io61

Grazie a tutti. Il problema del 456 non è il costo di manutenzione, altrimenti sceglievo un'altra marca, ma il tipo di uso che ne farei. Tutti avete sollevato dubbi sul fatto che io la possa usare in città, sebbene con un chilometraggio limitato. Il 2 posti invece lo escludo perché non potrei portare insieme moglie e figlio, e a me dispiacerebbe. E visto che mi sembra una considerazione comune per tutte le Ferrari chiedevo magari un'alternativa. So che è il forum Ferrari e può sembrare una bestemmia, ma una Maserati vi sembra più adatta...? Per F40: quante volte sono passato dalle vostre parti. Ho un caro amico che abita a due passi da Montecatini. La prossima volta che vado a trovarlo mi sa che faccio un salto anche da voi....

Grazie Poppy, anche se mi stai dando un colpo al cuore. Meglio prima che dopo, magari per veder languire in garage (o dal meccanico) una macchina così bella. Cerca di essere spietato, mi consigli di evitare e passare ad altra auto? Tra le altre sportive c'è qualcosa che potrebbe fare al caso mio (ti prego, non Porsche... anche se visto l'uso soprattutto cittadino a qualche mio amico è già scappato il consiglio. Già avute, belle macchine, ma cerco un fascino diverso). Grazie ancora

Grazie F40: mi sembra di capire, tuttavia, che dando ragione alle considerazioni di Poppy la mia pazzia sarebbe male indirizzata. Come ho scritto nel primo messaggio io sarei purtroppo costretto a usarla soprattutto in città, oppure a lasciarla troppo spesso ferma (un altro buon modo per rovinarla). Mi confermi che è così? Grazie ancora

Grazie per le informazioni. Hai (ho hai avuto) una 456? Con il limitato utilizzo che ne farei io, peraltro senza tirare la macchina, la manutenzione non dovrebbe essere un problema. Il mio unico dubbio è legato all'utilizzo insolito per una macchina del genere: molto in città, poco in autostrada o su strade veloci, per quanto si possa considerare veloce un'andatura tra i 100 e i 130 per una vettura costruita per arrivare a 300 chilometri ora. Anche questo è un particolare a mio avviso importante: in genere parliamo dei problemi di queste auto come se ne potessimo fare spesso un uso vicino ai limiti, possibile solo in pista a meno di non essere incoscenti. Usare una Ferrari su strade normali significa impegnarla relativamente poco, e quindi allungarle la vita.

Intanto un caloroso saluto a tutti, visto che questo è il mio primo messaggio sul forum. Vi propongo una discussione sulla 456, modello a 4 posti sul quale si dibatte davvero pochissimo. Io sto pensando di "fare la pazzia" (come dice mia moglie) e prenderne una sulla base di queste considerazioni: 1) Ha 4 posti, e per me è indispensabile poterla usare con moglie e figlio, non mi piace lasciare qualcuno a casa. 2) Dalle informazioni finora raccolte è davvero guidabilissima, anche nel traffico cittadino. Un aspetto per me fondamentale visto che dei 6000 chilometri/anno previsti ne farei almeno due terzi proprio in città. 3) Questo modello non ha mai avuto difetti meccanici congeniti, e una corretta manutenzione la mantiene in perfetto stato. 4) Tra le Ferrari 4 posti è, a mio avviso, la più bella di sempre. Con una linea elegante e sportiva al tempo stesso. COSTI DI MANUTENZIONE: Un capitolo importante, perché nessuno pensa di prendere una Ferrari se poi non riesce a mantenerla, ma credo che a nessuno faccia piacere buttare via i soldi, soprattutto quando sono frutto di un lavoro onesto. 1)Tagliando classico 1000 euro, una volta all'anno (forse anche ogni due anni con il mio chilometraggio) 2)Tagliando con rifacimento della frizione 3000 euro, da preventivare ogni 40mila chilometri circa. 3)Tagliando "distribuzione", con check up completo del motore, 4000 euro, da preventivare ogni 50mila chilometri circa. Cosa ne pensate? Le informazioni da me raccolte sono corrette oppure sto sbagliando? Ho avuto altre auto sportive in passato, ma si tratterebbe della mia prima Ferrari, quindi ogni contributo è molto gradito.