Sandro

In ditta ho un possessore di RS attuale, come della precedente. Ci fa gli spari in pista a Monza assieme ad altri RSsisti come lui. Dice (che dicono) che non la cambieranno mai con questa: bocciano le 5 porte, il motore turbo, l'assenza del manuale. Mi ricordano un po' quel che dicevano quando passarono dalla R5 turbo alla Clio Williams...

IMHO: se vogliamo mettere un paletto con l'inizio della fine della Fiat, va messo il dì in cui Romiti divenne AD di Fiat. Lì cominciò lo smottamento del Gruppozzo (ricordate la "qualità" dei prodotti dell'epoca, nevvero?) fino al famigerato "fast follower" che produsse una cosa chiamata Fiat Stilo. Nel 2004 una Fiat fallita, dopo svariati cambi al vertice e il decesso dei due fratelli Agnelli, venne data in mano ad un tal Sergio Marchionne, sconosciuto ai più, che tutto capiva di finanza e nulla di prodotto. Ha "convinto" il "partner" GM a scucire il miliardozzo di $ (o erano di più? Non ricordo) per evitare di accaparrarsi tutto il baraccone, ha trattato i fornitori come banche allungando a dismisura i tempi di pagamento, ha fatto tutto l'opposto che gli appassionati di auto come quelli che bazzicano qua dentro avrebbe fatto; s'è beccato la peggior crisi economica mondiale (che parte nel 2008 negli USA) quando stava ancora raddrizzando finanziariamente il Gruppo e s'è ingroppato un gruppo fallito (Chrysler) per cercare di creare quella "massa critica" di tutti parlano per rendere profittevole gl'investimenti; mossa fatta sul mercato USA, che quando gli tocchi le corde del sentimento nazionalistico nel modo giusto ti rispondono con entusiasmo. Ha chiuso uno stabilimento in Italia (Termini Imerese), e a volte mi vien da pensare "solo uno?". Insomma: pur non essendo un estimatore del Marchionne-pensiero (e del suo modo di esprimerlo), non sono convinto che altri, al suo posto, avrebbero fatto di meglio; com'anche di peggio. PS: io avevo votato SI alla cessione di AR a VAG. Tanto per sgombrare il campo da equivoci.

SACRILEGIO! Hai osato profanare la sacra mascherina della Giulia Nuova Super da mettere su questa cosa!! Te e Pandino subirete una Croce di Antimateria che vi annichilerà tutti!!!

Stando alle non-risposte, ho una sola conclusione: "don't feed the troll". E me ne dispiaccio, perché anch'io ero molto curioso al riguardo.

Hai controllato il livello del liquido refrigerante?

Prendi il mio consiglio con pinze da fonderia, perché oggi non so quanto possa valere. Nel novembre 2008, al trapasso di mio padre, ci ritrovammo con la mia 145 (ma intestata a lui) da trapassare. L'assicurazione non ci fece il benché minimo problema a passar la polizza direttamente a me, nonostante ci fossero anche mia madre e mia sorella quali eredi. Per quanto riguardava il passaggio di proprietà non ci fu nulla da fare: per essere intestata solo a me, all'ACI mi dissero che dovevo fare il doppio passaggio di proprietà con relativo doppio pagamento. Rifiutammo e tenemmo l'auto in multiproprietà fino alla rottamazione a fine 2011; pagammo comunque un passaggio di proprietà. Comunque mi spiace per tutto quello che hai passato e che stai ancora passando.

Domanda principale: quanti km fai in un anno? Su quale tipo di strade? Per quanto pensi di tenerla?

Nonostante quel che ho passato, ti dico Civic (mica saran tutte come la mia ex). In 4,25 metri hai spazio interno da 159SW e un'intelligenza dei sedili posteriori inimitabile. Il 1.4 da 100cv smuove un po' a fatica l'auto, ma provenendo dalla Punto dovrebbe sembrarti d'avere all'incirca le stesse prestazioni. PS: se ce la fai, fatti un test drive d'una mezz'ora: io sono alto 1,77 e dopo quel lasso di tempo la mia schiena gridava vendetta.

