1happydream

Ecco il video in cui si vede bene la problematica di MM93: https://www.facebook.com/share/r/ZJ32N52vMie5Tdgz/

Vediamo la stessa Auto ?!? Io vedo una accozzaglia di elementi in platica, messi a casaccio per "impressionare"....

https://igarage.my/2024/10/jaecoo-j5-launched-in-china/?fbclid=IwY2xjawGByi9leHRuA2FlbQIxMAABHUJjXKBr8dLGUZShXaxq1cUFbpa3cOGtVg17LS-WO-tgMYfdKsvJnBH4jw_aem__9uzd3KtAcOq70FuUUB26Q Mega Presentazione Ufficiale (io leggo perfettamente col traduttore)

https://it.motor1.com/news/738019/jaecoo-5-informazioni-2025/ Versione semplificata, ma molto interessante A mio parere vorranno differenziare Jaecoo 5 dalla sorella Jaecoo 7 anche grazie alla differente scelte dei Powertrain: Full Hybrid su 5 e PHEV su 7. Vedremo.

Diggia , davvero la sorpresa degli ultimi anni ( non essendo lui un Predestinato), nel dopo gara ha fatto affermazioni che..... Veramente.... Io non so più cosa pensare.... Questi sono piloti da Mondiale , che passano 24h a pensare ed allenarsi. E poi fanno errori che nemmeno nel campionato regionale sul campetto https://www.motosprint.it/news/motomondiale/moto-gp/2024/10/20-7634160/gp_australia_di_giannantonio_sono_stato_bravo_a_gestire_bene_ma_poi_ho_pasticciato_con_le_mappe_ PS : per non parlare di MM che butta il suo tear off sotto la sua gomma....

Gara che sancisce i Valori attuali in pista

Classica Presentazione stile SUV 4x4

Sinceramente, dai feedback che io seguo, 11 km/l mi sembrano davvero troppo pochi

Per chi volesse sapere come sia fatta "sotto" Jaecoo7:

JAECOO 7 è presente su tutti i mercati mondiali, dalla Russia al Sud America ...passando dall'Australia e (logicamente) il Sud Est asiatico. Ha dei buoni feedback (ergo...non saranno gli europei i Beta Tester) e , da quest'anno, è sbarcata anche in Europa (Spagna e Italia , produzione e magazzini), assieme alle sorelle Omoda (5 ed a breve 7) https://www.coches.net/noticias/acuerdo-chery-fabricar-omoda-barcelona Come tutte le Cinesi la Motorizzazione "Pura" Benzina turbo non è Fuel Saving. A breve verrà introdotta la Motorizzazione PHEV da 340 cv e quasi 100 km di autonomia EV (a mio parere con un target limitatissimo). L' Hybrid sarebbe la soluzione più semplice , ma (per ora) solo MG l'ha introdotta. La Garanzia di 7 anni e 150 mila km è il classico biglietto da visita x porsi in modo concorrenziale sul mercato . Ci sono due differenti versioni, con lo stesso motore (145 cv) e cambio (Dct 7 a bagno d'olio) -2 WD (pesa decisamente meno, ha più sprint e consuma meno) -AWD (pesa di più, ha meno bagagliaio, è meno sprintosa e consuma di più...ma ha il plus del 4X4 molto apprezzato ) Jaecoo 7 è quanto di più vicino al concetto "europeo" di Suv: cool , raffinato e ben rifinito, con una ottima guidabilità, oltre che STRA FULL optional e con Interni da Benchmark . Prezzo da 31 mila euro , in pratica come una Avenger (full Plasticona) Logicamente è questo il target a cui fare riferimento per valutare il veicolo. Non certo Range Rover Evoque (a cui è chiaramente ispirata Jaecoo 7 ) o WV Tiguan da 50 mila eur Allego uno dei tanti video di Presentazione che si trovano su YT ( dopo che vi sarete fatti 4 risate, guardate il livello delle finiture. Capo designer lavorava per JLR con cui Chery ha una JV):

Cayenne a GPL... sono persino salito come passeggero. E non era il RANZANI di cantu

Toprak ( maturo) porta il fantastico prototipo BMW al Titolo . Complimenti. PS Eccezionale Bulegas , pessimi gli altri ducatisti

Vero , ma Glc Coupè è nettamente più bello

Commento solo le qualifiche: Assurdo vedere la stupidissima caduta sull'erba bagnata di Pedro (che continua a sbagliare e a partire dietro) Ancora più assurdo sentire Enea dire "...non ho visto la bandiera a scacchi di fine turno" (e anche lui continua a gettare il suo talento alle ortiche partendo dietro) PS Le prove di partenza di Ducati (notoriamente la migliore del gruppo allo Start) hanno spesso degli epic fail

Quoto la Clio GPL

Davvero io non so chi siano i Responsabili del Designa Citroen. La C4 è una accozzaglia di cose diverse e linee spezzate...davvero orribile. PS Al confronto la Opel con la sua "rettitudine" (per quanto noiosissima) sembra migliore

Dacia stessa insegna che le sue auto sono acquistate solo o quasi in versione Full Optional. La Bigster non ha gran qualità degli interni , dell'infotainment e soprattutto è rumorosa come la Duster. Ha solo un enorme bagagliaio. Ci sono alternative, tutto qui

Secondo me Bigster non ricalcherà il successo ( enorme!) di Duster. Perché è semplicemente e solamente più grande, ma non ha nessun appeal in più: interni , sedili , Infotainment, comfort ( in particolare la silenziosità) sono elementi determinanti quando si sale a 35 Milà euro.

Mamma mia anche confusione che hai in testa sulle auto Hybrid... La MG3 è FULLHYBRID

Anche Pecco ammette ( dopo svariati mesi...come sempre) che la componente psicologica giochi un ruolo fondamentale. Evitare le cadute e gli errori è diventato il Mantra sia per lui che per Jorge (che , da spavaldo quale era, sta diventando molto attento e cauto in pista). Entrambi ammettono di non dormire la notte x la tensione . Sono Campioni, ma anzitutto persone. Vinca il migliore, grazie per lo spettacolo ! PS: in questo clima si prospetta qualche possibilità di vittoria x Acosta e Marquez... Nel caso non ce la faranno , vuol proprio dire che i 2 in testa sono proprio tanto superiori https://www.facebook.com/share/1pPjdD3fMts1SE7J/

Per il tuo target, MG3... no contest Consapevole che l'auto perfetta non esiste

Per il mio scenario secondo voi può essere un buon acquisto? SI. Acquisti la vettura Hybrid best buy del ,mercato con 7 anni di garanzia NO. Valuta benzina "puro" tipo - nuova C3 - Sandero - Swift Fai pochissimi km, vivi in un luogo dove guasti elettronici e i ricambi potrebbero rappresentare un problema. PS Fossi in te acquisterei un usato Ex Noleggio (CICAR ad esempio), con tanto di garanzia e tagliandi certificati Spendi la metà e ti troverai con un auto comunque adeguata alle ridotte esigenze sull'isola PPS Quale Concessionario MG hai visitato? Chafiras?

Bella, interessante, migliorata e finalmente con uno STILE definito. Ma, fidatevi...quando la vedrete dal vivo avrà sempre il tipico aspetto "cheap" delle plastiche (idem Frontera)