Sandro

Pensa se avesse scritto invece "circoncisione"...

M'hai fatto ricordare la stazione ferroviaria (senza binari...) di Matera. Hai qualche ragguaglio che puoi spiattellarci? Muoio dalla curiosità di sapere cosa sai/cosa ne pensi di quello'opera là ferma da... quanto? 20 anni e passa?

E son convinto che non sarà nemmeno l'ultimo.

Riuppo questo topic tanto per farvi vedere cosa salta fuori a chi cerca di far concorrenza a Trenitalia: 'Casa Italo' a Roma polemica per la gabbia - Cronaca - ANSA.it Chissà fin dove riusciranno ad arrivare? Con Arenaways c'erano riusciti a farli chiudere

O magari la vendono: "usato garantito".

Questo era il Tornado ADV, nato più lungo dell'IDS e con avionica diversa. Lo vollero gl'Inglesi per cambiare i loro F-4K per le pattuglie sul Mar del Nord e come piattaforma per i missili Sparrow da usarsi contro i Tupolev. Agli inzi del consorzio Panavia c'era anche l'idea di un Tornado monoposto per sostituire i fari F-104, ma l'idea venne presto cassata. IT: se non erro, la Garibaldi va verso i 30 anni di servizio. Per me la dismetteranno con gli Harrier tra una decina d'anni, se le cose non cambiano.

Ho raggiunto il mio scopo: ravvivare un interessantissimo topic che si era spento Anch'io mi considero profondamente ignorante della materia, però credo che possa bastare anche un (bel) po' di buon senso per cominciare a risalire la china. Temo però che questo "buon senso" possa andare a toccare certi "orticelli" protetti da fitte distese di ortiche: chi tocca si urtica. Anche perché sono cose bene o male sotto gli occhi di tutti: opere faraoniche abbandonate, burocrazia austro-ungarica-bizantina, sovrapposizioni amministrative, legislazioni farraginose, giustizia eccessivamente lenta. E ho dimenticato sicuramente qualcosa.

Intanto ritorna il tormentone dello "spreeeed": sembra quindi che dopo la Spagna ri-tocchi all'Italia finire sotto attacco. Dal Sole24ore: Borse europee contrastate. Spread in tensione, Italia a 470, Spagna a 520 - Il Sole 24 ORE più altri articoli del tenore "moriremo tutti!!!!" Lagarde: meno di tre mesi per salvare l'euro - Il Sole 24 ORE Effetto contagio. Fitch: a rischio tutte le triple A d'Europa. Cipro quinto Paese a chiedere aiuto alla Ue - Il Sole 24 ORE Ormai la grande finanza internazionale è in grado di distruggere a suo piacimento le nazioni, con la politica relegata in un angolo e le popolazioni in balìa di queste "dittature dello spread", come sono già state definite. Io continuo a pensare che non tutto il male vien per nuocere, e spero sempre che l'attuale crisi permetta di fare un (bel) po' di pulizia delle porcate dell'ultimo mezzo secolo (almeno) per poi puntare a nuovi orizzonti futuri di unificazioni e crescita. Ciò non toglie che gradirei molto che "la politica" europea si smuova dal suo torpore e tarpi in qualche modo le ali a questi avvoltoi della grande finanza. Tutto IMHO, come sempre.

Mi sa che andrà in pensione anche la Garibaldi, allora.

Dipende sempre da quale prospettiva la guardi Agevolo il link: dal Sole24ore Niente crisi per i re di Wall Street: gli stipendi aumentano del 20% (anche quando le loro aziende crollano in Borsa) - Il Sole 24 ORE In qualche modo devono pagarsi i loro sudati stipendi; no?

Da quello che ho letto in prima pagina di questo topic: Forse "congenito" può apparire eccessivo, ma è stata la parola che mi sembrava meglio applicabile alla situazione... PS: mi avvisano dalla regia che l'auto è stata sempre regolarmente tagliandata presso il concessionario che l'ha venduta. E, che prima del problemino, stavano provvedendo all'appuntamento per il tagliando dei 60.000km. PPS: tantini i km per una Mito a benzina di quell'età? Immaginate: 22 anni, un lavoro, fighetto, auto da fighetto, in giro con la fighetta, benzina svizzera... eccome se si viaggia :)

Diciamo anche che ci siamo abituati a pensare all'auto moderna come a un elettrodomestico che deve portarci da A a B, e che deve funzionare SEMPRE. L'auto in questione è di un 22enne e non hanno storiche, quindi il concetto di "manutenzione continua" non sanno nemmeno cosa sia. Un guasto, piccolo o rilevante che sia, oggidì fa incaponire. Specie per quel che costa l'auto e per quello che ha: un difetto congenito non riconosciuto come tale. PS e OT: grattandomi le balle, la mia Honda Civic non mi ha dato altri problemi seri. A parte i sensori di parcheggio che funzionano alla hazz-de-can perché piazzati alla hazz-de-can.

