Sandro

Si vede che ha anticipato per evitare di farti mangiar subito la foglia Ricorda: "il modo è bello perché è avariato".

Ci credete che ho capito SOLO ORA il perché del pesciolone postato da Dannatio?

Cos'è, un Primo d'Aprile anche per te, così telefonico?

Il 131 Supermirafiori (berlina, cilindrata ignota) lo ebbe per breve tempo un cugino di mio padre. Un dì "prese il volo" e venne rimpiazzato da una Opel Ascona 1.8 CD berlina, nera. Quasi come questa. Io la trovavo bellissima

Ah, e se sogni devono essere... Per me, una DeLorean volante (il primo film è del 1985)

OK, riparametrazione in corso 2015: - AR 159 TBi SW del 2011 per me - Panda lounge a metano del 2014 per mia moglie 1985: - AR Giulia "unificata" 1600 o al massimo Nuova Giulietta 1.8 (meglio 2.0 ) per me, rigorosamente di colore scuro - Fiat Uno 55S 5 porte per mia moglie o addirittura Diesel (25000 km/annui)

Considera che: - sarà iperleggera - motore presumibilmente posteriore centrale (magari anche trasversale) - se usano una logica un minimo furba, al CVT avranno abbinato un "simulatore" di marcia (che so, da prima a sesta) con selettori al volante (l'aveva anche la Jazz ibrida che provai nel 2011)

Ecco la Honda che potrei (ri)comprare al volo (nel mondo dei sogni )

IMHO, han solo trovato la scappatoia per far fuori un personaggio (ed un programma) ormai troppo "ingombranti" per la BBC.

IMHO, infatti è tutto un problema di "dimensioni" (e non del membro ). L'Italia arriva, con l'immigrazione, a 60 milioni di abitanti. La UE gira attorno al mezzo miliardo, ma non siamo uno stato unitario né federale. La Cina è un colosso da 1.5 miliardi di abitanti, in tumultuosa espansione... IMHO l'unica che possa evitare la sua esplosione sotto il peso dei suoi problemi sociali. Ovvio poi che oggidì, quando un colosso cerca di entrare in un nuovo mercato, il metodo più semplice sia di acquistare un concorrente per prendersi così la sua fetta di mercato senza troppo tribolare. Il problema è, ahinoi, il futuro nel medio-lungo periodo: IMHO i cinesi non hanno nessuna intenzione di "mandare in vacca" l'affare appena concluso (vedasi come stan gestendo Volvo oggi), ma dopodomani, dopo aver assorbito tutto il know-how di cui abbisognano...

Metto il punto interrogativo perché non capisco granché di ciò che il Sole24ore ci dice: Pirelli verso i cinesi di ChemChina, rush finale sul riassetto. Nel weekend i cda decisivi - Il Sole 24 ORE ma sembrerebbe che il gruppo cinese ChemChina voglia: 1) acquistare tutto il pacchetto azionario (26,2%) di Camfin (Trochetti Provera & co.) 2) opa a 15 € sul totale delle azioni Se tutto va in porto (come scrivono), il titolo Pirelli sparirebbe da Piazza Affari. IMHO non mi sembra una bella cosa per l'industria del Bel Paese.

Oh-ho, abbiamo trovato la Golf dei cieli? PS: sono quasi convinto che l'F-35 sarà l'ultimo tra gli aerei d'attacco con pilota a bordo nel mondo occidentale.

Perché sarebbe privilegiato?

Auguri! PS: a 40 anni sono il maschio più vecchio della famiglia (da mio nonno in giù). Devo forse preoccuparmi?

Aggiornamento da ANSA: De Tomaso va a cordata svizzera-lussemburghese - Attualità - ANSA.it De Tomaso acquistata dagli svizzeri-lussemburghesi. Vedremo... sperando non sia un replay.

Auguri Suppongo tu ben sappia che l'assegno da staccare per l'acquisto sarà il primo di una lunga serie, perché ti porti a casa un'auto storica (e non è una Uno 45 Sting )

Problema a cui avevo pensato anch'io Rileggendo l'articolo ANSA, la linea non risulta ancora dismessa: attualmente è poco più che un "esperimento scientifico". PS: m'è venuta in mente una trasmissione vista su Rai5, dove un anglo-spagnolo girava l'Europa in treno usando una guida ferroviaria del 1913 e, giunto in scandinavia, in compagnia di una gnoccolona del luogo () pedalava su di una ferrovia dismessa con una sorta di bicicletta-sidecar. Ecco, l'idea dovrebbe essere simile a quella - ma permane il problema del binario unico e delle "precedenze" in caso d'incontro.

