1happydream
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600 è un B-Suv con tanti pregi , ma manca di appeal . A breve verrà spianata da MG Zs Hybrid+ (192 cv , stesso prezzo) , dalla Duster (GPL) e dalla stessa Grande Panda. Oltre che dal nuovissimo Trio Frontera C3 Aircross Multipla. Senza contare il ritardo con cui è uscita sul mercato rispetto ad Avenger (nettamente più COOL) PS Giustamente molti scrivono che 600 non debba essere "svenduta" con Sconti... ma cosi facendo resta sul fondo delle Classifiche. Con 2 mila eur di SUPERSCONTO (lo ha fatto x anni anche Toyota) sarebbe sicuramente più apprezzata , ma Tavares vuole massimizzare...
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La Safety Commission ha espresso il verdetto di NON responsabilità per l'incidente Pecco/Alex
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Mission accomplished
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Marc è obbligato a portare a casa una doppietta . Superiorità impressionante. Bravi Acosta e il Morbido. No comment x il Bestia
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Per forza di cose hanno dovuto ingrandire le SUV: visti i nuovi Listini il cliente deve anche vedere una vettura più importante/ imponente
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Si legge spesso che il Pilota debba adattarsi alla moto. Ed è indubbio che tutti lo facciano. Poi , però, arriva il momento in cui i veri Campioni scelgono un SETTING particolare , proprio, estremo ( che non funziona x nessun altro). E questo passo finale lo si può fare solo se si è Factory . MM93 ha finalmente chiesto ed ottenuto dal suo Team ( e dalla Ducati) di seguire le SUE indicazioni x potersi cucire la moto addosso. Fonte : intervista Aragon riportata da GpOne
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Guintoli è sempre stato il pilota con la più bella Famiglia. Leggo con dispiacere: https://m.gpone.com/it/2024/08/30/news/guintoli-e-stato-diagnosticato-il-cancro-a-mio-figlio-staro-al-suo-fianco.html
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ZS è , x molti, la unica vettura di famiglia ( come Duster). Io credo che 443 sia una misura corretta
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443
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Prezzo della versione normale ( che ha già praticamente tutto) ipotizzato appena sopra i 26 Milà Eur. Cioè , costa come una 600 con 1 Pack. Non potrà mai lottare con Duster perché non sarà GPL nativa. Secondo me farà il botto in gran parte dell' Europa
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Comunque non è assolutamente vero che Formentor nasca x la versione Plug-in. Anzi, me hanno vendute pochissime e non è certo un successo ne tecnico ne commerciale -
Formentor ha il suo Target di estimatori e una schiera di Fans. Personalmente trovo l'auto troppo normale all'interno. La carrozzeria acquisisce personalità con le 2 tinte Mat (facendo pero' salire ancora di più i costi) Alla fine molti optano per la Cupra LEON...
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MG , con le 2 nuove SUV (ZS /HS) registrerà ottime vendite in tutto il mondo. La nuova motorizzazione Hybrid+, unita al cambio aut e agli ADAS, le farà fare il passo definitivo fra i Big Sellers in Europa. A cio' si aggiungano i 7 anni di garanzia e il Centro Ricambi in Eu. Logicamente avendo ben chiaro il target "generalista" a cui si rivolge il Marchio
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Symbioz è una Gran Captur. Credo che pochi pagheranno il sovrapprezzo x il solo vano carico. Anche perchè c'è Duster. A mio parere sarà un Flop
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Scenetta/Sceneggiata Ducati vs Aprilia ( rei di aver fotografato particolari della moto del BEZ) https://www.instagram.com/reel/C-0dpcLotH1/?igsh=amw5Yzh2OTU4c3Yw
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Gara : -Pecco Dominatore indiscusso -JM e Bestia bravi, ma non vincenti -Marc ha avuto un problema con la valvola del pneumatico anteriore , che è stato cambiato , ma non c'era piu un compound Medio ... Quello nuovo era duro e essendo freddo non "funzionava"...Allora Marc ha cercato di scaldarlo con forti frenate e , cosi facendo, ha disattivato l'abbassatore = partenza pessima e lungo alla prima curva. Gara con la solita rimonta. Ma zero vittorie
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Dall'Intervista dopo gara di Pecco (GpOne) : - Mi sono messo tutto esterno ed Ho frenato come in qualifica... JM89 era all'interno ed ha voluto fare meglio... sapevo sarebbe finito lungo - Quando ero da solo in testa ho provato le varie MAPPE (ecco a cosa mi riferisco quando dico che MM93 , cadendo, non porta a casa Dati fondamentali)
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MM93: "...I primi due vanno più forte di noi, oggi ho provato perché erano solo 14 giri, ho visto che non siamo ancora a livello di Pecco e la terza posizione è buona.” Motori online Cioè... continua ad ammettere che più di 3° non può fare... Ma ( x cercare di vincere ) continua a cadere .. A mio parere sta dimostrando scarso acume tattico: non finendo le gare perde la possibilità di acquisire DATI fondamentali l'anno prossimo. Mah JM89 sostiene di aver ceduto la posizione ( dopo il taglio di chicane) a Pecco.. e quindi ( per LUI!) era tutto a posto. Fa finta di non capire che la penalità ( per un dritto in una Chicane) deve essere molto più elevata del solo cedere la posizione .... Pecco ha dalla sua 2 pregi: è il più veloce (in gara) ed usa la testa PS Nubifragio in serata
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Sprint : Pecco IRRAGGIUNGIBILE. Martin e Marquez cercano di tenere il suo passo , ma sbagliano ( gravissimo l'errore di Marc...). Enea , come al solito... Così non lotterà mai x il Campionato. Elogio a Aleix ESP: non sarà un Campione , ma ha grinta da vendere ( ogni riferimento a Maverick è voluto)
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Io le sto "seguendo" tutte: da Omoda 5/7 a Jaeeco, passando per MG HS e questa Actyon. Hanno in comune un rapporto qualità/prezzo incredibile, garanzie lunghe e Interni spettacolari. Pero' tutte ( quasi...) hanno motorizzazioni vetuste e guidabilità non al pari di una C Suv europea (Tiguan, Austral, 3008). Sono una scommessa : target Suv "grande & confortevole". PS Non costera' certo 23 mila eur in Europa
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Notizie "ufficiose" danno Jackass e Morbido accasati. La fonte : https://www.facebook.com/share/hKbmBWkUrc7fJ9Fy/
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Sempre MM93 : "..Marc spiega la differenza, a suo modo di vedere, tra Honda e Ducati, cosa che - ma lui non lo dice - gli è costata forse più del previsto in termini di adattamento: “È nello stile di guida. Penso alla qualifica, lì soffro ancora: il modo di cercare il tempo è completamente diverso, con la Honda guidi del tutto con l’anteriore, mentre con la Ducati guidi tutto di posteriore. È una grande sfida, perché per 10 anni ho guidato così”. Mowmag
