Sandro
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Concordo in parte. Questa, in rosso, era ed è inguardabile. Questa IMHO era e resta bellissima: Cercando "Giulia rossa", poi, ho trovato questa: Ma sopratutto questa: Che se è vera (anche se tempo di no ), è la SW definitiva
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Il rosso è sempre un colore impegnativo. Non tutte le macchine posso permetterselo. Le Alfa, invece, stan sempre bene in rosso
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E vivi annaspando nell'umidità creata dalla vostra respirazione? Dopo due anni vivreste in un ambiente più simile al muffoso sottobosco che ad un appartamento Numeri minori (ma non escludo stesse percentuali) anche per le città della mia provincia come Varese, che han vissuto un'emorragia di abitanti verso i paesi periferici. E IMHO questo per i motivi più disparati, come il sentir le città ormai rumorose, inquinate ed insicure. Peccato però che i punti 1 e 2 peggiorino con il pendolarismo selvaggio.
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M'era arrivato per email. Mi sono iscritto, ma non so se avrò la possibilità d'esserci.
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Mio singolo centesimo: se vuoi cambiar la Delta non per necessità ma perché hai voglia di cambiare (e ci mancherebbe ), fai pure. Altrimenti, barre sul tetto, "cassa" sopra, e via la paura. Io l'ho fatto con la 159 SW (moglie, due figli e cane taglia media) e sto ancora valutando (ho tempi un po' lunghi ) se montare anche il gancio traino con bagagliera supplementare. -
Se ben ricordo, @PaoloGTC s'era portato a casa una 164 col Busso. Gran macchina, diceva, ma da piangere ogni volta che si teme un problemino meccanico. Quindi, mio singolo cent: prenditela col Busso se e solo se puoi far diventare il meccanico (in gamba) tuo suocero o tuo cognato PS: nel lontano 1997, a militare, un mio commilitone era riuscito a comprarsi (tramite papà, ingegnere d'alto livello, mi diceva) un GTV usato Busso 2.0 turbo. Nero metallizzato, interni in pelle (ma non ricordo più il colore). Era uno spettacolo.
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Ma cos'è, s'è portato anche mammà alla presentazione?
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(canno anche i tasti da premere ) su una Panda potrebbe non esser mai remunerativo. Tipo 500e negli USA. Solo che 500 ha dalla sua l'immagine fighetta che Panda non può avere.
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Ora forse capisco: abbineresti al twinair a benzina un motore elettrico con pacchetto batterie al posto delle bombole del metano, giusto? Il twinair parteciperebbe alla spinta (tipo Toyota) o farebbe solo da "range extender" (tipo BMW)?
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Non sarebbe ibrida ma elettrica plug-in, naturale evoluzione (magari a 4 posti) della Panda (I) Elettra. IMHO, senso ce l'ha. Il problema potrebbe dipendere dall'autonomia scarsa in rapporto alla concorrenza (Renault Zoe? ) e da un progetto "economico" per un'auto a combustibile, quindi più pesante di qualcosa progettato dall'inizio per essere elettrica.
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Ma purtroppo era su un pianale obsoleto, cosa che la condannò. Temo anche che il pianale MX5 non si presti alla stessa operazione: col motore montato longitudinalmente dietro l'asse anteriore, sballerebbe tutte le proporzioni, oltre ad aver la meccanica "sbagliata" per una Fulvietta . A meno di non volerlo girare come fatto a suo tempo da Fiat 128 a X1/9 ma IMHO sarebbe un disastro.
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Intanto anche una lanciatissima Marine Le Pen invoca "Frexit" e "Natoxit" dovesse finir lei all'Eliseo. http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/2017/02/05/le-pencon-me-francia-fuori-da-ue-e-nato_b280b628-8c4a-482a-bc53-c2fdd8d8cde8.html Già mi sembrava fuori tempo massimo la stessa cosa che fece De Gaulle 50 anni fa, figuriamoci oggi.
