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Sandro

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  1. Sandro
    Limousine, eh?
  2. Sandro
    "Vecchio, vecchio... uno di questi giorni potrei anche offendermi, a sentirmi sempre chiamare vecchio. L'importante non sono gli anni, ma come uno si sente dentro." "E tu, come ti senti dentro?" "Vecchio." Cit.
  3. Sandro
    Spettacolo son curioso di vederla sul configuratore per sapere fin dove il prezzo della "mia" versione possa lievitare
  4. Sandro
    Agosto 2001, 3 settimane di vacanza al sole della Sardegna. Tornavo dimagrito, "rimuscolato", abbronzato, assolutamente rilassato. Nemmeno il tempo di scendere dal traghetto a Genova ed ero già ammalato
  5. Sandro
    OK, ora ti sei meglio spiegato: anche perché già in passato erano entrati altri chiedendo info su una trentennale da usarsi come unica auto, giusto per pensare di risparmiare su bollo ed assicurazione (dimenticando quanto una vecchietta del genere possa costare di manutenzione per tenerla un minimo efficiente). Quindi, si passa a qualcosa per un uso prettamente ludico, anche se frequente e magari che non salassi troppo per la manutenzione. La terza cosa (perché delle altre due non ho trovato nulla ) che m'è venuta in mente è questa: https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-ritmo-bertone-100s-supercabrio-benzina-marrone-28569a62-322f-671d-e053-e350040afea1?cldtidx=7 Anche se non ho la minima idea del perché indichi cambio automatico :pen2: PS: ricorda che il costo d'acquisto è sempre e solo la prima rata per il mantenimento di una storica.
  6. Sandro
    "auto d'epoca", quindi ultratrentennale e "guida quotidiana", oggi, sono incompatibili. Specie se vivi nell'hinterland dei grandi agglomerati urbani, congestionati già per loro. Rischi seriamente di fare la fine del vaso di coccio tra i vasi di ferro. Sopratutto, se ne sei proprio convinto, evita le trazioni posteriori dell'epoca, che oggi sono considerate inguidabili in assenza di perfette condizioni meteo. Per finire, i blocchi del traffico t'impedirebbero di usare l'auto come commuter quotidiano casa-lavoro e ritorno.
  7. Sandro
    Nel 1990 (avevo da compiere 16 anni) sfogliavo sempre 4ruote, soffermandomi sugli spaccati tecnici delle automobili (ricordo ancora con emozione quello della 911 integrale) per poi soffermarmi sul listino, finire sulla pagina Lancia e contare i presunti mesi di futuro (sempre presunto ) stipendio per potermi accasare una Delta 4WD. In compagnia tra maschi si parlava solo di motori, secondariamente e saltuariamente di calcio (la f**a è arrivata dopo). Oggi, invece... Ma sono OT.
  8. Sandro
    Anch'io gradisco molto questa Panamera (elettrica) rialzata. Credo che possa rappresentare una svolta per chi trova la Panamera troppo "ordinaria" e nel contempo il Cayenne troppo da rapper.
  9. Sandro
    Se penso che Romiti quest'anno ne fa 95... non lo vuole nemmeno il Padreterno Tanto per dire quant'è amato quell'uomo, ricordo che, nel '97 o giù di lì, quand'anche Romiti venne indagato nei vari filoni post-tangentopoli, in parecchi esultarono, alla speranza che il distruttore della Fiat (così era considerato) finisse in prigione. Speranze sfumate in poco tempo... ma sono palesemente OT. Penso sempre che Gianni Anelli preferì Romiti a Ghidella per il peso politico (alias: Mediobanca) che Ghidella, ingegnere, non aveva. Le purghe poi condotte per eliminare i ghidelliani dagli uffici Fiat privarono il gruppozzo di talenti, facendolo precipitare in una spirale discendente che mancò poco lo portasse alla fine. Morale: gli ammanicati politici servono solo per arricchire gli ammanicati politici
  10. Sandro
    Datene una da provare ad Hammond
  11. Sandro
    Guarda, per me quelli potrebbero finire direttamente a concimare le piante. E non sto parlando di chi s'è trovato col Q per terra da un giorno all'altro e, per motivi anagrafici, non riuscirà più a trovare un lavoro. Ma di chi ce l'ha, pure iperparaculato perché statale/parastatale ma l'unico suo scopo nella vita è farsi mantenere senza alzare un dito. Sia mai, troppa fatica.
  12. Sandro
    Riuppo il topic per una bellissima () notizia sul lavoro, passata da ANSA: http://www.ansa.it/sito/notizie/cronaca/2018/03/06/denunciati-tre-postinigettavano-lettere_5fd3135c-8d6f-4837-bf94-7e602fbec346.html Gettavano la corrispondenza (in questo caso, convocazioni per lo screening mammografico) perché non avevano voglia di lavorare. Quando s'invoca il reddito di cittadinanza, o in qualunque modo lo si voglia chiamare, ricordate: ci sarà gente come questa a far la fila per riceverlo. Che tanto paga chi già lavora sul serio. D'altro canto, col reddito di cittadinanza si eliminerebbero i fancazzisti (che rimarrebbero direttamente a casa) e magari rimarrebbe solo chi il suo lavoro lo fa per davvero. Foss'anche solo un portalettere.
  13. Sandro
    Mi piace. Suppongo prefiguri le prossime Subaru SW (Levorg o Legacy/Outback). Basta che, passando dal prototipo alla serie, non snaturino tutto come già fatto in passato.
  14. Sandro
    E puoi scambiarne 3 per avere uno Sgarbi?
  15. Sandro
    Oddio, ho avuto un flash. uguale a...
  16. Sandro
    Non voletemene se ciò che scrivo manda in vacca il topic, ma IMHO, l'auto definitiva per la famiglia esiste. In limitatissimo numero d'esemplari e a costi (d'acquisto e manutenzione) irraggiungibili.
  17. Sandro