Prova a pedalare sui sassoni di una massicciata ferroviaria Tanto per dirti, la ex Ferrovia della Valmorea (oggi paradiso di ciclisti e podisti) ha ancora i binari, anche se coperti da uno spesso strato di terra e ghiaia, che ogni tanto compaiono nei varchi che si crea l'acqua quando piove. E, come detto da Jeby, lo smantellamento del tutto ha i suoi costi. Siam mica i sovietici dopo il 1945 in Germania est

Ah, alla fine qualcosa han fatto era una vita che non sapevano cosa farci di preciso con (ciò che resta) del vecchio percorso del tramino Varese-Luino. L'ingresso in Valganna (dalla parte della Birreria, per intenderci) è semplicemente spettacolare. Questa s'aggiunge al "da farsi" con ferrovia della Valmorea (già fatta) e giro del lago di Varese (già fatto). La mia problematica resta sempre il quando...

Per ora è solo un progetto pilota, ma IMHO mi pare una buona idea: le ferrovie solitamente hanno pendenze ridotte, facilitando così le pedalate anche "amatoriali" e di solito quelle a scartamento ridotto passano per luoghi suggestivi. Resta da vedere come risolvono gli eventuali passaggi a livello, gallerie e ponti. Ecco l'articolo da ANSA: A pedali su rotaie del Trenino Verde - Italia - In Viaggio - ANSA.it Inoltre, se fosse (come immagino) a binario unico, cosa succede se due di quei trabiccoli s'incontrano? Od occorre il "testimone" come ai primordi delle ferrovie?

A voi, dall'ANSA Putin, notte che decisi prendere Crimea - Europa - ANSA.it Eh sì, proprio vero che i minatori del Donetsk sono solo dei sempliciotti costretti ad usare le armi PS: trovo estremamente interessante un commento, che voglio riportarvi per intero e che IMHO dimostra quanto Putin sia idolatrato dai russi: OT: e ricordiamoci che le guerre COSTANO. Gb salda debiti prima Guerra Mondiale - Europa - ANSA.it

Noto che hai una notevole passione, nonché gusto, nella scelta dei vini cose che a me mancano totalmente (praticamente non bevo). Altro piccolo aneddoto, ripescato dalla memoria della notte dei tempi, di quando il vino non era "bevanda" ma "cibo" (vino=alcool=calorie=cibo). C'era una persona (scomparso anche lui verso la fine del secolo scorso), ben abituato a bere MOLTO vino. Si portava da casa, ogni giorno, un fiasco di vinello rosso autoprodotto da bersi durante la pausa pranzo, al lavoro. Narra la leggenda che un giorno la direzione vietò gli alcoolici in pausa pranzo e in portineria, ben sapendo cosa portava nella borsa, li chiesero di lasciar giù il fiasco e di riprenderlo la sera, al termine del lavoro. Scocciato da questa novità, il "nostro" si scolò l'intero fiasco, lasciando solo il vuoto in portineria, prima di avviarsi al suo posto di lavoro.

IMHO, il vero problema delle storiche del futuro? L'elettronica di ricambio. Specie su auto così poco diffuse come alcune di quelle da te elencate (per lo meno in Italia). Poi magari nasceranno aziende specializzate nella costruzione di centraline di ricambio per ovviare al problema (e che costeranno fottiglioni di €€€ ).

Nah, colline a nord di Gallarate. Solo che il bisnonno aveva parenti anche su a Varese, che ogni tanto andava a trovare, e quindi conosceva le dimensioni del lago. PS: il grande vantaggio della Francia? Sono nazione unita (e centralizzata) da MOLTO più tempo di noi, che non siam troppo lontani dai campanilismi medievali

Grazie So solo che lo chiamavano "pissarola". Nelle colline attorno al paese è ancora possibile vedere i terrazzamenti (oggi coperti dai boschi) sul quale venivano coltivati i vigneti. PS: mio padre mi ricordava che, quando da piccolo voleva mangiar un po' d'uva, doveva farlo in piccolissime quantità e di nascosto da suo nonno, perché "tutta l'uva era dedicata al vino". Guai a farsi beccare!