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Almeno qui, vi prego, non usate queste terminologie da SMS di bimbiminkia. A tal proposito, da ANSA: http://www.ansa.it/sito/notizie/cronaca/2017/02/04/gli-studenti-scrivono-male-in-italiano_17b1ed83-1b1e-4c46-b552-f0bc29a95b71.html Fine OT
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Il prototipo di questa Fulvia coupé era del 2003. L'insormontabile problema era dato dal suo essere fatta su pianale Barchetta (Punto I) ormai troppo datato. Fine OT.
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Scusa neh, ma guarda cos'è Toyota. E poi confrontala con FCA.
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Mio singolo cent. Date le dimensioni raggiunte dalle SW seg.C (ormai pari a quelle della mia 159 SW ) e soprattutto delle generaliste seg. D, un'operazione del genere ci starebbe. Alla fine si tratterebbe di una famiglia di modelli: berlinetta 5 porte, berlina 4 porte, SW, non dissimile nell'idea a quella che è la gamma Tipo. Ovviamente con qualità reale e percepita e prezzi superiori: si parla pur sempre di Lancia. Oh, io penso sempre alla mia 159 SW quanto sarebbe stata bella in veste Lancia, sempre col 1750 TBi ma col marchietto HF o integrale sul portellone del baule... OK, chiudo la scatola del piccolo CEO automotive ho già giocato abbastanza. Per com'è messa oggi FCA, e soprattutto per dove si sta spostando il baricentro, la vedo impossibile.
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Si, Windows 7 verrà terminato. Siamo ancora abbastanza lontani dalla End Of Life, ma bisogna cominciare a pensarci.
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Cerca come fai per attivare il boot menu. Sulle macchine Fujitsu ch'io uso ci si accede premendo il tasto F12 all'accensione (io, per sicurezza, lo premo a raffica), quindi dal boot menu si seleziona il lettore CD; di norma all'avvio compare una scritta tipo "avvio da CD premendo un tasto", tu premi qualunque cosa e parte il CD di Win.
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Ne erano uscite di teorie complottiste che nemmeno Tom Clancy si sarebbe sognato...
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Ma è ben questo il punto. Il 447 precipitò per un incidente, con tutti i rasponder accesi. Il 370, ormai è appurato, ha spento tutti i transponder (ma proprio tutti) prima di virare, abbassarsi e sparire. Comportamento anomalo.
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Che Marchionne è pronto a vendere Alfa alla VW Complimenti, bel mezzo
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Va che non lanciano un segnale radio da supernova, neh Considera anche che han perso non ricordo quanto tempo cercando l'aereo lungo la rotta che doveva seguire. Solo dopo, studiando approfonditamente i tracciati radar, han scoperto lo spegnimento dei trasponder e la virata anomala che l'ha portato sull'oceano indiano. E a quel punto, almeno metà della vita utile delle batterie era andata. Oltre che dover cercare un qualcosa in un oceano, senza l'idea della rotta che abbia seguito.
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Personalmente, l'unica cosa su cui storcerei il naso sono i due anni canonici di garanzia. Che quella estesa si paga e non copre la totalità dell'auto come l'originale. Mi strappa un mezzo sorriso il 3.5 sugli accessori (a pagamento): più la lista è lunga (di cose che il 99% degli acquirenti non mettono), più le stelle aumentano.
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Boh, non lo so... mi par di capire che, portando all'estremo il pensiero di frammentazione (oggi come oggi, la fine dell'Euro significherebbe la fine della UE) possa portare anche alla frammentazione degli stati unitari. La Spagna, per esempio, con le sue spinte centrifughe di Catalogna e Pesi Baschi. La Corsica dalla Francia. Immaginiamo (distopia pura) che anche l'Italia si frammenti in 4/5 o addirittura 6 nazioni, ognuna con la sua moneta, che fanno a gara a chi svaluta di più per essere più competitivo Mi fermo qui, o mi trovo a scriverci sopra un romanzo.