Sandro
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Tre persone in una buia galleria, vedono una luce. Per l'ottimista, è la luce in fondo al tunnel. Per il pessimista, è una lampadina accesa. Per il realista, è un treno che li sta per investire.
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Cazzeggiando sul fondo della homepage del forum, scopro che il "fratello di turbina" (cit.) Ricky1750 oggi compie gli anni! Auguri!
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Dal Sole24Ore: Ferrari, Marchionne al comando - Il Sole 24 ORE Dà per certo il siluramento di LCDM (di cui mancherebbe solo di concordare la buonuscita) col maglionato come presidente e (forse) Wester AD. Fanno anche notare i pruriti della Consob di fronte al casino che è saltato fuori. Insomma: i panni sporchi si lavano in famiglia, ma da abitudine italiota sono stati messi in piazza. -
Il TCT può essere uno sfizio, ma se guidi per un poco un automatico (e, in questo caso, un buon automatico) poi al manuale non ci torni. Discorso potenza: ok, 170 possono sembrare tanti. Nella guida di tutti i giorni non li userai mai. Ma quando ti troverai ad averne veramente bisogno li avrai
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Io dico qualcosa così: Auto usate: Alfa Romeo, Giulietta, 1.4 Turbo MultiAir Exclusive AutoScout24 pagina di dettaglio
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Mi sembrano pochi per un'auto a gasolio, specie se dotata di filtro antiparticolato: considerato un uso medio di 300 giorni l'anno, sono circa 26,6 km/dì; 16 di autostrada. Considerando andata e ritorno, IMHO rischi problemi col filtro. Comunque (vado a memoria) ricordo il 1.9 TDI da 140 cv di Golf 4 che spaccava ch'era una bellezza.
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No. La nuova Y è prodotta in Polonia su pianale (modificato? Non ricordo) Panda II. Quindi, anche se monta il TA a metano, è un seg.A a tutti gli effetti.
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Io consiglio qualcosa come questa: Auto usate: Fiat, Multipla, 1.6 16V Natural Power Dynamic AutoScout24 pagina di dettaglio Ne ho avuta una, 130.000 km dal 2007 al 2013 e mi è rimasto dentro un pezzo di cuore. Ricordati che ogni 4 anni van revisionate le bombole e c'è la possibilità che debbano essere cambiate anche le valvole delle stesse (si sporcano in modo impressionante e rischiano di danneggiarsi durante la sostituzione delle bombole). Il motore è il vecchio Fiat 1.6 aspirato bialbero da 103cv (92 a metano) con coppia in alto e 5 marce (5a "corta", allungata dopo il 2008), tagliandi ogni 20.000 km ed ormai affidabile.
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Ciao e benvenuto. Domanda di rito: quanti km pensi di fare all'anno e in che percentuali tra urbano, extraurbano, autostrada?
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Alfa_Milano, tu vuoi convincerci tutti che l'Euro è il male e la Lira la salvezza. No. Perché il ritorno alla lira significherebbe semplicemente ANTICIPARE il default dell'Italia. Solo facendo un sano lavoro di pulizia del sistema Italia (che moltissimi rifiutano di fare perché significherebbe perdere quei piccoli o grandi privilegi accumulatisi dagli anni '70 in poi) possiamo PENSARE di risalire la china. L'Euro, come la UE, ha avuto il grande pregio di scoperchiare il mare di merda su cui galleggiamo. E speriamo che ci ci governa abbia il coraggio di incidere a fondo i tumori che ci affliggono, o come malati terminali ci spegneremo lentamente.
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Macinategli le patenti
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Dettaglio trascurabile
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Ho avuto la Multipla, quindi sorvolo sull'estetica... ma non sulla meccanica La voglio! (ma non posso! )
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Considera che un paese a caso (Gran Bretagna ) è da circa 5 secoli che s'impegna per contrastare ogni nazione fortemente egemone in Europa o, peggio ancora, alla sua unità. Sarebbe un po' quello che stava lentamente accadendo prima del casino ucraino. Solo un nemico comune (ISIS?) può rimettere insieme una grande alleanza USA Russia Europa. Ma che resterebbe tale solo per il tempo necessario. PS: mi sembra che per gli USA i danni di Bushino dureranno decenni.
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"L'autodeterminazione dei popoli" (vado a memoria, neh) se ben ricordo arriva con la "dottrina Wilson" dopo la WWI per dare un appiglio legale a tutte quelle nazioni che volevano nascere sulle ceneri degli Imperi Centrali. Ed è stata sempre tirata da una parte o dall'altra dai potenti del momento per (IMHO) creare casino (Montenegro è il primo che mi viene in mente). Il grave problema è che questo principio è su base ETINCA E CULTURALE che, se nel 1919 con la mobilità dell'epoca poteva avere senso, nell'Europa di oggi significa solo la disgregazione settaria.
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A quando un referendum a Prato (tanto per dirne una) per farla annettere alla Cina?
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Negli USA sarebbe stato mitragliato
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Ricordatevi: "sotto un uomo molto ricco c'è sempre una gran gnocca"
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Speriam che sia finita. Ucraina: c'è la tregua. Ma Kiev vuole un muro ai confini con la Russia - Europa - ANSA.it
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Cerca su internet, attorno alla tua zona. Oppure, se l'auto è fuori garanzia, puoi rivolgerti ad un generico (che di solito costa meno).
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Il gombloddismo non è troppo diverso dalla religione: un fenomeno non si riesce a spiegare scientificamente? Inventiamoci una teoria del gombloddo in grado di "spiegare" tutto.
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Oggi come oggi, le parole "tagliando" e "fai da te" nella stessa frase costituiscono un ossimoro. Comunque, se trattasi solo di cambio olio e filtro, dovrebbe essere anche fattibile di persona; di norma il filtro è ubicato in posizione scomoda se non hai un ponte o una buca a disposizione.
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Io lo faccio ancora adesso con la Spark aziendale Io no. Se non teme le partenze pachidermiche, Punto a metano. Altrimenti, Y. Panda TwinAir a metano io ce l'ho, ma per così tanti km... la Y dovrebbe essere un po' più comoda e meglio rifinita.
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Star Trek Into Darkness [SPOILER INSIDE]
Sandro ha risposto a Regazzoni in Cinema, Letteratura, Arte
IMHO, da trekker non fanatico, il film migliore è "Star Trek II: la vendetta di Khan". PS: questo reboot, sempre IMHO, FA CAGARE. Ha trasformato l'atmosfera sognante della serie originale e della "next generation" in quella dei nostri moderni incubi.