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Grazie , ho gia' fatto qualche prova e prenotato un test drive. Ma non riesco a capire se esiste l'opzione plancia BEIGE/CHIARA piuttosto che nera/grigia.... Qualcuno ha info sul CMP6 ? La Citroen attraverso il suo blog sostiene sia stato migliorato e reso piu' rapido...sara' vero? 1happydream

Grazie Touareg per l'update, si sa nulla di allestimenti/accessori/optional? Grazie, 1happydream

Avendole provate tutte, posso dire che la X3 è molto spaziosa (rispetto alla vecchia), la Evoque sembra piccola-compatta, ma davanti si sta abbstanza bene (e il bagagliaio è normale), mentre la Conutryman , in solo 4,09 , sorprende abbastanza per l'abitabilita' (ma anche per la sensazione tipica MINI di essere in un "blindato". 1happydream

Secondo voi è corretto ipotizzare un -2500/3000 euro per la versione 2WD? Grazie, 1happydream

Nulla.....solo immagine e finiture "premium". E molti sono d'accordo a pagare l'esclusivita': pero' il "giusto" prezzo ! La Evoque dovrebbe avere di serie sulla versione Prestige TUTTO: invece cambio aut., Navi, metallizzato e altri particolari sono optional. Come sulla concorrenza tedesca: peccato che la scontistica sia pressoche' nulla (contro un 10% delle teutoniche). 1happydream

Tutta questa confusione con dati contradittori sta spegnendo molti entusiasmi.... Purtroppo dalla Countryman , passando per la Evoque /X3/Q5, fino alle Range/Cayenne le SUV premium si fanno davvero strapagare. 1happydream

@Oddiamine: cerchi PURE da 17", peccato. No cambio automatico, plancia rivestita con materiale morbido con cucitura (stile Cuoio). Qualche elemento in piu' per capire gli allestimenti su Evoque Club. 1happydream

Sul configuratore UFFICIALE Land Rover Evoque i cerchi della Pure sono da 18". 1happydream

Parere personale: la PURE ha senso se la si prende con meno optional possibili (altrimenti conviene prendere le altre due , anche perche' terranno meglio il valore). Dal sito web EVOQUE CLUB ecco il catalogo croato (in inglese): http://www.landrover.com.hr/katalozi/111158_L538%20FULFIL_GLOBAL.pdf 1happydream PS La versione Pure verra' offerta con tutte le opzioni solo dal 2012

@Oddiamine: anche io ho qualche dubbio sul prezzo base del 150 Cv. In ogni caso la versione piu' commerciale sara' la 190 Dynamic e Prestige, davvero ben equipaggiate e caratterizzate , ma care e senza cambio automatico. 1happydream

http://www.gidauto.com/public/files/evoque_launch.pdf Seppur "ufficiosi" questi sembrano quasi sicuri e definitivi. peccato per il cambio automatico NON di serie (+2200 euro). Gli entusiasmi sulla linea restano, ma molti potenziali acquirenti (gia' col preordine firmato) si stanno chiedendo se valga la pena spendere quasi 50000 euro ...... 1happydream

Listino ufficiale: da 35400 (Pure 150 Cv 4x2) a 50500 (Dynamic 240cv 4x4). Senza i prezzi intermedi e gli allestimenti delle varie versioni serve a poco. Nessuno sa di piu'? Grazie. 1happydream PS Su Auto Express (rivista on line a pagamento) c'è una prova anteprima: nessuno è abbonato?

@Pigio: vero, in teoria la LANCIA dovrebbe essere la vera concorrente della DS4.La realta' purtroppo è ben diversa...qualche cm di troppo , qualche incongruenza di linea fra ant e post, e qualche caduta di stile su allestimenti e finiture.Io credo che la Delta , come prodotto, abbia tutto il potenziale per essere interessantissima, ma a livello di vendite (soprattutto in Europa) non viene apprezzata.... 1happydream

La DS4 con pack tutta pelle (sedili pelle a "braccialetto" + plancia) è davvero spettacolare...nessuna auto dell segmento ha questa finitura,peccato il prezzo (2000 euro). 1happydream

Credo, e spero, pure io che il benchmark sia Giulietta/Golf (quindi sotto A3). Sicuramente gli interni di DS4 sono nettamente superiori, il resto è un target diverso (Premium soft/comfort a dispetto della linea aggressiva). Poi va considerata la scontistica REALE al momento di chiudere il contratto.... In ogni caso davvero un bel periodo x comprarsi un'auto di questo segmento. 1happydream PS Le versioni BIANCA e NERA (1.6 HDI) sono finite.