600 i cerchi e 800 le gomme. 255/50 R17. Vedrò, grazie.

Oggi ho ricevuto (via SMS ed email) l'invito per andare a vedere la nuova Honda CRV. Che dite, ci vado col 159? PS: ho ricevuto l'offerta per il treno (gomme + cerchi) degli invernali: 1400€!

E qui ti sbagli. Puoi scriverlo nel linguaggio più semplice possibile, per poi scoprire che qualcuno cerca di diventare ancora più imbecille per non capire ciò che c'e scritto.

L'avevo capito, altrimenti non avrei risposto a tono E comunque ormai ci siamo abituati alle troppe comodità di queste auto-salotto che ti coccolano facendoti financo dimenticare che devi guidare. Fosse per me, l'auto la userei solo per le vacanze e per divertimento. Sapessi quanto ne farei volentieri a meno per il casa-scuola-lavoro. Ma non posso esimermi dal farlo, non ho alternative come scuolabus; si potrebbe pensare a un "car-pooling" per i bimbi, che qua è pieno di mamme casalinghe (disperate) che portano IL/LA pargolo/a a scuola; ma non sia mai, sennò poi non possono fermarsi a spettegolare tra di loro. Da fare quella schifosa strada a piedi o in bici, non ci penso nemmeno: è stretta, tortuosa, tra i boschi, senza marciapiede, male illuminata e trafficata in orario di punta. Quindi, finché i 2 comuni non si accordano a sistemare la strada e fare un marciapiede o pista ciclabile (e con i buchi che han di bilancio, faccio prima a diventare io Ammiraglio), mi tocca consumare l'auto.

Ha parlato quello che vuol farsi (tra le altre cose) il Busso o il Fiat Coupè Turbo Però, ti dirò: a volte sento la mancanza di un'auto spartana. E la sento tutte le volte (ormai rare) che incrocio uno dei 3 ultimi R4 del paese. Anche se mi rendo ben conto che oggidì una siffatta auto non la comprerebbe più nessuno.

Ieri tornando da oltralpe avevo una Panda che mi sfanalava in autostrada. Ero a 130 sulla corsia di sorpasso e a destra una fila ininterrotta di auto. Ho pestato sull'acceleratore (in 6a) e in attimi ero a... beh, troppo Inutile dire che, persa la Panda, mi sono rimesso sulla corsia di destra, ormai libera. Dopo un po' la Panda è stata così libera di sorpassarmi. Devo stare attento a come doso il gas.

Sono a 9km/l. E sono sicuro che col mio percorso quotidiano peggiorerà. Veniva via a 19,8K€. Ovviamente, dando dentro la Civic, non ho speso tutti quei soldi

Si, ha gli xeno. A primo uso notturno verificherò il funzionamento: dicono che siano così efficienti... Vedremo.

Ho già l'impianto freni maggiorato. Per tutto il resto, IMO, non ne vale la pena.

Qui le invernali sono d'obbligo, non solo per legge, ma soprattutto per buonsenso. con le catene circoli solo il giorno della nevicata, poi col ghiaccio non e' più pensabile. Sai com'è, non bazzico più molto l'oltreconfine da quasi 2 lustri. Eppoi sono spiacente: l'auto e' già stata prenotata da entrambi i miei bimbi Guarda, non so se abbia il pacchetto TI o meno, e non ho nemmeno trovato il nome del colore dell'auto, ma ti dirò: all'innesto della 5a come della 6a la pelle della cuffia del cambio fa lo stesso rumore dell'innesto della 5a della Giulia. Associato al fatto che i numeri della targa sono gli stessi 3 che si ripetevano sulla vecchia Alfa, sono convinto che sia Lei che si e' "reincarrozzata" nella 159. Bella domanda... Domani guardo

Qui lo dico, per lasciarlo impresso ai posteri digitali: se non mi fa strani scherzi, la bestiola me la tengo così com'è almeno per i prossimi 3 lustri. Che vuol dire circa 90.000km in 15 anni. Ovvero due treni di gomme estivi e altrettanti di invernali (ad esagerare). Chissà, magari ce la fa.