1happydream
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In sintesi: -Perizia x conoscere il REALE valore -No affitto (o stand by o vendita) -Mercato della casa (in generale...) andra' calando e proponendo immobili con Classe energetica A/AA -Box da inserire nella valutazione In ongi caso come in tutte le compravendite ci sara' la contrattazione. Vi trovate nella stessa situazione di chi deve vendere un Suv: viene pesantemente svalutato perchè onoroso da mentenere( e chi lo vende dovra' accettare un DOWNSIZING)
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La valutazione estetica è personale. Tra l'altro aspetto di vederle tutte domattina all'Eicma. In ogni caso è un bene che vi sia concorrenza nel segmento: -Kawa ER6 con abs 6000/6500 euro (idem la Versys...davvero BRUTTISSIMA). Vero che si puo' trovare qualche sconto, ma questo vale anche per la Honda CB500... -KTM 350 Duke 5000 euro SENZA Abs (quindi con Abs avra' lo stesso prezzo della Honda CB500x, ma il target è diverso: FUN bike incìvece di Adventure Bike...è SOLO monocilindrica e non a tutti piace girare con una "vistosa" moto arancione) L'enorme successo della NC700 e della ER6 dimostra che il mercato apprezza moto economiche (non povere...!) sia nell'acquisto che nei consumi / manutenzione. 1happydream
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Quoto anche perchè lo stesso 1.7 montato su altre vetture del gruppo si comporta abbastanza bene a livello sonoro. Purtroppo sembra proprio chesolo sulla Mokka sia piu' rumoroso (io l'ho provata 5 min col diluvio e 4 persone a bordo che parlavano...)
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Ecco l'ennesima Moto intelligente: World bike di Honda. http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2013/5997/photos1280/honda-cb500x-2013_6.jpg Se confermano il prezzo di 5000 euro, ritorno alla moto!
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Grazie per le considerazioni. Nel mio caso andrei di Mokka 1.7D, e qui sorgono i dubbi sulla motorizzazione. Il 1.4 è ottimo, cambio compreso (ma io, facendo 20 mila km , spesso in autostrada, devo pensare al diesel o al Gpl)
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Bene, complimenti! In lombardia se ne vede qualcuna (tutte SW Gt line...) Attendiamo la tua recensione a freddo: in ogni caso l'auto è (oggi) validissima ,ma paga uno scarso blasone. 1happydream -
tempi di consegna lunghetti... Confermo. 1happydream
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Parole di Stoner...e anche di Vale... Per non parlare di nonno Edwards, Iannone, Dovi, e tantissimi altri (da Fenati a Vinales ,fino Corsi e Barbera e , appunto, allo stesso Stoner e Vale). Quando Casey ha visto che poteva salire sul podio ha messo il turbo e si è ricordato che LUI E' IL PILOTA PIU' TALENTUOSO DEL MONDO Se un collaudatore jap di 31 anni che non ha mai visto la pista arriva secondo, secondo me tutti gli altri hanno fatto POCO... 1happydream PS Marquez ha fatto un miracolo, ma è stato aiutato dalla scarsa competitivita' degli altri (come è possibile passare piu' di 20 piloti in 4 curve?!?) PPS Tutti avevano gia' la testa alla stagione prossima (che inizia dopodomani...).L'impegno e la fame di podioo del Jap erano visibilissimi all'arrivo....Vale sembrava andato ad allenarsi, cosi' come Iannone (che pensa di essere unpilota ufficiale...) Dovi in questo finale di anno ha avuto 1-2 occasioni della VITA e non ha combinato nulla
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Gran Premio da dimenticare per lo scarso IMPEGNO di quasi tutti i piloti... Nakasuga dimostra che un bagno di umilta' servirebbe a tutti ! Grandissimo MARQUEZ ! Da rivedere l'anno prossimo... 1happydream
