Sandro
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Peggio di un notaio c'è solo un commercialista (forse) E più vai nel piccolo peggio è. Ho notizie di qualche artigiano dove a momenti è il dipendente che paga per poter lavorare a ritmi cinesi PS: son gli stessi che, piangendo miseria, si facevan passare dal comune i buoni pasto per i figli all'asilo e poi andavano a prenderli col Q7 (autocarro, of course). Continuo a sperare che questa gentaglia si estingua presto.
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Se () il mondo del lavoro dovesse ripartire in modo serio, un sacco di (im)prenditori potrebbero trovarsi solo con la rumenta della forza lavoro, perché i migliori scapperebbero verso migliori lidi. La mia impressione è che, con la scusa della "grisi", in troppi abbiano trovato il modo di strizzare chi lavora senza dargli più del minimo. Poi oh, posso essere io che vedo il problema solo da una parte e non capisco l'altra
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Intanto Marchionne prosegue la sua corte spietata alla GM: Marchionne contatta gli hedge fund per convincere Gm alla fusione con Fca - Il Sole 24 ORE e Fca: Marchionne non molla su Gm, il progetto fusione va avanti - Economia - ANSA.it Interessante notare come dopo 10 anni dal "divorzio", "Matrimonionne" stia spingendo così tanto per riunirsi col gruppo che, IMHO, di fatto salvò Fiat dalla bancarotta dovendo scucire i celebri 2 miliardi di $. Chissà che impatto potrebbe avere sulle fabbriche italiane l'eventuale fusione IMHO, aiuterebbe la "famiglia" ad allontanarsi... -
Tutto assolutamente condivisibile. Io invece ho 40 anni, moglie 2 figli casa giardino varie ed eventuali, un lavoro (che fortunatamente mi piace) che m'imporrebbe di lavorare quando gli altri lavorano e lavorare quando gli altri non lavorano. Solo che (sarà la gioventù che avanza), mi rendo conto che i miei tempi di recupero non son più quelli di 15 anni fa e lavorare alla Stakanov perché questo imporrebbe il mio lavoro con l'attuale numero di persone che lo fanno (siamo in 2 su 200 dipendenti) ti fa capire che qualcosa che non quadra c'è.
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Magari vanno a vendergli qualche Forrestal - se ne hanno ancora in naftalina... PS: da Wikipedia: sembra siano rimaste la Indipendence, la Kitty Hawk e la JFK.
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Suppongo tu non abbia figli in età scolare, oppure hai la moglie casalinga che può sobbarcarsi tutti gli impegni extra lavorativi Anche perché, come indica Gimmo, la vita non è solo lavoro. La famiglia, la burocrazia, la casa da mantenere... altrimenti finiamo come i cinesi che dormono sulla branda a fianco della macchina su cui lavorano e perdonami Torre, un ritorno agli orari di lavoro del XIX secolo non mi sembra un grande passo avanti per l'umanità. Poi, per contraltare, vedi i servizi di Striscia la Notizia con certi dipendenti che timbrano l'ingresso e poi vanno a farsi i fatti propri
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Zebre a macchia di leopardo... c'è da riderci sopra per questo accostamento; poi si guarda in faccia alla realtà e ci si mette e piangere
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E quella dietro, che è? Una vecchia Audi berlina?
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Lo so. Ma strizzare ciò che hai in casa è ugualmente controproducente. É come far girare un motore sempre in zona rossa: prima o poi sbiella. PS: da sempre lo straordinario è stato lo strumento preferito (giustamente) per seguire le temporaneità di superlavoro. Ma se questa temporaneità dura (diciamo) da due anni e non se ne vede la fine, non è un ciclo: è la nuova normalità.
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Riuppo il topic per una notizia che, francamente, poco mi sorprende: Lavoratori stressati, è allarme 'burn-out' in Francia - Stili di vita - Salute e Benessere - ANSA.it OK, sono in Francia e non in Italia, ma mi sembra che la musica sia uguale: chi lavora si fa un c**o a capanna perché le aziende, per un motivo o per l'altro, preferiscono far fare superstraordinari a chi han già in casa (eh, sai, c'è la grisi, è già buona che non t'ho ancora licenziato, intanto lavora e lavora e lavora ), e chi è fuori dal giro resta alla finestra, magari con tutte le capacità per poter far bene ma non ha la possibilità di rientrare
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Mi basta che poi non ci si ritrovi in una situazione tipo "Royal Navy, May 1982" PS: già passati 33 anni...
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Bell'idea. I parà mandati là "in vacanza" dovrebbero preferire clima e panorama rispetto a quello ucraino
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Intanto, in Svizzera: Retata contro i vertici Fifa in Svizzera: sei arresti per corruzione e riciclaggio. Blatter indagato - Il Sole 24 ORE La polizia elvetica ha effettuato una retata contro i vertici FIFA su richiesta delle autorità USA per reati monetari.
