1happydream
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@Maxwell61 : da oltre 20 anni partecipo ai CLINIC test (Moto/scooter) che gli Asiatici organizzano con regolarità a Milano Gli abbiamo regalato KnowHow (vabbeh...mi pagavano in Buoni) .......................................................................... Interni pietosi:
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Tutte le previsioni finanziarie danno Petrolio sotto 100 https://www.money.it/prezzo-petrolio-previsioni-2023 -
La Strategia è evidentemente quella di provocare risposte di "pancia" da parte della grande massa. IMPORRE obblighi determina preoccupazione e incertezza. Lo stesso è stato fatto con le 2 Ruote, criminalizzate e divenute carissime (tanto è vero che ora è in atto un cambiamento: moto bellissime a prezzi bassi... e i risultati si vedono) Nella società attuale l'auto nuova è un Lusso , che alcuni non si potranno permettere (non solo e non tanto per il costo iniziale, ma soprattutto per la Gestione delle Ricariche e la penuria di Parcheggio /Spazio fisico in città) Auto rappresenta la prima SPESA per un individuo (/la casa dovrebbe essere un Investimento) L'odio nasce dall'essere sottoposti a queste limitazioni (solo in Europa e la folle California) e poi vedere che altri INQUINANO senza preoccupazioni
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Colpevolizzare la gente normale è solo una Strategia...
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...l'inquinamento lo cambi con un SERIO progetto del Sistema nel suo complesso... (non certo cambiando le proprie abitudini) Guarda la Mappa Inquinamento dell'Europa: Nord verde, Sud e Est Arancione /rosso https://aqicn.org/map/europe/ PS I Lockdown (auto ferme) hanno dimostrato che non sono i "privati" la causa principale dell'Inquinamento
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Non sono concorde con la tua analisi: come ho scritti sopra oggi c'è già la auto EV "perfetta" (MG4) Sono le ricariche il problema... Fidati: il 90% degli abituali utilizzatori di mezzi x spostarsi da A a B sarebbe felicissimo di guidare una MG, ma non potrebbe ricaricarla. Ecco perchè digerisce male l'obbligo di passare all'elettrico: l'automobilista capisce che viene intaccata la sua LIBERTA' (infatti il futuro prevede soprattutto auto Ev a noleggio con la gente normale che si sposta coi mezzi pubblici, monopattino, bici)
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Esempio che chiarisce la problematica: MG4 Auto EV bella , alla portata dell'automobilista "medio" (Golf), venduta ad un prezzo /con incentivi) attorno ai 25 mila euro. Ad oggi sarebbe l'EV "perfetta", ma vedrete che non sfonderà Perche? Per l 'unico vero problema: la RICARICA da casa (ammesso di avere un garage, l'impianto elettrico va rifatto e il Condominio /VVFF non daranno quasi mai il benestare ) PS Caricare alle Colonnine , nel medio periodo diverrà costoso e con code di attesa
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Bello leggere le parole di Max Temporali direttamente dalla PISTA: VANNO TUTTI FORTSSIMO !!! A partire da Alvaro, a livello MotoGP (a proposito..nuovo look) Passando per il Cannibale Rea e il furbissimo Toprak (lascia correre molto la moto e frena da Dio). Infine plauso al sempre più lodato Iker Lecuona (forse il pilota che sta più sdraiato in moto).
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Nuova Omologazione Kawa: forse 15.100 g/min https://www.gpone.com/it/2023/02/01/sbk/la-kawasaki-fa-felice-rea-piu-giri-motore-e-nuova-omologazione-per-la-zx-10rr.html
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Personalmente (x la fidanzata..) mi interessa solo sapere se avrà gli ADAS completi
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Grazie MAX ! Davvero la Prius definitiva. secondo me arrivata troppo tardi Infatti , in Europa, sono tanti quelli che hanno acquistato una MG4 (risparmiando)
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https://www.alvolante.it/news/acea-l-euro-7-rallentera-transizione-verso-l-elettrico-381589 News NEWS “L’Euro 7 rallenterà la transizione verso l’elettrico” In una lettera aperta al governo della UE, il presidente dell’ACEA, De Meo, propone di riorientare gli investimenti previsti per l’adeguamento allo standard Euro 7 verso la mobilità elettrica In una lettera aperta al governo della UE, il presidente dell’ACEA, De Meo, propone di riorientare gli investimenti previsti per l’adeguamento allo standard Euro 7 verso la mobilità elettrica Ripeto: ..riorientare gli investimenti previsti per l’adeguamento allo standard Euro 7 verso la mobilità elettrica..
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Altro esempio del "mood" attorno alle vetture EV: https://img-9gag-fun.9cache.com/photo/aBdn8mD_460svav1.mp4
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BAUBAU19 rifila distacchi abissali... rischia di "ammazzare" il Campionato...
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E anche Suppo dice la sua su HRC: https://www.gpone.com/it/2023/01/30/motogp/suppo-e-quasi-impossibile-capire-cosa-sia-successo-a-honda-nel-2022.html
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E siamo già alla seconda caduta prima del Mondiale https://www.instagram.com/p/Cn65t_nKs0h/ PS Notare quanti colleghi lo prendono in giro nei commenti
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Ktm spiega perchè hanno cambiato (quasi) tutto: sono alle ricerca di PRESTAZIONE pura. https://www.gpone.com/it/2023/01/28/motogp/guidotti-ktm-ha-cambiato-3-piloti-su-4-il-motivo-e-tecnico.html
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Esteticamente accattivante , ma (oggi) serve di più. Sia a livello consumi che sul piano Adas/Infotainment Vedremo il reale "street price" e la garanzia
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Tratto dal Commento in telecronaca TV:"...notare lo straordinario gioco di luci colorate (sugli edifici...!) di questa stupenda Formula E..." Va beh....
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Mille e Binder sono "favorevoli" alla Sprint Race https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-ktm-sprint-race-miller-binder-guidotti-beirer/
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Siamo solo al 1° test e mi domando come facciano Scott Redding e la BMW a restare assieme x 3 anni: https://www.gpone.com/it/2023/01/27/sbk/redding-deluso-a-bmw-interessa-piu-vendere-moto-che-vincere-il-mondiale.html
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BAUBAU19 conferma di sentirsi meglio rispetto al 2022 Sarà ancora dura x tutti batterlo: https://www.gpone.com/it/2023/01/27/sbk/toprak-si-prende-i-test-di-jerez-ma-a-far-paura-sono-bautista-e-la-ducati.html
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Nel 2022 Marc non riusciva ad essere costantemente veloce e non riusciva a vincere. Tanto meno a guidare come voleva lui.... Nel 2022 la sua Honda era chiaramente meno veloce ANCHE sul rettilineo (Ducati la sverniciava, ma anche Suzuki sopravanzava facilmente) Senza dimenticare che anche Marc eral 60% delle forma. Se , nel 2023, Marc confermerà di essere FIT al 90% per fare 3 GARE COMPLETE e la Hrc gli fornirà una moto pari al 90% della Ducati.... allora sarà un Campionato completo, con tutti i BIG in lotta ! PS Pecco resta il favorito
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".. il ruolo del venditore/consulente è quello. .." Fidati, al 90% sono (appunto) SOLO venditori. Uno dei ruoli peggiori assieme ai giornalisti
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- dolcevita
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