1happydream
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Dai dati di vendita se la vede con Evoque...il che sarebbe buono , considerando l'abisso a livello emozionale. Tecnicamente l'auto è valida, il segmento delle Suv 2WD di dimensioni medie è l'unico che tira in EU. Certo, il rapporto prezzo degli optional/equipaggiamento è una bella palla al piede... 1happydream
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L'ho messo apposta fra " " .....so che non sono PREMIUM: solo per evidenziare il tentativo di livellamento verso l'alto di queste Case (Vw, Opel, etc dovranno differenziarsi da Skoda, Chevrolet, etc) 1happydream
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Auto interessante, anche se lo sbalzo anteriore è davvero eccessivo:appesantisce la linea , donando un che di "tapiresco" (mentre oggi le auto piu' apprezzate hanno sbalzi ridotti) . Aspettiamo prezzi e dotazioni. Riguardo al confronto con la triade , l'AD di Volvo ,tempo fa, aveva chiaramente detto che il loro target erano le "premium base": Opel, Hyundai, Toyota....non certo le costose tedesche. E io credo che debbano puntare su 3 fattori: -Linea unica,originale e personale (piu' coraggiosa delle tedesche, ed emblema del marchio) -Sicurezza al top -Rapporto qualita'/prezzo (punto debole sino ad ora...) 1happydream
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Piano piano me lo sto traducendo... 1happydream
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Mitsubishi Outlander 2012 (Topic Ufficiale)
1happydream ha risposto a nella discussione in Mitsubishi
Vettura apprezzata dai FAN Mitsubishi, ma difficilmente trovera' NUOVI clienti. Meccanicamente è ok, l'estetica è troppo old style. La concorrenza è nettamente superiore... 1happydream -
@Becker: ipotizzabili versioni GPL ? Grazie, 1happydream
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Da quello che si riesce ad intuire, l'auto sara' interessante (come la V60). I contenuti tecnologici non sono certo da triade,ma il vero problema sara' il CORRETTO POSIZIONAMENTO a livello di listino e di equipaggiamento. E' fra le mie papabili (ma non in pole position...) 1happydream
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Non c'è nessun sbattimento: la catena si INTERPONE sotto e davanti al pneumatico (e la sua velocita' di rotazione è collegata a quella del pneumatico stesso...quindi non c'è "sbattimento" poichè le reciproche velocita' sono SIMILI). Il vero problema di questo e di tanti altri sistemi innovativi/alternativi è quello legislativo: NON sono equiparati alle catene (lo scrivono chiaramente anche sul sito Rotogrip...tra l'altro il sistema è stato rinnovato e ci sono varie versioni). 1happydream
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Nessuna preoccupazione, non lancia nulla... E' omologato Tuv. Quello che bisogna valutare ( e solo il tempo e i camionisti lo diranno) è la sua affidabilita'/robustezza nel tempo (visto il gran numero di parti in movimento e gli stress meccanici in gioco) 1happydream
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Le abbondanti nevicate... (Ex "La prima neve")
1happydream ha risposto a The Summarizer in Off Topic
Molti dei camionisti fermati se la sono presa con le Forze dell'Ordine perche' alcuni COLLEGHI coi Tir circolavano impunemente... 1happydream -
Frontale OK (visti i precedenti del Kinetic Design, qui la linea è piu' pulita e morbida). Fiancata OK fino alla ruota posteriore: in quella zona la carrozzeria è troppo pesante/grande, soprattutto pensando alle ruotine di "base" (confido che sia tutto a posto per la sicurezza) Posteriore ? Dai concept sembra restera' ancora un po' l'effetto "mazinga zeta" (troppe linee ). Attendiamo i primi test/prove/impressioni su strada e....anche i prezzi/accessori 1happydream
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Le abbondanti nevicate... (Ex "La prima neve")
1happydream ha risposto a The Summarizer in Off Topic
Tornando IT, su Youreporter ci sono decine di filmati con strade BLOCCATE (a causa dei soliti senza pneumatici adeguati, spesso TIR...) 1happydream -
Sapevo che su AP avrebbe prevalso la valutazione dell'elemento tecnico. E sono perfettamente in accordo sulla validita'/obbligatorieta' degli pneumatici invernali. Quello che volevo segnalare è l'opportunita' ( o meno..) di andare al Tg delle 20 in una giornata CRITICA sconsigliando l'uso delle catene. Fosse stato fatto durante TG2 motori a Ottobre sarebbe stato un OTTIMO input (anche x l'automobilista medio...). Chi ha sentito con me la notizia (ero al bar), ha pensato fosse un po' demagogica...inopportuna... Va gestita l'emergenza ( la gente non puo' comprare le invernali oggi...) senza scatenare "panico/timori". Poi è logico che anche io abbia suggerito agli astanti gli pneumatici invernali (NON SONO una spesa, ma uno dei migliori investimenti) La posizione di chi invia comunicati "ufficiali" poteva essere piu' consona alla criticita' del momento. 1happydream PS @Owluca: la decisione di chiudere le scuole è stata AMPIAMENTE CRITICATA (a chi lascio i figli?!?!? Devo prendermi 2 giorni di ferie !?!??) e , infatti, non verra' ripetuta.