    Meteo e Territorio

    Sandro ha risposto a nella discussione in Off Topic

    Quando andavo alle superiori in treno (1988-1993), anche d'inverno i treni erano abbastanza puntuali (tranne in caso di guasti); ricordo quando ghiacciava che la motrice (E646 "fanta" o E632-E633) teneva sollevati entrambi i pantografi e viaggiava tra ondate di scintille. E, in caso di neve, lo spazzaneve integrato la spazzava quel tanto che bastava da far muovere il treno. Oggi, chissà perché, basta un poco di freddo in più e si blocca tutto.
  18. Sandro

    Meteo e Territorio

    Sandro ha risposto a nella discussione in Off Topic

    Ieri, per motivi di lavoro, ho parlato con un irlandese in Irlanda. Mi ha detto che per oggi era previsto lo "shutdown" di tutt'Irlanda: scuole, pullman, treni... tutto programmato per il fermo per oggi, con la popolazione invitata a chiudersi in casa. Quindi, quando si sa che devono arrivare condizioni meteo così avverse, secondo me, o si sta tutti fermi, tranne gli ospedali, le centrali elettriche e i servizi d'emergenza in generale, oppure ci si dota TUTTI (stato e privati) degli strumenti per potersi muovere: spazzaneve, spargisale, gomme termiche in buono stato, scambi ferroviari riscaldati, treni ben manutenuti. E inQlare chi fa il furbo con le dotazioni invernali. PS: un mio collega ha un BMW X4 (auto notoriamente economica) e sta girando tutt'ora con le estive montate, che tanto ha le catene a bordo (inutili con 3 cm di neve) non vi dico i numeri da circo per fare la rampettina d'uscita dal parcheggio....
  19. Sandro
    Capisco i problemi passati, ma appunto son passati 30 anni, mica bruscolini... Io son (mezzo) metanista dal 2007, Multipla 2007-2013, Panda III 2014-????. Multipla ha accusato problemi agli iniettori dopo un pieno (eufemismo) sporco, definitivamente sistemato dopo ben 3 interventi in officina e la sostituzione di un iniettore; arrivò a 130.000 km, poi mia moglie la "uccise" . Panda è prossima ai 90.000 km e ancora nulla da segnalare, 270 km con 11 € di pieno. Però devi essere comodo coi distributori.
  20. Sandro
    La Ibiza solo se riesci a digerire la spaziatura del cambio a 5 marce. Io no, mi spiace ma lo rigetto. PS: prova a buttare un'occhio anche sulle cugine coreane: Hyundai i20 e Kia Rio. Oppure la sempreverde Opel Corsa, anche se dalle mie parti è praticamente scomparsa e l'ultimo modello fatico a vederlo in giro.
  21. Sandro
    IMHO: classica auto da cumenda d'altissimo livello, dirigente megagalattico o ministeriale. Perfetta come un computer che calcola le somme, ma gelida come gli abissi siderali. Ma solo una domanda: Ma quant'è alto il tizio qua sopra per star stretto su un'auto del genere?
  22. Sandro
    Il diesel 210 cv è solo in allestimento Veloce con trazione integrale Q4. L'automatico è il noto ZF8HP usato anche su BMW. Altri sapranno meglio dirti di me eventuali problematiche di questo cambio. IMHO, tutti gli allestimenti han bisogno di attingere alla lista degli optional per essere completate. La "mia" configurazione di Giulia Super 200 cv benzina arriva, al configuratore AR, a 53000 €
  23. Sandro
    Oh, in USA è tutto in una scala superiore alla nostra. Anche la stazza delle persone IT: incrociata per strada la mia prima Giulia veloce. Blu Misano con i cerchi da 19" neri. Mi vien da pensare fosse una di quelle del lancio (viste svariate volte nei conce così allestite), ma ha sempre una notevole presenza scenica. Unico appunto: la "firma luminosa" dei fari anteriori si può confondere facilmente con quelle dell'Audi. Stelvio, invece, è inconfondibile. PS: aggiornato il configuratore. Vedo che ora è disponibile la TD 180cv Q4 in allestimento super.
  24. Sandro
    Sarebbe bello sapere da chi è stato pagato il "recensore" a.k.a. "pennavenduta" Difficile leggere così tante ca@@ate tutte insieme.
  25. Sandro
    IMHO perché alla fine Giulietta resterà una C a TA? PS: bellissimi quei cerchi, i 19" Sport di Stelvio. Li voglio anche su Giulia
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