1happydream
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MM93 vuole restare fino al 2028: https://www.gpone.com/it/2024/07/19/motogp/marquez-vorrei-continuare-a-correre-in-ducati-anche-dopo-il-2026.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3eRu18qICrHz65HzMTUOdvrJw3gAEiPpaWSDXZ4jj2KwfQdw4lTlaWn4E_aem_xEIKEP3w4Wg8uLN4aWqSbg
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Ho avuto uno scambio sincero col Venditore : lui mi ha fatto chiaramente capire che l'attuale (primo) Stock di 600 disponibili in Concessionaria sono state "imposte" da Stellantis in blocco unico. Ecco perchè fanno buone promozioni. Mi ha altresi preannunciato che stanno preparando un secondo Stock di ordinazioni, questa volte gestite dal Concessionario: opteranno x colori scuri , versioni Base + 1 solo Pack (Style). Mano a mano sono previste differenti strategie di vendita (è tutto riportate su Datasheet che variano mese dopo mese) PS Continuo a vedere ben poco interesse x la 600, Avenger ha fatto molto più Boom commerciale (pur essendo una vettura pessima all'esordio, PureTech vergognoso e mancanza cambio aut). Certo è che Avenger ha spaccato per l'estetica
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Intanto ad Ibiza , piloti Spagnoli in vacanza:
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Finalmente ho potuto provare la MHEV (brevemente). -Esteticamente è un Instant Classic, raccoglie bene gli Stilemi "500" (vale a dire che , fra 8 anni, sarà invecchiata meglio di TCross/Captur/2008 e resterà simpatica). Logicamente all'occhio di un esperto , si vedono gli accrocchi , ma li dissimula bene. Le sopracciglia restano ORRIBILI. -Gli interni sono dominati dai sedili del Pack Style : davvero comodi e spettacolari, nascondono tutta la povertà della plancia/portiere/tunnel centrale con freno a mano/ quadro strumenti ( quest'ultimo davvero ORRIBILE ) -L'assenza del poggiabraccio centrale è talmente GRAVE che va colmata con qualcosa di aftermarket -Guida eccellente, prestazioni buone (risposta del motore rapida), comfort ottimo, cambio perfetto (ossia adeguato al target di utilizzo). Auto luminosa e spaziosa davanti, dietro e nel baule molto meno. Avrei preferito qualsiasi Cinese con 5 o 7 anni di garanzia , Quadro strumenti AVVENIRISTICO e dimensioni/potenze doppie a parità di prezzo di listino (Omoda 5 , MG Hs nuovissima, etc). Sono rimasto piacevolmente sorpreso dallo sconto (street price reale): 3000 eur , in pratica i 2 Pack sono regalati. Gentilmente qualcuno conferma la funzione di LANE CENTERING ???? Oppure si tratta solo di Lane Assist (cioè avviso sonoro/vibrazione al volante SENZA CORREZIONE della sterzata) ?
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https://www.facebook.com/share/r/nhm6wywncjCY8svD/ BauBau19 sul suo futuro
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https://www.instagram.com/reel/C9Sbz5iIik0/?igsh=NTJzMXF1cTZsa2Fk Podcast di MigBabol : Petrux racconta... -
Credo molti siano interessati a questo confronto:
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La staccata di Toprak in faccia a Bulega (appena dopo averlo superato partendo da lontanissimo...) vale il biglietto.
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Assurdo che la lotta per la Griglia di partenza sia inficiata (SEMPRE) dalle bandiere gialle. Le Case investono milioni, i Piloti rischiano la vita .
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The Maniac si offre: voglio essere pagato x correre "...Se è per soffrire, preferisco farlo in MotoGP piuttosto che in Superbike” GPOne
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Se ascolti il video appena inserito sopra, dice che ci sarà (probabilmente) addirittura una versione FULL Hybrid
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No. Se ascolti bene , parla di Hybrid E Hybrid PlugIN
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Nel video parlano di Hybrid...Vedremo. In ogni caso, per chi la usa come seconda auto e fa pochi KM, puo' essere una opportunità
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Poco oltre i 30 Mila Eur Full optional: costa 10 Mila Eur meno dei CSuv generalisti a parità di optional (Austral, Tiguan, 3008, Sportage, QQ) . In pratica fa concorrenza a Avenger /600/ Puma... Con 7 anni di Garanzia e Ricambi direttamente disponibili in Europa. Motore centrato x il Target SUV : la clientela raramente supera i 10/15 Milà km/anno. Purtroppo i consumi elevati ( e la mancanza di una versione GPL) faranno desistere molti potenziali acquirenti. Ps L'autore del video riferisce di motorizzazione Hybrid disponible x settembre/ ottobre: vedremo... ADAS completissimi
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Mantenimento corsia dovrebbe comprendere anche il centraggio Tanta roba !
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Credo che siano soprattutto le altre Case ad avere grattacapi...
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Acosta va in "Ditta" x parlare direttamente con chi comanda e gestisce la Moto austriaca. "Restero' tutto il tempo necessario a conoscere e capire..." Fra le parole del Predestinato si legge un po' di insoddisfazione .
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VR46 con Diggia e Morbido. Aldeguer in Gresini ?
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Prevedibile... A mio parere la versione Hybrid da 100CV , automatica , modello Base (con Comfort Pack) , attorno a 26 mila eur è il giusto Target. Se il budget si alza a 30 mila eur e oltre, meglio Avenger , Captur, e soprattutto Yaris CROSS/Duster/C3 Aircross
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Pedro training: https://youtube.com/shorts/gsz8kaSsCro?si=vKpE4R8NaZJcoHJ7
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MisterHelmet da Aldeguer al posto di Marquez (Gresini) https://www.misterhelmet.com/bomba-di-domenica-sera-fermin-aldeguer-al-posto-di-marc-marquez-in-gresini/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR32qHRH1599PCMyRmk-TCVfG18x35JeN5xXGZrOBXTGyHLdI4SxaK_EKPU_aem_K9nSjKB53MSfa_AZPs41Mw -------------------------------------------------------- Domani Diggia dovrebbe ufficializzare x VR46 (condizionale d'obbligo)
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Jorge al rientro al Box dopo la caduta:
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Pecco sempre più "ragionatore". Martin sempre più veloce , ma rischiando oltre il limite. Marc sempre più pericoloso. Vinales grande delusione
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Smentito da Hamilton stesso: https://www.motosprint.it/news/motomondiale/moto-gp/2024/07/05-7359339/motogp_hamilton_compra_il_team_gresini_ecco_la_risposta_di_lewis