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C'è un MONDO di offerte (Segmento C): Km0, semestrali, etc.. Quanti Km presumi di fare? Dove (citta' , extraurbano, auotstrada)? Sei servito di GPL/Metano? Che gustri hai ? Esigenze particolari( oltre al bimbo)? 1happydream
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Meriva . 1happydream
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Come hai trovato la Mokka alla guida? Rumorosa, un po' ruvida e con frizione dura (come scrivono)? Quanto sei riuscito a spuntare come prezzo? Grazie 1happydream
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Aggiungo , a completamento del discorso, che un grande problema dei centri commerciali (ma anche dei negozi in genere...) sono i furti. Non è possibile fermare fisicamente il presunto ladro : si rischia una denuncia x sequestro di persona (oltre che di violenza sex se si tratta di ragazzine "furbe"...).E anche se si riuscisse a far intervenire le FDO, le cifre in gioco non consentirebbero nulla di piu' del semplice recupero della merce sottratta (in attesa del prossimo tentativo ...). L'enormita' di questi costi "accessori" dei centri commerciali, porta ad un generale rialzo dei prezzi. 1happydream
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Golf VII vista e provata... Perfetta per il cliente VW. Da piu' parti viene identificata come benchmark del segmento. In effetti è abbastanza bella, ben rifinita e con valide motorizzazioni/cambi. Prezzi 1.6tdi Comforline oltre 26 mila euro (da scontare almeno 2 mila euro) Personalmente NON la prenderei, meglio una Classe A. 1happydream
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Provata la Mokka 1.7 D: auto davvero centrata esteticamente, ben costruita e fra le prime Mini Suv. Prezzi non proprio bassi, e motore non proprio up-to-date. Per il resto difficle chiedere di piu' (oggi). Nel 2013 arriveranno altre concorrenti (tra cui Ford Ecosport e Fiat 500 X)
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Grazie! In effetti devo attendere i prezzi (sia di listino che finali "scontati" ) della Golf 7 metano. Solo dopo una attenta valutazione potro' avere numeri abbastanza precisi. In ogni caso x ora escuderei il Gpl , a favore di un buon diesel (Giulietta o DS4 con motore nuova versione). Per il metano si vedra' ; ma , ad ora, la differenza (diesel km0 vs metano nuova) è ipotizzabile attorno ai 3-5 mila euro
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Non considero SOLO il consumo come fattore determinante (altrimenti la Golf a metano avrebbe gia' vinto..).I fattori sono: -Auto piacevole dentro e fuori, moderna e "cool" (sempre ricordandosi che parliamo di "banali" vetture del segmento C dai 22 ai 24 mila euro. In ogni caso, esteticamente , il top C x me è rappresentato da Classe A Sport/V40 Cross Conutry (troppo costose) -Costi GLOBALI contenuti (quindi sia prezzo d'acquisto che consumi/manutenzione/affidabilita'). Questo è il nocciolo del topic: sicuramente una vettura Gpl non è meglio di un Diesel (nel mio caso: 20 mila km/anno x 8 anni prevalentemente su autostrada), ed ha limitazioni di parcheggio e di vano carico. -Cambio "automatico", Serbatoio e bagagliaio grandi sono Plus apprezzati (rispettivamente x la guida femminile, per sfruttare rsiparmi sul prezzo carburante -Livigno/francia/spagna rispetto a italia- e per caricare Mtb/Sci/Bagagli) 1happydream PS La "nuova" versione del motore eHdi (ottobre 2012) non ha ancora feedback sui consumi, che dovrebbero essere ulteriormente migliorati: dai 16-18 KM/L si potrebbe arrivare a sfiorare i 20 km/l (valori al top della categoria, la piu' sobria dovrebbe essere la Golf 7...ma in autostrada ,con solo 5 rapporti, voglio vedere!))