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Anche la Multipla 1a serie era finita al MOMA Comunque, io ti direi: 1) Toyota Auris Hybrid 2) Toyota Yaris Hybrid 3) Panda a metano (caruccia ma efficiente) 4) Honda Jazz 1.4 benzina Non mi sento di consigliarti il diesel causa chilometraggio non sufficiente e insensato traffico di Milano. C'è un utente del forum che, con la UP! a metano, ci fa Lodi - Milano tutti i dì, ma per tipologia di traffico preferisco qualcosa di più cavallato: la Panda a metano di cavalli ne ha 80 ed in più il brio del turbo (quando attacca ). Per ultima: la Honda Jazz. Benzina, aspirata, parca nei consumi, linea che può piacere come no, interni modulabili e meccanica (quasi sempre) molto affidabile.
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Bravo. IMHO, molto Skoda, quindi ha il suo buon perché (specie se abbia lo stesso cavernoso baule della Octavia SW). PS: ma che pianale ha? Doblò? In questo caso potrebbe sorprenderci (positivamente) come proporzioni.
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Mi ricorda una Skoda (e non è detto che ciò sia un male). Comunque, sostituite il logo Fiat con qualunque altra cosa... ed avrete un'auto "per tutti i badge". Vedremo se sfonderà laddove deve farlo.
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IMHO, credo che la diatriba Fatto Quotidiano-Marchionne sia riassumibile a quella Marco Porcio Catone contro Cartagine: l'importante è darci contro ed usare tutte le proprie "armi" contro "il nemico"
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Già visto alla pompa
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Intanto, il Sole24Ore radiografa la situazione (non rosea) dell'INPS. Quarto anno consecutivo in rosso per l’Inps. Il macigno di pensioni pubbliche e gestioni speciali - Il Sole 24 ORE
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Si, ma son sempre ammodernamenti di progetti degli anni '70-'80, non roba nuova Parafrasando il tuo concetto espresso sul thread delle portaerei operative, le corazzate WWI rimodernate per la WWII non è che abbiano brillato in operatività in confronto a quelle nuove (specie le italiane ) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Approposito sul nuovo "destroyer" sovietico (ops, russo):
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Io che ho 40 anni, quegli anni li ho vissuti indirettamente: praticamente ad ogni curva, un mazzo di fiori, a ricordare qualche mio coetaneo stampatosi lì con la sua B pepata/preparata... Infatti: oggi la vita è diventata uno sbattimento unico, con l'auto "sbattitore" fondamentale della nostra esistenza. Un problema che ti fa portare l'auto in assistenza può incidere su un'agenda fittissima stabilita da mesi e mesi, quindi oggi si pretende che il frullatore ti frulli in giro senza problemi. Da qui l'appiattimento delle scelte tecniche conservative (anche se con qualche cantonata sempre possibile; l'auto è qualcosa di estremamente complesso) ed il più economico possibile (specie da produrre). E pazienza se si perde il gusto del "sofisticato" un frullatore deve frullare, mica far godere. O no?
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Anche questo è un "destroyer" Il fatto che in marina "destroyer" sia sinonimo di "cacciatorpediniere", può facilitare la confusione dei ruoli: un tal "destroyer" è più simile ad un "ammazza-portaerei" come gli ormai vecchi "Pietro il Grande" & c. che ad una piccola nave polivalente. Notate lo spazio tra il cannone di prua e la sovrastruttura: quanti VLS ci stanno dentro lì? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - PS: trovo invece preoccupante quanto lo Zar stia spingendo l'URSS (ops, Russia) al riarmo, quando praticamente tutto l'Occidente invece è fermo praticamente agli anni '90
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Considera anche, oltre l'auto in sé, l'uso che ne è stato fatto. I suvvoni extra-large (per i parametri europei): X5, Q7 ed in misura minore ML erano in mano ad un'utenza percepita come "arrogante", tanto per moderare i termini: parcheggi alla membro di segugio, semafori saltati, code ignorate, sfanalate in autostrada a velocità non proprio da codice... logicamente il giudizio poi si estende a tutto il gruppo d'auto, perché non si è in grado di riconoscere i possessori e riempirli di mazzate quando meritate
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Temo che il mio post sia stato travisato: io ODIO i SUV. Ho citato il Renegade ma potevo mettere la Mokka. Ci sono già passato: (santa) Multipla a metano, dal 2007 al 2013. Per avere lo spazio interno equivalente ad una monovolume media, ti tocca andare sui maxi-SUV. E adesso, 159 TBi ma sw, così ci carico un po' di tutto. Ti quoto in toto.
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Il tutto perché da almeno 30 anni in Italia l'imperativo è "apparire" e non "essere". Il Renegade (cito quello perché è il penultimo arrivato) fa figo davanti al bar, ti permette di parcheggiare sui marciapiedi senza patemi e pazienza se consuma il doppio della Grande Punto diesel che avevi prima con lo stesso spazio interno Anche perché la Grande Punto 1.3 multijet non fa figo davanti al bar