E meno male che non si rompono tutti Soprassedendo sul richiamo che, a torto o a ragione, non han fatto, non capisco perché se è un difetto del componente la sostituzione debba pagarla il cliente, anche se è fuori garanzia di quasi 6 mesi. IMHO, non ci fanno una bella figura. Ma forse non gl'importa.

E ciò mi rende ancora più strana la cosa: è una difettosità del componente, apparentemente assodata; non fai un richiamo per millemila motivi che non sto ad indagare, giusto o sbagliato che sia; eppoi pretendi anche che la sostituzione del componente difettoso venga pagata dal cliente?

Rientro dalla bronchite, m'aggiorno sul caso, e il mio collega mi dice che han cambiato tutto il blocco del multiair perché il problema era lì. Adesso la macchina funziona, ma è arrabbiato perché la Fiat non vuole farla passare come difetto di fabbricazione. Francamente, far passare come "fuori garanzia" una cosa del genere a 55.000 km (e 2 anni e 1/2) mi sembra una risposta puramente burocratica.

Non posso crederci! É... É... É... ... bellissimo!

Sarà la bronchite unita al mal di testa, ma me le son perse tutte (Gallaratese). Ma gente... che xxxxx sta succedendo? Ci si sta aprendo un bel vulcano nel mezzo della bassa??

La prima cosa che mi era passata per la testa erano "le puntine dello spinterogeno", come nei tempi andati. Mi sa che magari lontano non c'ero andato.

La MiTo Multiair 135cv del figlio del mio collega, raggiunti i 55.000 km a 2 anni e 5 mesi, decide di andare a 3 cilindri. Cambiano le candele, ma la cosa non si risolve; anzi, trovano la candela del cilindro incriminato "bagnata". Qualcuno ha idea di cosa possa essere?

Faccio prima a vendere la Barlascia per una Giuly 170 base: mi bastano i cavalli, del resto frega poco. Letto. Era un esempio da dove IMHO si può partire come cavalleria per un tale giocattolino. Pianale Punto I contro dedicato: so benissimo che non c'è mai stato confronto possibile; ma nel '97 ricordo la Barchetta appunto, l'Alfa 916 Spyder 1.8 (inavvicinabile per me) e la Rover a motore centrale che, vedendo la "qualità" della 214 cabrio di mia cugina, evitai come la peste, per quanto interessante. E la Barchetta era la più avvicinabile economicamente. Mazda manco ricordo dove potesse essere come conce, in provincia, all'epoca.

My 2 cent: un'auto del genere puoi motorizzarla a partire dai 140cv del 1400 multiair di Bravo; su una spider il piacere di guida col vento tra i capelli travalica la ricerca della pura cavalleria (IMHO, neh). Se poi riescono anche ad arrivare ai 235 cv e oltre, non c'è niente di male. PS: nel '97 ero stato vicinissimo all'acquisto di una Fiat Barchetta blu. Poi, ostracismo familiare (avevo solo 23 anni, anche se ci sarei arrivato coi soldini miei), soprassedetti e passammo dalla Giulia alla 145. Ciò non toglie che ogni tanto ci penso ancora sopra.

BUM! La Mazdina più spartana e l'Alfina più lussuosa?

Appunto: nel "normale confronto democratico". E, per quanto il governo attuale permane figlio di una "stiracchiatura" delle leggi (IMHO), non è che può travalicarle bellamente con colpi di spugna a destra e a manca, decreti legge e quant'altro. Per quanto anch'io mi senta deluso da ciò che fin'ora non ha toccato, mi rendo anche conto che purtroppo su certi "orti" non ha la possibilità legale d'intervenire: per farlo avrebbe bisogno di ben altro tipo di maggioranza a sostenerlo, non quella attuale "tirata per la giacca". Molto più vicino (purtroppo) a quella che si creò il Crapa Pelata, con l'aiuto del capo di Stato (il Re) e dei buchi della Costituzione dell'epoca. Loric? Ci sto azzeccando o sono in mezzo al mare?