazione : -L'auto è l'acquisto piu' importante (dopo la casa), e per questo motivo va ben ponderato. Decidere di NON comprare un determinato modello (nel tuo esempio, Monovolume) temendo il giudizio altrui ("è da sfigato"), sarebbe imho sbagliato. -Proprio per l'importanza della spesa, non credo che 1000 o 2000 euro in piu' (circa il 5-8% in piu' ) possano costituire uno scoglio determinante. Quindi se un modello ti piace PARTICOLARMENTE, potresti pensare ad acquistarlo rinunciando a qualche accessorio (mi riferisco x esempio a V40 o GOLF7) -Fra le Suv ti è stata suggerita la Sportage , solo perche' la QQ è un po' meno fresca (e uscira' il nuovo modello) -Se gradita (e se puoi aspettare...) anche la CLIO Sportour sembra possa rientrare fra le vetture nuove interessanti (auto bella, moderna, risparmiosa e col cambio doppia frizione, oltre alla buona dotazione)
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Auto diverse cosi ti puoi sbizzarrire a fare la scelta: -Sportage -Classe A/V40/DS4/Scirocco -V60/Cruze
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Onore al merito di chi e' riuscito con furbizia ed impegno a trasformare le "vecchie" Guzzi in VINTAGE stupende! Certo che questo lavoro andava fatto anni fa, cosi' da non spianare la strada alla concorrenza HD.... 1happydream PS Ottime anche le Honda CB500 (la X in particolare)
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Concordo sulla triplice scelta , affiancandosi ai gusti della consorte: Jazz/Venga/500L 1happydream
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In sintesi: -Perizia x conoscere il REALE valore -No affitto (o stand by o vendita) -Mercato della casa (in generale...) andra' calando e proponendo immobili con Classe energetica A/AA -Box da inserire nella valutazione In ongi caso come in tutte le compravendite ci sara' la contrattazione. Vi trovate nella stessa situazione di chi deve vendere un Suv: viene pesantemente svalutato perchè onoroso da mentenere( e chi lo vende dovra' accettare un DOWNSIZING)
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La valutazione estetica è personale. Tra l'altro aspetto di vederle tutte domattina all'Eicma. In ogni caso è un bene che vi sia concorrenza nel segmento: -Kawa ER6 con abs 6000/6500 euro (idem la Versys...davvero BRUTTISSIMA). Vero che si puo' trovare qualche sconto, ma questo vale anche per la Honda CB500... -KTM 350 Duke 5000 euro SENZA Abs (quindi con Abs avra' lo stesso prezzo della Honda CB500x, ma il target è diverso: FUN bike incìvece di Adventure Bike...è SOLO monocilindrica e non a tutti piace girare con una "vistosa" moto arancione) L'enorme successo della NC700 e della ER6 dimostra che il mercato apprezza moto economiche (non povere...!) sia nell'acquisto che nei consumi / manutenzione. 1happydream