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Prezzo montate ? Giudizio dalla tabella, mediocre: http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-GT RADIAL/CHAMPIRO,WINTERPRO/205,60,R16,96,H,XL.html?partnerDomain=netaffiliation-it&xtor=AL-76 Forse queste erano meglio: http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-SEMPERIT/SPEED-GRIP,2/205,60,R16,96,H,XL.html?partnerDomain=netaffiliation-it&xtor=AL-76
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Grazie per i calcoli.Ma , nel mio caso (Francia e Spagna), il vantaggio del metano sarebbe inficiato sia dal maggior costo (frnacia 1,25 euro/kg), che dalla scarsissima disponibilita'-. 1happydream
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Grazie a tutti ! Cerco do analizzare le varie proposte: comincio da A3. Bocciata! Piuttosto, come scritto, vado di Golf 7 (provata questa mattina, è perfetta, anche se poco emozionante...col metano sara' oltre i 25 mila euro). Tra l'altro la A3 , oltre ad essere troppo cara, è Monovalente, quindi in caso di scarso metano (Francia/Spagna) corro troppi rischi... La Giulietta GPL ha il vano carico ridotto sensibilmente: per me è un problema (MTB, Sci, spesa, valigie x viaggi, etc) Piuttosto vado di Giulietta 105 Cv, ottima e con prezzo formato "offerta" (peccato che gli interni e il frontale non mi piacciano). La DS4 ha il plus del cambio robotizzato (l'auto andra' guidata anche dalla fidanzata). In ogni caso , piu' che sul modello di auto , il mio interesse era x l'effettiva convenienza GLOBALE del metano rispetto al diesel. Se ,nella vita complessiva dell'auto ,risparmio 5000 euro, vale la pena. Per 2/3 mila euro , NO (nel mio caso , con viaggi frequenti in Francia /Spagna). Tra l'altro la Golf, pur perfetta, non incontra il mio gusto (troppo classica) Girando per Concessionarie, ho provato la nuova Clio (1.5dCi), e mi è piaciuta: innovativa nella linea (molto maschia!), furba negli interni (la consolle centrale col suo "effetto" scenografico nasconde le plastiche non eccelse (ma anche Giulietta non eccelle da questo punto) e ben prezzata (col 12 % di sconto si porta via a poco piu' di 15 mila euro).Nella versione Sportour potrebe essere la soluzione: Mi preoccupano i soli 5 rapporti (anche la Golf Bluemotion ha solo 5 r). 1happydream
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In effetti il limite della DS4 è grave x molti. Per me , no (single...). Piuttosto mi piace l'enorme vano carico e il serbatoio capientissimo (60 litri)
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La versione Metano della Golf 7 arrivera' nel 2013 ... 110 cv col 1.4 TSI e piu' di 400 km di autonomia. In Francia e Spagna ci sono pochissimi distributori , ma sono esattamente dove (mi) servono. In effetti la mia richiesta è prorpio sull'effettivo risparmio totale (considerando che non faro' piu' di 20 mila km/anno) Della Giulietta non apprezzo tutti gli interni:plancia, portiere assolutamente cheap, rumorini vari, etc Grazie per l'idea di valutare la Serie 1 (ma temo il prezzo sara' piu' alto), 1happydream
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La moto è solo PASSIONE...
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Seg. C : Metano vs Gpl vs Diesel
una domanda ha aggiunto 1happydream in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una Seg C (2013) : -Esteticamente , cool e moderna -20-25 mila km /anno, tenuta per 8 anni almeno -Utilizzo autostradale e un po' di citta'/extraurbano -Budget 20-24 mila euro (prezzo finale compreso di sconto) Le auto candidate sarebbero 3: -Golf 7 metano manuale (la piu' cara all'acquisto, la piu' economica da usare,pur con i problemi di rifornimento del Metano...vado spesso in Francia/Spagna...) -Giulietta GPL manuale (si trovano Km0 , ed è il giusto compromesso, mi lasciano perplesse le finiture...) -DS4 1.6 eHdi robotizzato CMP6 (la nuova versione 2013 con consumi ridotti, ha il plus di essere scontata e di aver il cambio automatico, seppur non perfetto) Le ho provate tutte anche su strada (la Golf7 in versione benzina, solo un giretto dietro la concessionaria, oggi...). Vorrei capire se vi saranno evidenti differenze nel costo GLOBALE delle 3 vetture (prezzo + carburante) durante la vita delle auto (8 anni ) Grazie, 1happydream PS No Auris, Bravo, Seat, Civic, A3, Astra, Focus,Classe A, V40,etc... -
Sportage = piu' grande e piu' sfruttabile 500L = puo' avanzare il sedile posteriore PS Sono 2 auto poco confrontabili...