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Grazie, speriamo che la nuova Vertek/Kuga sia piu' silenziosa. 1happydream
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Risposta NEGATIVA.....si è perso 1 anno x fare tutte le prove possibili ! 1happydream PS Da un punto di vista commerciale / marketing è un "tradimento" della filosofia Ducati: pesera' sulle vendite ?
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TG 5. Autostrade Spa: sconsigliate catene....
una domanda ha aggiunto 1happydream in Tecniche e Consigli di Guida
Stasera al TG5 prima notizia: Autostrade consiglia pneumatici invernali, e SCONSIGLIA catene (non sono le piu' indicate). Pur essendo tecnicamente in accordo, trovo l'affermazione fatta di fronte a generici utenti un po' eccessiva e fuorviante. Che pensate? 1happydream PS 4 pneumatici assicurano una stabilita' superiore alle catene su 1 solo asse, ma non trovo "opportuno" mandare , in un momento CRITICO, certe messaggi che possono disorientare l'automobilista medio -
..oltre ad 1 anno di (possibile) evoluzione che non c'è stata... Tra l'altro Rossi è meno tranquillo rispetto a quando vinceva TUTTO, e sentira' la pressione (leggi "possibilita' di errore umano..) Cio' premesso , a me bastera' vedere che Vale , alla prima staccata, potra' tenere testa a Casey .... Non sono un fan di uno o dell'altro, sono un fan delle BELLE GARE COMBATTUTE !!! E di sicuro Camomillo o il Dovi non sono quelli che attendo x divertirmi. A me non interessa chi vince, a me piace chi combatte e mi fa sognare (ricordate quando Vale stava dietro a McCoy e lo guardava "stralunato"?!?!?!). Ciao Sic, 1happydream
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Grazie, 1happydeam PS L'eventuale trasporto in Italia sarebbe il minore dei problemi.
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Grazie per la segnalazione. Io sarei interessato ad un'auto nuova (o 6 mesi, che mi sembra il periodo minimo per poterla vendere all'estero). 1happydream
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IMPORTAZIONE auto da Francia
una domanda ha aggiunto 1happydream in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Vorrei gentilmente sapere COSA fare per importare un'auto (35 mila euro, acquisto in Francia, cliente italiano) e QUANTO costerebbe. Grazie, 1happydream PS Se non fosse la sezione corretta , prego spostare. -
La batteria è quella originale del 2006? Non avevi MAI lasciato qualche luce accesa (scaricandola)? Per un piccolo problemino cosi' non mi sembra il caso di allarmarsi. Certo che , quando si scrive che l'auto "deve essere controllata da un meccanico di fiducia", si intende anche controllare lo STATO di CARICA della batteria (in particolare d'inverno, auto con utilizzo solo urbano) 1happydream PS Vista la crisi e le ottime offerte delle concessionarie, potresti fare un buon acquisto nel 2012
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Grazie Martin, aggiornaci su comfort e consumi. Ciao, 1happydream
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Bella, non c'è che dire. Certo che , dopo anni di aumento di dimensioni e altezza, la nuova è proprio un "nuovo corso": BASSA come poche e leggera! 1happydream
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Purtroppo ,x i clienti e per fortuna ,x la LR, i tempi sono ancora superiori ai 6 mesi (soprattutto per la versione Pure, la meno redditizia x la Casa...).Questo nonostante la crisi e i 3 turni a Halewood. 1happydream PS Ci sono alcune auto "disponibili" dai concessionari che le hanno PREordinate