Sandro

Grand Scenic è qualcosa di più di 4,60 e la versione normale è piccola per 3 bambini.

Oppure potrebbero essere i leveraggi (cavo ed asta Bowden, credo) che si sono allentati. Anche la mia 159 TBi ha la 3a che tende ad impuntarsi e mi avevano proposto la sostituzione del cavo del cambio a cifre così impressionanti che ho rimosso PS: la mia disastrosa Honda Civic 1.4 del 2011 presentava un peggior difetto: dopo il millesimo km percorso, a caldo, seconda e terza rifiutavano categoricamente l'inserimento. Entravano solo dopo un bestemmione ed una gran botta alla leva. Problema non risolto perché, arrivato al settimo rientro in officina (quattro per il climatizzatore, tre per il cambio), il venditore s'arrampicò sugli specchi piuttosto di permutarmi quell'auto con qualcos'altro e il meccanico anziano che la provò con me presente (con cambiate lente che manco il mio bisnonno con la 600 ) mi liquidò il problema con "il cambio si sta assestando"

Nel mondo anglosassone esiste il termine, tradotto in italiano, di "referenza". Ovvero, qualcuno per cui hai lavorato dice quanto sei stato bravo in quel lavoro. In Italia invece si usa la parola "raccomandazione" sia per quelle che dovrebbero essere effettivamente "referenze" che per i paracadutati politici. PS: anche nella PMI di cui faccio parte vale questo discorso. Se occorre assumere qualcuno in un ruolo un po' più alto del semplice magazziniere, si sondano prima tutte le fonti possibili alla ricerca di un candidato conosciuto da terzi che possa fare al caso.

La mia ha la terza che tende ad impuntare nell'uso veloce. Ma ho 200 cavalli, quindi di far cambiate allo spasimo non ne sento il bisogno... eppoi non ho più nessuna voglia di correre. Ormai passeggio... magari velocemente ma passeggio.

Hai quasi il mio problema: io ho una 159 TBi sw del 2011 con 85000 km. Solo che io la uso quotidianamente. Ci ho fatto praticamente di tutto. L'unica sua vera pecca è la bocca del portellone trapezoidale e la soglia alta.

Tanto per, da ANSA: http://www.ansa.it/toscana/notizie/2018/10/28/a-7-anni-colpisce-con-testata-la-maestra-in-classe-a-firenze_eacd03e2-d278-4849-aa6e-f319fbe33e48.html Questo è quello che si può trovare oggi a scuola. Ed è un bambino di 7 anni. Immaginati dover a che fare con i genitori...

Ma magari. Viene quotidianamente preso a pesci in faccia dal suo Team Principal ed ha un'auto fatta con gli scarti avanzati dall'altra. In altri tempi, l'avrebbe mandato affanc**o in mondovisione, gridandoglielo in faccia e sventolandogli il dito medio alzato sotto il naso. Un po' mi manca quella F1. Meno tutti i suoi incidenti mortali.

Infatti, dimenticavo: oggi abbiamo visto una gara sulla falsariga di quelle Endurance. Han corso 4 macchine (6 ai primi giri) di F1 e tutte le altre di F2. Hai voglia a cercar soluzioni per "aumentare lo spettacolo"...

Dove sia che ti sbatti sia che te ne sbatti, nulla cambia. Lo vedo da mia moglie che lavora in un ospedale pubblico. Chi lavora bene finisce a fare le diagnostiche peggiori e i turni peggiori. Gl'intoccabili (tra cui i famigerati sindacazzisti, che ormai proteggono solo sé stessi) hanno un trattamento migliore. Ma al 27 la paga è uguale per tutti. ?

