Sandro
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Scusa, EC, ma non l'ho capita .
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Sandro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Si, lo so che ci stava meglio, ma non avevo voglia di esagerare -
La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Sandro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
IMHO, è ben colpa di tanti personaggi sessantottoidi dell'attuale situazione italiana. Nascono borghesi, s'inventano rivoluzionari per poi diventar controrivoluzionari (o rivoluzionari con la pelle altrui) appena mettono le loro terga al caldo. E non le voglion più schiodare. -
Selezionandoli meglio? Ottimista. Cambieranno solo gli amici degli amici a cui darli . Comunque, cosa chiara. Tranquillo: mi appoggio a Banca Popolare di Milano (che è peggio )
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Intanto (secondo il Financial Times, come riportato dal Sole24ore) Intesa San Paolo pensa di creare una bad bank interna per i 55 miliardi di € () di crediti in sofferenza dell'istituto. Intesa SanPaolo progetta una bad bank, scrive il Financial Times - Il Sole 24 ORE Qualcuno illuminato (TonyH, per esempio ) può spiegare agli ignorantoni come me cosa poi possa significare la cosa? Vanno a creare uno scatolone pieno di debiti (e di cos'altro?) per poi cercare di sbolognarlo a qualcun altro (lo Stato, per esempio)?
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Hanno ecceduto con la pressione dei pneumatici
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[MODE BASTARDO DENTRO ON] Abbiam capito che la Gimmite è ereditaria. [MODE BASTARDO DENTRO OFF... non si disattiva...] Non so. Qua mi sa che comincia la trafila per via di raccomandate con ricevute di ritorno per aver indietro i soldi di troppo.
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É legato a tutte le versioni top di gamma (in Italia, Lounge) delle Auris ibride; siano esse 2 volumi o SW.
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E che è, Google Translate dal cinese all'italiano?
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Per (ahimè) esperienza personale, comprarsi la motorizzazione base di un'auto è un errore: rischi di risparmiare qualcosa nell'acquisto e di bollo/assicurazione per poi rimangiarti ampiamente il tutto alla pompa . Comunque: che tipo di percorso fai abitualmente? Perché se ti ritrovi a fare urbano con frequenti avviamenti e spegnimenti, sei sulla buona strada per distruggere il motore .
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però l'auto davanti alla 75 mi sembra una Ritmo... o addirittura una 127 5 porte.
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Sai perché sono stati avallati? Ti faccio un parallelo. Il mio capo è un 60enne e dirige un'azienda metalmeccanica. Non capisce nulla di informatica, ma di meccanica ne sa parecchia. Nel momento in cui deve decidere su qualcosa dell'officina, fa tutto lui (macchinari, centrali elettriche eccetera); deve decidere la struttura informatica... si basa su me e sul mio collega. Noi diciamo cosa vorremmo, lui ci chiede quanto ci costa, e se gli va bene, compra. Senza poter capire se la scelta sia stata saggia o no. Ora, un politico (che per definizione è capace solo di rigirar frittate ) di economia di solito ne capisce tra poco e niente; quindi si appoggia sugli "esperti" dei ministeri per decidere se una tal cosa va bene o meno. Evidentemente però non sono solo gli esperti italiani ad aver latitato (eufemismo) durante questa scelta, ma anche quelli del resto d'Europa per cui quest'invenzione andò benissimo.
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Per tenere testa a questa devi essere almeno pentatleta
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Qui dentro, credo nessuno. Me compreso. Però, Profetonne dichiarò: "ne resteranno soltanto sei". Non è chiaro COME saranno quei sei, ma la tendenza sembra essere: pochi che fanno le meccaniche, tanti (relativamente, s'intende) a far carrozzerie e montare le meccaniche... quasi come dei Lego.
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Anche la ditta per cui lavoro ha sede legale in luogo differente dai magazzini e dalle officine: presso un (grosso) studio di commercialisti.
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Da me qualcuna gira (di conce VW in giro ce ne sono) e non è un'auto che mi dispiace. PS: come fanno per le foto ad avere i cerchi "dritti"? Posano l'auto con una gru e prima di toccar terra raddrizzano le ruote?
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Che nel migliore dei casi ti consuma più gasolio del normale nel tentativo di "ripulirsi". Nel peggiore, oltre a sporcare l'olio in modo orribile, può portare al blocco (da centralina in allarme) del motore con conseguenti ripetuti interventi in officina. E, dato che non si tratta di un difetto dell'auto ma "errato uso della stessa" (), potrebbe non passare in garanzia.
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Brutta bestia il panico. Solo che il 99,999% degli utenti della strada (e il 120% degli utonti ) non ha la minima idea di cosa fare. Già sei così fesso da restar fermo tra due sbarre che s'abbassano, figurati a pensare di spostarle di peso... Già m'immagino i pensieri: "oddio, son chiuso tra le sbarre! Se mi muovo mi rovinerà la vernice!" magari dimenticandosi che, FORSE, sta per arrivare anche un treno
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Dovrebbe arrivarmi il primo weekend di febbraio. Per adesso posso solo dirti (dall'esperienza di una mia collega) che cammina come una scheggia e consuma poco. Sei tu che vendi? Il prezzo sarà basso perché bla, bla, bla. Sei tu che compri? Il prezzo sarà alto perché bla, bla, bla. Però nel secondo caso hai più potere di trattativa.
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Soto metanista dal 2007 e posso dirti che com 10.000 Km annui il metano economicamente non ti conviene a causa della forchetta eccessivamente larga del costo d'acquisto (ballano dai 2500 ai 3500€ tra la verione a metano e l'identica a benzina). Hai solo il risparmio alla pompa che però impiegherai una vita prima d'arrivare al punto di pareggio. 4 anni, le bombole si revisionano ogni 4 anni. Oppure ogni 5, a seconda del tipo d'omologazione della bombola; ma le prime sono più diffuse. Per il resto, un pieno con la Multipla ti porta via ALMENO 5 minuti (dipende dalla pressione dell'impianto di erogazione); una Panda, con serbatoi più piccoli, circa la metà. Niente di epocale, ma se vivi di corsa anche il classico pieno di benzia o gasolio può sembrarti troppo lungo. Il vero problema sono i limiti di apertura degli impianti (e solo col servito).
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"Coi tuoi soldi e le mie idee faremo grandi cose" (cit.) PS e IT: non ho la più pallida idea di cosa potresti farci...
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Solo a me ricorda un incrocio tra una Giulia e un Fiat 1500 uscito a 2 porte e pure incazzatissimo?
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Infatti al mio collega (320d coupé, 6 anni e 140Mm) la catena è andata e con esso il motore. 6500€ di danni. E BMW se ne sciacqua le balle perché "l'auto è vecchia, è fuori garanzia, ma cosa pretende ancora, bla bla bla" Un altro, stesso anno stesso modello stessi chilometri, ha cambiato precipitosamente... con una Q3
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Cinefili, i cinofili son gli amanti dei cani Ricordo su Troy (IMHO, schifosissimo film), una scena in cui si vede la scia di un aeroplano che vola in alta quota.