Salve,
Leggendo in giro ho capito alcune cose di Nissan vs resto del mondo...
Vado ad esprimermi:
Motore, ok, la GT-R è statat sviluppata per circa 5 anni utilizzando la tecnologia informatica e metallurgica + avanzata del mondo, per l'albero di trasmissione hanno usato il carbonio per ridurre i pers, voi direte e che ci vuole? Ma porsche usa carbonio?
Camicie dei pistoni: tutto il mondo usa camicie di pistoni in acciaio..perchè la nissan fa un trattamento al plasma allora? Non sarà mica che così facendo si riducono gli attriti e la longevità del motore viene prolungatata mantenendo inalterate le potenzialità,oppure perchè si contiene peso e sopratutto il motore ne guadagna in dimensioni,(infatti le camicie in acciaio richiedono un certo spessore tra l'una e l'altra al contrario del trattamento al plasma! Credo che nissan abbia fatto un ottimo lavoro di costruzione basando tutto il progetto sull'utilizzo della migliore tecnologia presente al mondo, tanto che la porsche ha preso una GTR e la tiene a casa in germania per sezionarla e vedere come hanno fatto sti jap a fare una cosa che cammina + del loro giocattolo8 Verificare sul sito porsche le prestazioni e il 0-100....non c'è null adi paripotenza che sulla carta batte una gtr.
Passiamo all'aspetto strutturale peso ecc.
ok 1740 kg sono tanti, ma il baricentro si cambio e motore sono COINCIDENTi con i barcentri del retrotreno e avantreno, per cui ottima disposizione dei pesi = reazioni dinamiche eccellenti.Se i krukki sono svegli si mettono a sviluppare il progetto cayman che ha motore centrale e forse se gli danno le 4wd riscono a creare il mostro....dei mostri, ma forse non lo farannomai per evitare contrasti in cassa tra i vari modelli.
Capitolo ferrari, qualità costruttiva ad un prezzo stratosferico, ok tutti vorrebbero una ferrari,potendo spendere io lo farei..ma poi sapere che esiste una vettura con + family feeeling, dotata di sospensioni e cambio regolabili di serie, che ti permette di girare in città in tranquillità senza spaccarsi la schiena...certo forse no ti guarderanno le donne, però quando guidi una GTR ti vien D*** solo a fare i 0-100 e ad aspettare tutti i 911 al semaforo...hihihihi
Poi cosa posso dire, vernice rinforszata nel musetto per evitare che si skeggi con l'urto di sassolinie sabbia....cambio f1 0.2 sec per passare di marcia..ad averci i soldi mi farei la gtr.
Sembra di essere tornati al passato quando le 500 abarth davano giù alle alfa.....
Ciao.