Considerazioni miste a caldo e, ci tengo a sottolinearlo, da tifoso della Rossa. - bella gara delle 2 RedBull, anche se la seconda viene fatta con i pezzi scartati della prima... vuoi mica che han terminato i soldi?? - Vettel ha corso con più sale in zucca (o meglio: senza emboli); il contatto l'ha avuto lo stesso, ma Deo gratias stavolta non s'è fottuto - Raikkonen fa il suo compitino e stavolta aiuta a tenere aperto il campionato costruttori - muretto Ferrari: il secondo pit stop di Vettel forse ci voleva e forse no, ma considerando come andava con le gomme del secondo stint avrei messo un treno identico, ma forse non ne avevano più anche perché poi è riuscito a passare Ricciardo solo dopo che questi ha rotto - Verstappen dalla foto sembra mr.Bean - Mercedes inguardabile per i problemi alle gomme... va bene che Città del Messico è in quota, ma HA FATTO SCHIFO... facile giocare ai gombloddisdi quando vedi differenze prestazionali tali - Hamilton: non ho capito se era felice d'aver vinto il mondiale o se stava per piangere perché è andato malissimo Concludendo: godiamoci le ultime gare del mondiale e chissà...

Mio singolo centesimo: provale entrambe e scegli quella che preferisci. Con entrambe dovresti cascare in piedi; solo assicurati d'esser comodo per entrambi i marchi ad un centro d'assistenza (perché la fortuna è cieca, ma la sfiga ci vede benissimo ).

Interessante. Qualche info in più anche sul pacco batterie? Pregi, difetti, vita media, eccetera...

secondo me, con l'uso indicato, una Toyota ibrida. Oppure, se vuoi fare il salto nel lusso, Lexus.

Reputo che abbia tutto ciò che l'utenza odierna cerca da quel tipo di auto. Linee tese e ricercate, spazio interno, LED e schermi a gogo (almeno sulle versioni più ricche), cerchi da mille pollici (come prima), alta qualità percepita, il tutto in linea con il marchio giusto... mi sbaglierò ma già immagino la fila fuori dai conce: PS: no, non mi piace. E' proprio la tipologia di segmento che aborro.

Ecco, io che speravo in un finale di mondiale un pelo più avvincente...

Sintetizzando estremamente, è il modo di vendere la Polo ad un prezzo ancora più alto.

A quanto vien dato "da solo"? Per quanto riguarda l'assegnazione del titolo pilota, alla fin fine manca solo l'ufficialità: foss'anche la stessa Mercedes-cancello del GP precedente non avrebbe problemi. Per il titolo costruttori la lotta potrebbe essere ancora aperta.

... che i mozzi forati vengono dichiarati parzialmente legali ovvero legali solo se ti chiami Mercedes

Solidarietà per il furto subito Opinione mia: qualche delinquente aveva bisogno di spostarsi rapidamente. E' un'auto con un bassissimo valore commerciale e, danneggiata, varrà anche meno sul mercato nero dei ricambi. Se ti va bene, potrebbero trovarla dopo qualche giorno, senza benzina, da qualche parte - anche a qualche centinaio di km dal luogo del furto.

Signori, abbiamo una risposta: gl'incapaci del parcheggio han meno di 12 neuroni attivi contemporaneamente. Da ANSA, quindi riproduzione riservata e tocca passare dal loro link: http://www.ansa.it/canale_scienza_tecnica/notizie/tecnologie/2018/10/23/bastano-solo-12-neuroni-per-parcheggiare-unautomobile_8c960271-b822-4eab-8246-3dfeddae7209.html

Parmi invece che ci siano squadre con trattamento differenziato da parte della FIA

Per 20k km l'anno andrei su qualcosa di più prestante di un 1.0 turbo benzina su di un crossover. Purtroppo il tuo budget è bassino per un crossover nuovo che debba durare tutti quegli anni e quei km. Al massimo, potrei dirti Fiat 500X col 1.6 aspirato, oppure la Mitsubishi ASX, sempre col 1.6 aspirato. Sono motori che non dovrebbero presentare problemi nel tempo per via della scarsa complicazione, ma che presentano tutti i difetti degli aspirati €6: consumi non propriamente contenuti per prestazioni non eccelse. Se invece passi alla classica 5 porte, si apre un mondo: Megane, Focus, Tipo... hai solo l'imbarazzo della scelta.

Tengo a dirti che tu nulla c'entri, quindi... ma quanto sa di vecchio quel volante?? I pulsanti sulle razze, poi, sembrano riprendere quelli che montava la Multipla per il bluetooth (quando c'era).

Ecco, questo è un dettaglio che mi piace: la venatura del legno.