gem83

mc0676 hai ragione.

Secondo me, si "assomigliano" lontanamente xché sono MOOOOLTO BANALI entrambi.

Tutto qui.

Guarda che la banalità fa rima con ergonomia spesso e volentieri.

La plancia della nuova Astra nel mezzo per molti è molto + carina, ma girare una rotella in un posto e poi andare a cercare il display in un altro di certo, in fatto di sicurezza, non è il massimo.

Cmq si, la plancia della Golf è banale come design.

Io nn sono di certo un moderatore o uno che può vantare tanti messaggi.

L'unica cosa che posso dire è che ogni mio singolo messaggio rappresenta un mio pensiero, una mia opinione.

Tu, josef, secondo me no.

E' una cosa incredibile come girovagando per gli indici ci si accorga che tu ci sei sempre lì a fare milioni di post che la maggior parte delle volte nn vogliono dire niente.

A me da utente (non mi definisco Autoparerista siccome non posso/non riesco a partecipare attivamente) da veramente fastidio vederti postare senza senso.

Forse ti darà soddisfazione vedere che hai già fatto N messaggi, forse ti farà piacere essere entrato al centro della discussione che sto iniziando io, ma non risco davvero a capirti.

Ti auguro sinceramente che le soddisfazioni della tua vita siano maggiori di questo ENORMI sciocchezze.

mc0676 hai ragione.

In effetti anche il tasto "Emergenza" ha la stessa forma di quello VW.

A guardarci bene anche la chiave va messa più o meno nello stesso posto.

Suvvia dai, sono 2 interni Tedeschi al 100% quindi sono razionali come poco altro, ma ad entrambi manca quella fantasia che avrebbe distinto l'uno dall'altro.

Secondo me, si "assomigliano" lontanamente xché sono MOOOOLTO BANALI entrambi.

Tutto qui.

Boh, se l'interno della nuova Focus assomiglia a quello (squallido, secondo il mio modestissimo parere) della Golf....io mi sa che almeno gli occhiali li devo cambiare....

tanto tanto vecchia non è, nel photoshop ci sono i fari della Ypsilon...

Se non ricordo male comunque dovrebbe essere una "foto" fatta da quattroruote quando c'era il vecchio progetto Large e quella doveva essere la trasposizione Lancia...

Mi piace e anche tanto, l'unica GROSSA perplessità è l'assenza dei baffi cromati nelle prese d'aria inferiori...erano molto caratteristiche dello stile Alfa...non trovate?

A mio modesto parere serviranno motori degli del nome che porta...allora sì che ci si può aspettare un successo.

Riflessione:

ci sono le foto della nuova "158" e non della 147-restyling?

Mah...

Ma è vecchia adesso....ha il frontale simil-145 e la fiancata simil-GTV.....a quattroruote si drogano con roba pesa

Brrr....sapere che una prossima Coupè Alfa sia basata su Punto mi fa rabbrividire...

Ma non penso che sia veritiero, se Alfa volesse fare una piccola Coupè la baserebbe su 147 secondo me...

No, non è cultura alfista...

...se ti facessi vedere una foto di un passero, mi diresti che è un aquila a cui ho cambiato il becco con photoshop?

ABORRO!!!!!!!! :wink:

QUOTO!!

Secondo me De Silva si voleva rifare a questa:

poi grazie a Dio è intervenuto Egger......

secondo me è un prototipo di una Kamal o una sua derivata...

...provate a guardarla bene....

belle merde...avevano tagliato male la maria quella sera ?

Quoto PIENAMENTE

chi l'ha disegnate doveva andare in bagno e si è espresso così....

Grazie ancora a tutti per le informazioni!

In quanto a meccanico, penso di aver alla mano veramente un grande: ha lavorato per vent'anni alla AutoDelta(quella di una volta...), gira su una Montreal ed una Alfetta GTV su cui si diverte più lui che un bambino...

Alla fine, anche se il Fascino (notare la F maiuscola....) della Duetto mi attira e non poco, penso di propendere per la GTV perché mi pare di capire che in quanto a sportività sia maggiore e anche in quanto a eventuali pezzi di ricambio è più facile trovarli...

Ringrazio tutti una seconda volta!

Grazie a tutti per le risposte...

Siccome l'auto la comprerò a settembre (prima nn posso guidarla....) penso proprio andrò su Alfetta GTV, dato che si va verso l'inverno e una duetto, anche se non c'è brutto tempo, nn può andar bene col freddo...

la GTV6 sui 3500-4000 €, la Duetto il doppio...

duetto grazie per le info!

A me servirebbe come 2a auto, quella con cui uscirci di sera o di domenica, non mi sognerei mai di andare a lavorare con una macchina simile tanto per intenderci

I motori come sono in affidabilità? E' difficile, almeno qui intorno, trovare un'auto con meno di 100.000Km...

Un'ultima domanda: l'Alfetta GTV6 che ho postato su come ti pare in quanto a condizione?

Grazie ancora!

Sono appena tornato dalla fisioterapia e nn vedevo l'ora di vedere la nuova Nasona...

...sinceramente, mi aspettavo di molto, ma MOOOLTO peggio, invece mi devo ricredere xké da quel poco che si vede ha davvero un suo fascino!

P.S.: GRANDE AUTOPARERI.COM!!

Caxxo sembra un serpente a cui hai appena pestato la coda e che non l'ha presa bene!

sto rompendo il tasto F5 a forza di aggiornare la pagina sperando sia la volta buona!!

Io non ho un profilo Passport, o meglio, ce l'avevo ma l'ho lasciato scadere...non hai un altro modo di caricarle?

che cosa centra .NET Passport??

Mah...mi ero quasi illuso!!