Altro link su AlVolante: Peugeot 3008: Limited Edition per la HYbrid4 | alVolante 41000 euro e bagagliaio ridotto....mah.... Certo che incentivi e altri sconti vari sarebbero necessari. 1happydream

Circa 150 vetture prenotate in 1 ora..... Tutte full optional, partenza 29800 euro sommando i vari pacchetti vanno da 32 a 35 mila euro: prezzi ASSURDI ! Resto della mia opinione: vediamo come andranno le vendite in Italia, e poi si parlera' di scontistica, km0, etc.... 1happydream

Da oggi, 28 febbraio 2011, la DS4 dovrebbe esssere disponibile in 3 soli paesi (non l'Italia...) in 500 esemplari: THP 200Cv oppure HDi 160Cv in 5 livelli di finitura. Avant-Première : 500 Citroën DS4 à vendre sur internet 1happydream PS: parere personale, io aspetterei a vedere come andranno le vendite ( se accade come per la DS3, nei mesi futuri il rapporto prezzo/dotazione migliorera' !E ci saranno le Km 0 scontate...)

Certo che vetture come la Fiesta resteranno come punto di riferimento, non volevo semplificare troppo: se mai sottolineare come il mercato globale punti su vetture differenti dai sofisticati (e viziati) gusti europei. 1happydream

Vi quoto in toto! Fra poco anche in Europa MOLTI cercheranno le "alternative low cost" (anzi, in Francia e nell'Est europa Dacia, Skoda e altre stanno scalando quote di mercato). Come nei supermercati, ci saranno 2 livelli: -Low cost -Premium (Mini, A1, etc) 1happydream PS In particolare un prodotto "globale" deve puntare soprattutto sull'assenza di difettosita', piu' che su peculiarita/originalita' , che addirittura potrebbero essere controproducenti.

- La concorrenza è piu' agguerrita - La Micra non ha piu' quell'appeal STRA-ordinario di prima, oggi tutti criticano l'aspetto CHEAP I mercati emergenti hanno un target completamente diverso e molte case non hanno piu' l'Europa come punto di riferimento per le loro vetture 1happydream

In Francia NON è ancora disponibile la DS4 (almeno nella zona di Nizza).Dicono fine Marzo Peccato.... 1happydream PS Vista e provata la C4: sicuramente una bella e solida vettura, ottima plancia, ma troppo normale esteticamente.

@Edolo: tutto vero , il target della DS4 è particolare e sara' difficile fare numeri (con quel listino). Per avere una versione piu' "macchina" basta comunque rivolgersi alla C4 (che propone una vettura da famiglia a prezzi inferiori). Le mie riflessioni sulla DS4 mirano piu' ad apprezzare l'innovazione del prodotto DS in sè, che non ad elogiarne il rapporto qualita'/prezzo (ritengo anche io imbattibile la IX35). Ora vorrei capire se sotto a questo stupendo vestito ci sia la sostanza: in particolare vorrei valutare il CMP6 . 1happydream

Sicuramente la DS4 in quanto prodotto nuovo e con un target particolare, si fa pagare.Credo pero' che la corretta valutazione dei listini vada fatta in concessionaria, spesso la scontistica puo' sorprendere (sia in senso positivo che negativo.....MB su ECopuè mi ha proposto SENZA mia richiesta particolare 10%+3% per possessori PI). 1happydream

"...molto meno "macchina". Ma anche no. Quanto a linea innovativa , interni "premium" , soluzioni interessanti, comfort e qualita' a bordo, finezze tecnologiche sulla 1.6eHDI , la DS4 è sicuramente fra le piu' meritevoli proposte del segmento. 1happydream